Ik mag weer meepraten, eindelijk weer BMW als Daily.

[Niels]

Lijkt me zeker exemplarisch. Zwakke punten zijn met name verstuivers, EGR en brandstofpomp die vaak sneuvelt na het vervangen van het brandstof filter wanneer er niet goed ontlucht wordt.

[Niels]

Jaja, ik heb weer recht van spreken op DF!

Na maanden van saai Toyota rijden en verstandig zijn weer een lekkere auto gekocht. Inmiddels had ik 100erden zoekopdrachten uitstaan omdat ik gewoon niet wist wat te kopen. De M47 van BMW stond vrij hoog in de lijst maar een goed exemplaar vinden is niet bepaald een sinecure. In het verleden vond ik de BMW 2.0 diesel een heerlijke daily (2 gehad) behalve dat de laatste niet de meest frisse was en met de kwaliteit heden ten dage was ik uhm nogal gereserveerd. Er waren meer kandidaten (GS300, Golf GTI, TT) in eerste instantie maar ik had eigenlijk de meeste zin in een bmw. Diesel is voor mij een veilige keuze qua kosten omdat woon-werk al 15dkm is. Benzine was best een optie maar kilometers maken met een verbruik van 1 op 10 terwijl er een hybride stil staat voelt ergens ook weer niet goed.

Eisen had ik niet echt behalve op technisch vlak: distributie ketting revisie, geen 30dk longlife intervallen en gewoon een frisse auto. Uiteindelijk na een proefrit in een F11 ben ik met een 2011 E87 thuis gekomen:








Qua uitvoering geen klagen, alles wat je nodig hebt zit er op behalve stoelverwarming. Onbegrijpelijk wanneer men een leren interieur aankruist..Verbazingwekkend hoe zo’n lekker karretje het is. Ik ben zowat opgelucht dat ik auto’s weer leuk vind :

[Eeuwe]

Gefeliciteerd! Mooie auto:df:

[Martijn_bmw]

Leuk om te lezen Niels! En idd zo’n e87 blijft heerlijk rijden gefeliciteerd

Het wel leer/geen stoel verwarming komt in die tijd wel vaker voor volgens mij, bijna altijd met achteraf leer ivm accessoires niet mee telden in de bijtelling. En als je dan affabriek stof besteld heb je niet de stoelverwarming standaard en vergat met dat vaak te bestellen. (Of paste niet meer in lease budget )

[sitechris]

Gefeliciteerd! Is het een 118d of 120d?

[Arthur]

Mooie 118d ( @Chris) Niels. Zal hem binnenkort wel eens zien vermoed ik.

[Richardt.]

Echt wat voor Niels!

Oh wacht, deze is van Niels!
Prima kilometervreter voor het WW-verkee

[Jan Terwolde]

Lekker rijdende auto's zijn het! Veel plezier er mee.

Wel zou ik zelf voor een 120d of 123d gaan maar ik heb geen flauw idee wat het prijsverschil tegenwoordig is. Er zijn wel echt minder op de markt daarvan helaas.

[Arthur]

Aan Niels z’n posts te lezen ging het voornamelijk om de techniek, hoe daar mee omgegaan is en hoeveel er al aan vervangen was. Denk dat de uitvoering ondergeschikt was, maar kan het mis hebben. En je kunt er altijd een chip in doen hè

[Jan Terwolde]

Ja is ook altijd een afweging tussen verstandig zijn en pk's.. Hoe sneller de auto hoe groter de kans dat die afgetrapt is.
En ik koop altijd de verkeerde

[duifjes.com.]

Cngrtz!

Ik ben helemaal niet thuis in specs van deze auto's, wat doet een 118D valt niet tegen toch?

[matthyssie]

143 pk 320nm geloof ik.

[Paskal]

Feli met de aanschaf van je 1-serie. Hier sinds een paar maanden ook in bezit van een 1-serie die de Swift van mdv heeft vervangen. In ons geval een 118 met 170 benzine-paardjes onder de kap gekoppeld aan een automaat. Bevalt uitermate goed, rijdt erg lekker en betrap me erop dat ik hem momenteel vaker pak dan de X5 . Zal eens een eigen topicje aanmaken om te voorkomen dat ik jouw topic kaap

[WJ]

Nice! Nette wagen.

[R728i]

Fijne auto, zo'n E87. Zodra de Mini weg is komt er hier ook een. Gefeliciteerd met de aanschaf en veel plezier ermee.

[Robin]

Heerlijk chassis en gooi en smijtbaar. Feli Niels.

[JP]

Arme straatstenen met dat koppel ! Veel plezier en met je diesel !

[Tom]

Feli Niels!

[Knot]

Lijkt een nette auto. Zal veel beter sturen dan een 520d!

Snel chippen dat hok!

[Niels]

Dank, ja ben er best blij mee Ik ga niet zeggen hoe geweldig je kunt rijden voor maar 5k want dat zei ik bij de A8 ook en dat was financieel een drama De E87 stuurt met de vier cilinder werkelijk geweldig, je plaatst de neus gewoon zo lekker waar je em wilt hebben Ik ben blij niet voor een 130i te zijn gegaan want dan had ik werkelijk veeeeel te weinig motivatie om de M-Coupe nog uit de stalling te halen

De einser is al gechipt naar de “standaard” 180pk/400nm, waarschijnlijk software van Superchips. Normaal gesproken no-go voor mij (naast de oorspronkelijke vraagprijs bij de particulier) maar de auto is echt heel fris en netjes met vreselijk veel groot onderhoud afgelopen jaar. Ik had geen haast, verkocht de Superb echt maanden geleden maar ik kwam gewoon niets tegen wat echt alles afvinkte (ketting, geen longlife, geen chip, redelijke aanschafprijs, geen hok).

De chip is dus in mijn optiek het enige nadeel en het was ook de reden om deze links te laten liggen, had em ook niet meer in de favorieten staan maar op terugweg van de proefrit in de F11 was ik zo vlakbij dat ik toch ff ben wezen kijken. De auto stond inmiddels bij een Bosch service te koop, de zaak was dicht maar de eigenaar kwam er toevallig net aan rijden en ik kon vrijblijvend ff rijden. Vanaf de eerste meters was ik zeer positief verrast en een rekening van 3500,- bij de BMW specialist van februari dit jaar gaf het laatste zetje

[///Joost]

Kijk, wat een fris ding, Niels. Proficiat! Het zal ook prima rijden volgens mij, en zoals ik het lees is het een verstandige keuze. Waarom een 130i voor ww als je toch al een ///M in de garage hebt staan. Zo zie ik het.

[Knot]

Blijft wel slecht van BMW in het algemeen, het kettingen verhaal trouwens.

Chip alleen maar lekker toch, zit geen premium selectie garantie meer op.

[Roy RS]

Lekker, ik dacht dat zo’n chip min of meer verplicht was, lekker dat je dat geld niet uit hoeft te geven

[Jan Terwolde]

Heerlijk dat hij al gechipt is, prima pk's!

[RS-Ron]

Netjes Niels, het hoeft allemaal niet bloedhard te gaan, als je maar lekker kan sturen.

Gr Ron