Tom zijn Brabus Spruistuk staal vraag P46

[Petrolhead Tom]

als je en...en zou doen dan kan het wel wat vragen om worden

voor lijkt het al een beetje op een CSL geluid, die zijn behoorlijk aanwezig als je ze volle polle geeft, van buiten dus al behoorlijk aanwezig lijkt me.

wellicht ook niet erg prettig als je eens verder gaat met de auto qua 'comfort' met dat soort ritten? don't know.

Dat is het nu ook een beetje. Ik ben afgelopen zomer met deze auto op vakantie geweest en de combi: stock uitlaat en test pipe bevalt prima.

Mocht er hier iemand in de buurt van Enschede even een paar pijpjes op mijn uitlaat kunnen lassen dan ben ik helemaal snel klaar. De UK mod lijkt me namelijk wel wat.

[GTRene]

ah, een smokkel-route

[frank de jonge]

Zijn vast wel een aantal in je omgeving die dat kunnen Tom!

[Petrolhead Tom]

Laatst al wel een prijsopgaaf gekregen voor 250 euro.

Dat wordt uhm dus niet. Anders maar een keer combineren met een vakantie in de UK daar doen ze het voor 40 pond.

[Stefan]

Mooie auto, hij klinkt ook goed

[Petrolhead Tom]

Mooie auto, hij klinkt ook goed

Dankje. Een CAI zal ook wonderen doen op je Civic.

[Stefan]

Mooie auto, hij klinkt ook goed

Dankje. Een CAI zal ook wonderen doen op je Civic.

Ja zeker!, alleen wil ik hem standaard houden , want na een aanpassing die bevalt kunnen er meerdere volgen .

[Petrolhead Tom]

Gewoon doen! Vtec musu scream!

[Petrolhead Tom]

Komende weken ga ik de mogelijkheden voor het aanpassen van de standaard uitlaat eens onderzoeken. Wat je veelal in de US ziet is dat ze de uitlaat afslijpen net na de resonator en er een rechte pijp opzetten. Dat vind ik veel te ver gaan omdat het geluid dan niet te harden is en het toch nog steeds mijn dagelijkse auto is. Het idee is nu dus om de uitlaat na de resonator (vanaf de kat gezien) af te slijpen en een verbinding te maken voor een einddemper. Dat deel zal ik dan laten lassen en de uitlaat zo fabriceren dat mocht ik een keer terugwillen naar de originele uitlaat dat geen probleem zal zijn.

Het grote voordeel daarvan is dat ik geen dure single uit Amerika hoef te laten komen en dat ik volledige invloed kan uitoefenen op het design. Ik moet zeggen dat de resonator van de S2000 de mooie klank geeft, die weghalen zou dus het stomste zijn wat je kunt doen. Mocht iemand nog een resonator hebben liggen dan ben ik wel geïnteresseerd.

Wordt vervolgd!

[Aernoudt]

Laatst al wel een prijsopgaaf gekregen voor 250 euro.

Dat wordt uhm dus niet. Anders maar een keer combineren met een vakantie in de UK daar doen ze het voor 40 pond.

Bel me ff, dan denk ik dat je voor een stuk minder dan 250 euro het laswerk geregeld hebt

[Petrolhead Tom]

Laatst al wel een prijsopgaaf gekregen voor 250 euro.

Dat wordt uhm dus niet. Anders maar een keer combineren met een vakantie in de UK daar doen ze het voor 40 pond.

Bel me ff, dan denk ik dat je voor een stuk minder dan 250 euro het laswerk geregeld hebt

Ik heb al een beter idee! Wordt vervolgd.

Vanmorgen een subtiel spoilertje besteld. Ik zal vanavond even een plaatje posten.

[Jan-Willem]

Maxituning of litle exhaust?

Zijn mogelijkheden zat bij ons in de buurt, die pijpjes kan ik helaas niet voor je verzorgen ik kan alleen tig lassen op mijn werk en heb geen brug.
Tig lassen gaat helaas niet lukken op een "normale" uitlaat.

[Petrolhead Tom]

Maxituning of litle exhaust?

Zijn mogelijkheden zat bij ons in de buurt, die pijpjes kan ik helaas niet voor je verzorgen ik kan alleen tig lassen op mijn werk en heb geen brug.
Tig lassen gaat helaas niet lukken op een "normale" uitlaat.

Ik heb inmiddels ook een ander plan voor de uitlaat.
Dit is het spoilertje:

[Alexander]

Stijlvol, netjes hoor!

[frank de jonge]

Zeker netjes!!!

[Petrolhead Tom]

Waarschijnlijk binnen anderhalve week binnen. Ben benieuwd.

[frank de jonge]

[Petrolhead Tom]

Super fijn autootje!

[InjectTheVenom]

Klinkt als een goed plan, zo'n auto als deze moet het gewoon flink uit kunnen schreeuwen als je hem op z'n staart trapt. Met die 2 Jappenpotten er onder is het straks bovendien in stijl.

[Petrolhead Tom]

Klinkt als een goed plan, zo'n auto als deze moet het gewoon flink uit kunnen schreeuwen als je hem op z'n staart trapt. Met die 2 Jappenpotten er onder is het straks bovendien in stijl.

Twee jappenpotten is nooit de bedoeling geweest.

Sinds dat ik de auto heb vond ik hem wat te stil. De mensen die mijn Fiesta hebben gehoord kunnen beamen dat die wel behoorlijk luid was. De S2000 viel in het begin vooral op vanwege de heerlijke rust aan boord. Maar het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan dus: test pipe er op. Dat werkt aardig. Een lekker snerpje als je vol gas doortrekt en net iets meer beleving over de hele linie. Maar toch... Het gevoel dat de S2000 wel iets meer geluid mag maken bleef.

Wat doe je dan als er een mooie gebruikte uitlaat voor weinig geld voorbij komt? Toehappen!


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr

Verder ook het gereedschap voor het stellen van de kleppen binnen gekregen.


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr

En nieuwe toe links.


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr


Uitlaat en toe links by Petrolhead Tom, on Flickr

Als het goed is komt morgen mijn spoiler al binnen en vrijdag de uitlaat. De bedoeling was om de S2000 standaard te houden maar we gaan weer aardig hard de laatste tijd moet ik zeggen.

[Aernoudt]

Goed bezig Aanpassen van je auto (optimaliseren) is ook leuk

[Petrolhead Tom]

Goed bezig Aanpassen van je auto (optimaliseren) is ook leuk

Klopt! Hoe staat het met jouw project?!

[Aernoudt]

Bezig het een en ander uit te zoeken ivm de komende aanpassingen; waaronder aangepaste koeling. Die dichte neuzen van USA sport auto's zien er wel mooi (OK, subjectief ) uit, maar geven te weinig koeling. Die moet aangepast worden, en ook een op maat gemaakt grotere radiator hoort daar bij. Uitlaatsysteem moet meer gedempt worden, is nu echt te luid... Dan een rolkooi en de ombouw naar 6 bak. Zodra dat allemaal afgerond is, en de boot verkocht, kan de ombouw naar de LS motor beginnen.

Vorige week is de rem ombouw naar C5 Z pakket gebeurd, dus de auto remt nu eindelijk goed

[Petrolhead Tom]

Goed bezig!

[martll]

Er zit geen geluid bij de plaatjes.