Nieuwe BMW 3-serie (2012) - Eerste foto's @ p.6

[RVV]

Het waren pre productie auto's dus de afwerking heette niet maatgevend te zijn. 's Maar goed ook:

Misschien is dat ook wel een van de belangrijkste redenen dat er geen foto's/filmpjes mogen worden gemaakt. Kan me voorstellen dat er altijd iemand is die dit uitvergroot op het internet, afwerking matig blabla. Kan een heel eigen leven gaan leiden. En dat terwijl het geen representatieve auto's zijn (pre productie)..

[Dutch]

Zijn zo te horen precies dezelfde kleurcombinaties als in Barcelona. Dus kennelijk hadden ze op de preproductielijn nog een paar nette exemplaren overgelaten.

Of het waren wel gewoon opgelapte auto's van de persintroductie - en dan was het sowieso begrijpelijk dat je er niet in mocht rijden.

Vond trouwens weinig preproductie aan het interieur van de auto's daar, maar misschien stel ik wel te lage eisen. Alleen lakafwerking was niet denderend, maar dat was hier al ter sprake gekomen.

[Snipe]

Dit was bij de preview van de 1 Serie:



Op het oog niks geks mee, maar de deurpanelen aan de binnenkant zaten bijvoorbeeld met wat extra schroeven vast. Niet zo gek dus dat ze niet dol zijn op foto's bij zulke gelegenheden.

Daar komt bij dat het natuurlijk nog wel een beetje een nieuwtje moet zijn tegen de tijd dat 'ie bij de dealer staat

[Rnd]

Tijdens de preview werd verteld dat de andere modellen pas in september komen. Dat geldt ook voor de door mij begeerde x-drive modellen. Opvallend vond ik dat de 330d de top-diesel was en dat deze in september niet met x-drive geleverd wordt . Misschien dat ik het verkeerd gezien heb, maar ik vind het toch wel vreemd en jammer dat de 335d (voorlopig?) niet komt.

[Thijs-v-d-H]

Tijdens de preview werd verteld dat de andere modellen pas in september komen. Dat geldt ook voor de door mij begeerde x-drive modellen. Opvallend vond ik dat de 330d de top-diesel was en dat deze in september niet met x-drive geleverd wordt . Misschien dat ik het verkeerd gezien heb, maar ik vind het toch wel vreemd en jammer dat de 335d (voorlopig?) niet komt.

De 330d komt vanaf juli 2012 productie.

De 335d komt in 2013

[Martijn]

Tijdens de preview werd verteld dat de andere modellen pas in september komen. Dat geldt ook voor de door mij begeerde x-drive modellen. Opvallend vond ik dat de 330d de top-diesel was en dat deze in september niet met x-drive geleverd wordt . Misschien dat ik het verkeerd gezien heb, maar ik vind het toch wel vreemd en jammer dat de 335d (voorlopig?) niet komt.

De 330d komt vanaf juli 2012 productie.

De 335d komt in 2013

325d komt met dezelfde specs als de 525d (4 cil 218pk) ook vanaf juli 2012?

[Thijs-v-d-H]

Tijdens de preview werd verteld dat de andere modellen pas in september komen. Dat geldt ook voor de door mij begeerde x-drive modellen. Opvallend vond ik dat de 330d de top-diesel was en dat deze in september niet met x-drive geleverd wordt . Misschien dat ik het verkeerd gezien heb, maar ik vind het toch wel vreemd en jammer dat de 335d (voorlopig?) niet komt.

De 330d komt vanaf juli 2012 productie.

De 335d komt in 2013

325d komt met dezelfde specs als de 525d (4 cil 218pk) ook vanaf juli 2012?

Daar heb ik nog niet over gehoord.

[Robin]

@Thijs, dat van die 330d 6 pitter en later de 335d 6 pitter, jij werkt natuurlijk bij een BMW onderneming, maar ik had er op 't F30 forum nog niks over gelezen tot nu toe dus. Zefs de timeline van de F30/31 via die insider Scott26 repte niks over een 6 pits diesel.

Daarom mooie (inside) info. Een beetje primeur achtig voor zover ik kan nagaan.
Want er moeten wel 'n paar 6 pits diesels in zo'n kar te leveren zijn. Adel verplicht.

[leonard]

[q]

De 330d komt vanaf juli 2012 productie.

De 335d komt in 2013

Weet je dat (335D) sinds deze week?? Paul vH wist er vorige week nog niets van.... Ook al bekend hoeveel PKtjes hij krijgt?

[Thijs-v-d-H]

[q]

De 330d komt vanaf juli 2012 productie.

De 335d komt in 2013

Weet je dat (335D) sinds deze week?? Paul vH wist er vorige week nog niets van.... Ook al bekend hoeveel PKtjes hij krijgt?

Marcel deed afgelopen donderdag een mailtje naar product info bij de importeur over 6-cilinder diesels en kreeg dit als antwoord. Meer weet ik ook niet.

Ik denk dat een 335d ook de 313pk krijgt zoals nu in de 5-serie.

[Knot]

Noemen ze m dan niet meteen 340d net zoals in de F13?

[Robin]

Noemen ze m dan niet meteen 340d net zoals in de F13?

Warschijnlijk 339d, om marketingtechnische redenen.

[leonard]

Ok Thijs, duidelijk. Is dat Singapore Grey ook leverbaar op de nieuwe 3?

Noemen ze m dan niet meteen 340d net zoals in de F13?

Ik hoop dat er ook een M350D komt.........

[Thijs-v-d-H]

Ok Thijs, duidelijk. Is dat Singapore Grey ook leverbaar op de nieuwe 3?

Noemen ze m dan niet meteen 340d net zoals in de F13?

Ik hoop dat er ook een M350D komt.........

Nee, maar als het echt moet kan het via ''sonderwunsch'' dat kost wat maar dan heb je ook wat.

[Thijs-v-d-H]

Ok Thijs, duidelijk. Is dat Singapore Grey ook leverbaar op de nieuwe 3?

Noemen ze m dan niet meteen 340d net zoals in de F13?

Ik hoop dat er ook een M350D komt.........

Dat zie ik niet zomaar gebeuren, omdat die de 5-serie te veel in de weg zou zitten.

Maar het zou mij niet verbazen als er een M3**d komt met iets minder vermogen, en dat misschien ipv een 335d. BMW gaat deze modellen als een tegenhanger van de S-modellen van Audi uitbrengen. (Voor de duidelijkheid heer zijn geen berichten over.)

[Robin]

Insider Scott26 zei dit:

What you have to remember is that many are making comparisons on how VW can have diesels such as the Jetta and think BMW can do the same.
For one thing in the US it is very difficult for BMW to offer a 3er in terms of how VW position the TDi Jetta. No matter what VW will have you believe the Jetta is not a premium car, neither is VW a premium brand.

For example the US BMW Customer would not accept the standard specification of a typical BMW 320d in all it's basic glory - cloth seats , minimal equipment - that is not the US perception of a BMW and for people to say that "BMW Should do that!" and many have including journalists, it is just not feasible.

A four cylinder diesel will come to the US Market but will be in the X1 SAV.
The next Diesel introduction will be the X3 , but do not hope for 535d and 335d as the lukewarm reaction to the 335d shows that BMW diesel in the US market works for SAV's , less so for core sedans.

In europe , the Geneva show in March will see the 330d and 335d added to the range along with xDrive.

[Wouter81]

Nou wil het toeval dat ik in maart ook weer naar Genève ga, even kijken dus.

[Speedster007]

Ik was gister bij de preview.

Dit waren duidelijk pre productie auto's.
Dat vertelde de BMW man ook.

De BMW verkopers hadden duidelijk niet hun huiswerk gemaakt.. da's echt jammer..

Volgende week gaat de bestelling uit a 60.000,-
Twijfel nog over een aantal opties..

Maar wat een mooie auto...
Voor de preview stond voor mij eigenlijk vast dat het een A5 zou worden.
Puur voor de vorm gingen we even kijken naar de 3..
Direct daarna de dealer gebeld en een 3 samengesteld.
Met inderdaad soms belachelijke opties..
Als ik zie wat ik moet aanklikken voor in mijn GTI standaard opties..
Neerklapbare achterbank
Neerklapbare hoofdsteunen
Gescheiden airco..
Kom op.. dat mag best standaard zijn..

Met name de neus direct van voren is echt zooo mooi en agressief..

Toevallig meer mensen hier die twijfelen over wat opties??
Vraagje;
Hebben mensen ervaring met het leasen van een 20% auto?
En dan erna grotere velgen op laten monteren, dus niet af fabriek..

Zijn er leasemaatschappijen die daar een probleem van maken?
Of reeds een lease order geplaatst hebben?

[Robin]

Goedemorgen Speedster. Mooi te horen dat ie qua looks enzo beviel en opviel tov een A5 wat niet de lelijkste auto is zegmaar.(understatement)

Hier staat iets van mij.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=24945

En hier vind je vaak ook veel (technische) info, tuurlijk is het 'n US based site, maar het merk blijft Duits.

Members als Scott26, moderator Southlight uit Duitsland en E90fleet uit S.Africa hebben vaak interessante ditjes en datjes betreffende de BMWtjes en soms inside information.
Dit is de Neue Dreier F30 afdeling:
http://www.f30post.com/forums/

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=624272

[Joop]

Helemaal gemist Robin, maar gefeliciteerd dan...

...ben afgelopen woensdag ook nog even in Rijswijk geweest. Auto viel me niet tegen, nette auto, niet te spannend, maar met toch een goed smoelend neusje. Ontwerp van het dashboard vind ik zelf iets te 'funky' voor de nieuwe 3er; had leuker gestaan in de 1er mijns inziens. Een afgeleide van het dashboard van de 5er had 'm beter gestaan denk ik. Gebruikte materialen zijn verder wel dik in orde.

De Sport Line sprak wel het meest tot de verbeelding, maar de 19" 401's vind ik persoonlijk niet de meest geweldige velg onder de 3er; de 'standaard' velg, de styling 397 vind ik er beter onder passen.

Mineralgrau en Saphireschwarz zouden mijn voorkeur hebben qua koetskleur...

[Robin]

@ Joop, ik snap je punt hoor. Ik vind dat zo'n 3er kont gewoon 255 breed achter MOET hebben qua looks vooral voor 'n dikkere versie:


Zo reden er ook genoeg 328s rond op Barcelona op 401s.

Dit staat 'm niet slecht, die 401s kleur is ietwat boring, maar ok. Wagen kán qua proporties zeker 19 inch hebben , 18 is 't minimum in mijn ogen:



En 't frontje:

[Joop]

18" is inderdaad het minimum; zeker omdat de auto ook iets grotere banden om de velgen krijgt (1-wangmaat hoger tov de E90).

Ben wel helemaal met je eens dat achter de bandenmaat naar 255 mag. Daar had BMW ook wel iets aan mogen doen door de 18" 397 als breedset onder de Sport Line te leveren...

Btw: zo in het Glacierzilver met de 19" stond hij ook in Rijswijk. Denk wel dat het onder de donkere kleuren beter oogt dan onder de zilvere.

[romo]

Kar heeft absoluut dikke jetsers nodig......................voor de rest moet ik hem eerst IRL zien...........

Lijkt allemaal wat vlak, vooraanzicht, achteraanzicht....................bepaald geen Latina ass....................wel dat bolle middenstuk, maar dat vind ik dan weer niet passen bij de rest............IMHO..........

[Robin]

Eigenlijk vind ik vanaf begin af aan de voorbanden smal aandoen ook in de Sportline. Is 225, mag van mijn part wel 235 of gewoon Rondom 245 voor de uitgewogenheid, maar nee hoor, Mischbereifung/Staggered setup galore f 225(smal) r 255 lekker wat breder, maar toch.

Dat eerste verhaal ook om het toch op de loer liggende onderstuur ietsje tegen te gaan.

[Robin]

@ Romo, 100% raak jij eraan gewend(dat rijmt)

Hoe ik dat weet? Voorgevoel.