Ik dacht zo: Ik ben niet de eerste die voor het eerst de ring gaat rijden. Regels goed in me hoofd genomen en VEEL gespiegeld voor sneller verkeerd. Elke keer netjes de knippert aan en snellere mensen voorbij latenInterloper schreef:Zal zo het geld even overmaken, maar er is nog 1 ding wat me te binnen schiet ; (ben beleggingsadviseur, dus "worst case scenario" is mij niet onbekend) ik ga donderdag de 11e alvast wat rondjes TF doen, en STEL nou dat ik mijn wagen daar donderdag dubbel vouw, is er dan nog een mogelijkheid op restitutie?
Wilde het toch even vragen!
Mijn 3e en 4e rondjes waren DRIJFnat (26 september uit mijn hoofd) en dat zal het morgen ook wel zijn
... Rustig aan is het advies, geen held uithangen 
Heb er ondertussen al wel wat rondjes op zitten (15-20?) , maar een ervaren ring-piloot als instructeur is natuurlijk top! Vroeg het me alleen af hoe het zit mocht ik hem donderdag dubbel vouwen 
. Nu maar hopen dat het vrijdag niet al te lang of constant regent. Als dedicated camera wagen is het prettig als de kap (af en toe) naar beneden kan.
) is er wel maar ik heb moeten beloven dat er geen krasjes op de spiegels en deurkrukken komen. 
De racer is nog lang niet klaar dus daar hoef je je geen zorgen om te maken. Helaas!!! Zal wellicht af en toe een toeristisch rondje doen maar verwacht er niet veel van. Wel zal er af en toe een CSL om je oren wapperen.... Ik hoop voor je dat je kap dan open is!
) en dan morgen om 11:00 eens rustig aan die kant op tuffen.
