Saxo VTS 16v - p27 hoe nu verder? Hulp gevraagd

[Youp]

Zo, nu is hij echt weg.... Na 6 jaar trouwe dienst, toch nooit een leuk moment om een auto te zien vertrekken.

Maargoed, nu de vraag; what's next? Ik rij op dit moment 4000km/maand woon-werk en wil dat graag binnen de 500 euro kunnen blijven doen....

Dus een goedkoop hok op lpg g3?

[ErikS]

Belastingvrije volvo op LPG inderdaad......

[Martijn_bmw]

beetje zuinige diesel moet ook wel lukken toch?

500/ 1,40 = 357liter --> 4000/357 = alles zuiniger dan 1 op 11 voldoet dat moet dus lukken

ik zou niet voor gas gaan op gas moet je koken

[ErikS]

beetje zuinige diesel moet ook wel lukken toch?

500/ 1,40 = 357liter --> 4000/357 = alles zuiniger dan 1 op 11 voldoet dat moet dus lukken

ik zou niet voor gas gaan op gas moet je koken

Ik denk dat ie bedoelt incl vaste lasten?!

[Youp]

beetje zuinige diesel moet ook wel lukken toch?

500/ 1,40 = 357liter --> 4000/357 = alles zuiniger dan 1 op 11 voldoet dat moet dus lukken

ik zou niet voor gas gaan op gas moet je koken

Ik denk dat ie bedoelt incl vaste lasten?!

Als het even kan inclusief vaste lasten en afschrijving ja.

Ik ga niet significant meer betalen voor een "ietsje betere" auto om op en neer naar het werk te rijden. Want het voldoet toch allemaal niet aan mijn eisen wat betreft "freude am fahren". Dat vindt ik dan zonde van het geld...

Dan kan ik beter een goedkoop rothok kopen, wat binnen de kilometervergoeding valt en dan lekker wat geld aan de kant leggen voor betere tijden. (Lees een M er bij voor in het weekend/vakantie).

Een fijne "gezinsauto" hebben we toch al, de vrouw rijdt een mooi uitgevoerde E46 touring.

[Martijn_bmw]

beetje zuinige diesel moet ook wel lukken toch?

500/ 1,40 = 357liter --> 4000/357 = alles zuiniger dan 1 op 11 voldoet dat moet dus lukken

ik zou niet voor gas gaan op gas moet je koken

Ik denk dat ie bedoelt incl vaste lasten?!

dat dacht ik eigenlijk ook al

maargoed dan krijg je:

verzekering 50
MRB 100
brandstof 350 / 1,40 = 250 --> 4000/250 = 1 op 16 kan nogsteeds.

golfje TDI ofzo

[Youp]

Hmm, E36 318TDS Compact voldoet redelijk aan de eisen... Niet te zwaar dus iets van €96 mrb per maand, goedkope verzekering en een verbruik op de snelweg van 1:16 tot 1:20...

[ErikS]

Dat verbruik ga je met een BMW toch niet redden?!

[Ferdi]

Ik doe met mijn Seat Ibiza FR TDi ongeveer 3000 km per maand en zit met verzekering en mrb erbij op ongeveer 300 euro aan vaste lasten.
Is zoiets ook geen optie?

Gewoon een wat kleiner wagentje en dan een lekker dieselblokje erin, bevalt mij in ieder geval uitstekend

[Youp]

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 0&cache=no" onclick="window.open(this.href);return false;

1:15,6 gemiddeld, ik rij enkel snelweg.... Dus tussen de 1:16 en 1:20 moet ik wel uit kunnen komen.

[ErikS]

BMW haalt zo goed als nooit opgegeven verbruik, toch?!
Tenminste, niet de 'oudjes'.......

Compact.... moet wel een mooie zijn wil ik erin gaan rijden....(A);)

(Heb een 318ti compact gereden, nice ding...)

[Youp]

Ik doe met mijn Seat Ibiza FR TDi ongeveer 3000 km per maand en zit met verzekering en mrb erbij op ongeveer 300 euro aan vaste lasten.
Is zoiets ook geen optie?

Gewoon een wat kleiner wagentje en dan een lekker dieselblokje erin, bevalt mij in ieder geval uitstekend

Die zijn te duur in aanschaf, dat vind ik dan weer zonde, want rijden doet het toch niet zoals ik wil. Doe me dan maar een goedkope, trage, oude BMW, kan ik in de winter en op het nat tenminste nog wat lol van beleven met de rwd.

[Youp]

BMW haalt zo goed als nooit opgegeven verbruik, toch?!
Tenminste, niet de 'oudjes'.......

Compact.... moet wel een mooie zijn wil ik erin gaan rijden....(A);)

(Heb een 318ti compact gereden, nice ding...)

Mjah, het is vanaf 1:15 al rendabel. Dat moet toch wel te halen zijn.

[ErikS]

Mjah, jwel.... Een bmw is niet heilig?!

Een volvo op gas, en dan een 244? met RWD is ook echt dikke DF

[ErikS]

veulvo zonder gas

[Martijn_bmw]

wat denk je hoeveel onderhoud je kwijt bent aan zo'n oud gas hok

en wbt verbruik 318tds: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181971.html" onclick="window.open(this.href);return false; een prakrijk voorbeeld!

[nielscoupe]

gewoon een lekker goedkoop hok kopen

rij nu met een renault twingo 1.2 uit 1997 van me vriendin

30,- voor verzekering en wegenbelasting en lekker 1 op 18,5 rijden
hou je genoeg over om benzine te verstoken met een snelle hobby auto

[Youp]

Hmm, 90pk ibizatjes van 97-99 zijn wel interessant... Slechts 1025kg, dus goedkoop in mrb en een gemiddeld verbruik (opgave) van 1:20,8 en 1:25 op de snelweg.

Ik weet alleen niet hoe goed die hokken het blijven doen op leeftijd, maar je hebt er een voor onder de 2k met +-250k op de teller.

-edit-

Een Twingo is echt géén optie. Daarbij kost dat met 1:18 nog meer dan 400 per maand. Tel daarbij de twijfelachtige betrouwbaarheid op, het feit dat je voor lul rijdt en dat het gewoon ronduit kut is op de snelweg. Dan koop ik nog eerder een Starslet (op G3).

[nielscoupe]

hahaha twingo is idd geen snelweg hok maar ik rij daar in tegen alleen 80km wegen
dus das nog wel te overzien , anderzijds werk verkeer maak het me weinig uit waar ik in rij
ik weet dat er altijd een bmw thuis op me wacht waar ik me fun in heb

diesels van seat nooit echt drama verhalen over gehoord , onderhoud doet bij elke auto een hoop

[ErikS]

206 met goed rijfbare schade kopen anders?

79K op de teller, net alles kwa onderhoud gehad, distri ed! apk!:)

[Youp]

206 met goed rijfbare schade kopen anders?

79K op de teller, net alles kwa onderhoud gehad, distri ed! apk!:)

Heb je een advertentie ofzo?

[ErikS]

206 met goed rijfbare schade kopen anders?

79K op de teller, net alles kwa onderhoud gehad, distri ed! apk!:)

Heb je een advertentie ofzo?

Heb je een mail ofzo?

In principe is/was't nog niet echt de bedoeling dat ie weg gaat, maar kan ik er iemand een plezier mee doen en ik 'redelijk normaal' geld kan vangen weet je het maar nooit....
Ding rijd in ieder geval erg goed!

Schade:

[Youp]

Een Arosa 1.4 TDI is ook wel wat. €60 mrb en nóg zuiniger. Maar hoe zijn die 1.4 TDItjes?

Daarbij zijn ze wel zeldzaam en dus ietsje duurder en hoogstwaarschijnlijk minder comfortabel dan een Ibiza.

[Ferdi]

Als het dezelfde 1.4 TDi-tjes zijn die ook in een VW Fox liggen kan je die beter links laten liggen.

Bij ons op het werk hebben we ze in de Fox gehad en om de haverklap lag er weer een koppeling uit en motorisch waren ze ook niet bijster betrouwbaar.
's Zomers de airco vol aan en stationair laten draaien was ook een feest, want dan vielen ze uit

Weet ook nog van een ex-collega die zo'n ding privé had dat hij 2 motorblokken heeft versleten voordat hij de auto weg heeft gedaan en als er eentje zuinig was op zijn auto was hij het wel.

Ik zou lekker voor een Ibiza gaan, betrouwbaarder en weet voor 100% zeker dat het een stuk comfortabeler rijd

[Youp]

Het zullen in weze de zelfde motortjes zijn, alleen is die van de Arosa/Polo 6N2/Lupo wat ouder en heeft 75pk vs 69pk voor de Fox.