Die komen aan de remote brake booster.
En door het schutbord eruit, vandaar trek ik metalen leidingen naar de hoofdremcilinder straks.
Inmiddels ook een ander stuurhuis bemachtigd om de boel wat directer te maken. Internet wijsheid zegt dat het ''yellow tag" stuurhuis met onderdeelnummer dat eindigd in 712 erg fijn is en daar was wel een exemplaar van te vinden.
Deze doet drie omwentelingen van het stuur lock-to-lock, dat is bij een E30 gewoonlijk vier. Het viel mij mee hoe ie bij de sloper vandaan kwam, toch maar even ingesopt met ontvetter.
Binnenkort maar eens het subframe eraf halen, daar moeten nog wat verstevigingen ingelast worden.
van welk materiaal heb je dat gevreesd?
