Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[Arthur]

Tja, apart...

[Mike S.]

Is de wagen op de site van Marco ook iets voor jou Mike??

Halverwege de pagina hier:
http://www.500e.nl/voorraad/" onclick="window.open(this.href);return false;

Een erg fraaie Phoenixgelb met CSL wielen en nog maar 71.000 op de klok!

[img]http://www.500e.nl/upload/Afbeelding%20463[1].jpg[/img]

Fraai om te zien maar 34000 is ruim boven budget en hij mist navi en stoelverwarming volgens mij en voor dat geld kan ik een veel jongere vinden met fullsize navi e.d die er ook erg goed utizien
maar mooie auto voor de rest dat kan ik niet ontkennen.

[Mike S.]

En die ex m3 van romo, sjaaah als ik hem zou kopen dan doe ik dat zoiezo niet voor de vraagprijs want dan mogen ze hem houden en fullsize navi komt er diezelfde week nog in als ik hem zou kopen.

Maar goed dat achteraf praten van als als heeft geen zin, het was toen geen item en mijn auto was ik nog niet kwijt.

Maar ik ga daar vrijdag wel eventjes voor kijken denk ik en evt eens zien wat er met de prijs te regelen is.

[Mike S.]

Nog even over die ex m3 van romo , dit staat er op hun site bij de auto.

CARPARC, HET AUTOCENTER VAN HET OOSTEN. BOVAG ABA SPECIALIST IN PREMIUMMERKEN O.A. AUDI/VW/BMW en PORSCHE. In nieuwstaat BMW M3 origineel Nederlandse auto. Onderhoudshistorie volledig aanwezig en BOVAG NAP. Lederen sportstoelen electrisch verstelbaar met memory functie - stoelverwarming - origineel audio en navi - M styling lichtmetalen velgen. Auto wordt verkocht in opdracht van klant. Voor bezichtiging svp bellen.

Ik snap er steeds minder van

[Macboy]

Soms moet je ook niet alles willen weten !

[Shakes]

Die in de link van Fabian is mooi hoor! 40k oid. Dat is de E92 volgend jaar ook waard!

Die gele, ik vind het ook wel wat hebben eigenlijk.....

[Knot]

Mike, moet je zeker doen!

Heb jij al eens uitgezocht of die halfsize navi simpel te vervangen is voor een fullsize? Praten we alleen over de unit of moet er veel meer aangepast worden (stekkers, bedrading, gps)?

[Mike S.]

Mike, moet je zeker doen!

Heb jij al eens uitgezocht of die halfsize navi simpel te vervangen is voor een fullsize? Praten we alleen over de unit of moet er veel meer aangepast worden (stekkers, bedrading, gps)?

Sjaah wat is simpel, je hoeft voor zover ik weet geen kabelboom meer te trekken.
Enige dat je moet aanschaffen is een 16:9 scherm dan.
Waarschijnlijk zit er een mk3 computer in , kan je laten zitten maar mooier is om er gelijk mk4 van te maken.
En kwa radiomodule weet ik het niet.

Ik ken iemand van het e46 forum die dit allemaal inkoopt 2ehands en nieuw en die dit regelmatig inbouwt tegen mooie prijzen allemaal.

[romo]

Nog even over die ex m3 van romo , dit staat er op hun site bij de auto.

CARPARC, HET AUTOCENTER VAN HET OOSTEN. BOVAG ABA SPECIALIST IN PREMIUMMERKEN O.A. AUDI/VW/BMW en PORSCHE. In nieuwstaat BMW M3 origineel Nederlandse auto. Onderhoudshistorie volledig aanwezig en BOVAG NAP. Lederen sportstoelen electrisch verstelbaar met memory functie - stoelverwarming - origineel audio en navi - M styling lichtmetalen velgen. Auto wordt verkocht in opdracht van klant. Voor bezichtiging svp bellen.

Ik snap er steeds minder van

Ik ook, niet dat ik er ook nog een seconde wakker van lig, verre van

[romo]

Als als als... stop daar toch eens mee
Je weet niet (ik ook niet ) voor hoeveel hij naar de handel is gegaan.
Vast minder dan 24k.
Door de marge op de M3 die Romo nu heeft.
Ik bood 24k en dan afwachten, is snel geld voor zo'n handelaar.

Ik kan het wel zeggen; ik had hier op het het forum €25K gevraagd.................................de inruil heeft €24K opgeleverd, voor een dealer geen slecht bod, althans ik was er tevreden mee.................................en nu is het ook niet meer van belang, althans voor mij niet...................................

[Arthur]

Dan is 'ie dus voor (fors) minder dan 24k naar de handel gegaan.
In die 24k zit al de marge van de nieuwe M3 en ze hebben biedingen uit de handel.
Beetje optellen en aftrekken
Dan zit je er met ~20k naar de handel niet ver naast.
En zit je met een 24k bieding er gelijk aan vast.

ALS (ja gebruik ik het weer ) dit wel ROMO z'n ex M3 is?
Kenteken bekend?

[Mike S.]

Dan is 'ie dus voor (fors) minder dan 24k naar de handel gegaan.
In die 24k zit al de marge van de nieuwe M3 en ze hebben biedingen uit de handel.
Beetje optellen en aftrekken
Dan zit je er met ~20k naar de handel niet ver naast.
En zit je met een 24k bieding er gelijk aan vast.

ALS (ja gebruik ik het weer ) dit wel ROMO z'n ex M3 is?
Kenteken bekend?

Zou wel bizar zijn als het niet zo was haha maar die kans is aanwezig natuurlijk.
maar zal het kenteken wel even controleren als ik morgen ga kijken haha .

Deze m3 hieronder heb ik al een tijdje geleden gezien, en kan hem maar niet uit me hoofd zetten.
Maar hij is eigenlijk 1 a 2000 euro boven budget en kwa prijs wil die niet echt veel afwijken.
maar blijft een fraai ding en staat net over de nederlandse grens.
Nu heb ik het geld wel alleen wil ik streng voor mezelf zijn om me er een keer aan te houden en anders houdt me vriendin me er wel aan

M3

[Knot]

Wat ik dan helemaal bizar vind.. hij stond voor 27k bij Benerink.. als je daar op de koffie gaat en zegt dat je m voor 20k meeneemt direct zonder garantie had je waarschijnlijk zijn koffie in je gezicht gekregen...

[Arthur]

Dan had 'ie niets verdiend
Maar je zult versteld staan.
In 2004 kwam bij de SEAT dealer een Honda VFR800i (?) van 2000 binnen met 6kkm op de klok, ingeruild op een auto.
Had 'ie 6k voor gegeven, een uur later kocht een kennis van mij hem voor 6500,-.
Motor was wat moeilijk voor hem maar dit was snel geld dus weg ermee.
Weliswaar niet helemaal te vergelijken maar had jij op dat moment bij Benerink 22-23k geboden dan had hij het vast ff moeilijk

Maar zoals ik al eerder zei; we weten het toch niet, ook ik speculeer.

Op 2e hands auto's ga ik voor zo'n 10% korting anders ben ik weg.
Dit hangt ook wel een beetje af waar je koopt.
Bij een "echte" garage lukt dat meestal wel, niet bij die grote handelaren in leaseauto's etc.
Bij mijn 130i ging er 9,5% af uiteindelijk en dat was al "geen dure" op dat moment.
En gewoon met garantie afleverbeurt etc.

[Mike S.]

Dit is misschien ook wel handig voor degene die op zoek zijn naar een m3.

weet niet of het al ergens stond .

Changes by modelyear :

2001 to 2002

* SMGII available
* In-Dash CD Player replaces In-Dash Tape Player (non-Nav cars)

* Bi-Xenon option replaces single Xenon


* Titan Shadow Trim replaces Gloss Black Trim


* Navigation Screen changes from 4:3 to 16:9


* Topaz Blue Metallic added as standard color

* Automatic Headlight option

* 19" Wheels option added (mid year)

* Strut Bar added as standard equipment (mid year)




2002 to 2003

* Basic Scheduled Maintenance Plan extended from 3/36 to 4/50

* DSC/ABS unit moved from rear left of engine compartment under the brake fluid reservoir (leaving large empty space).

* Aluminum Trim added as an option

* DVD Navigation replaces CD-ROM Navigation

* In-Dash CD Player available for Navigation equipped cars
* Revised HVAC controls
* Topaz Blue Metallic & Steel Gray Metallic dropped from standard colors
* Mystic Blue Metallic & Silver Gray Metallic added as standard colors

* LED Tail Lights (mid year)

* Trunk Handle extended (mid year)




2003 to 2004

* BMW Assist (BMW version of OnStar)
* Square rear view mirror with BMW Assist and Fin at the back of the roof




2004 to 2005

* Laguna Seca Blue and Oxford Green Metallic discontinued
* Alcantara available as a standard option
* Eucalyptus Malt Wood Trim available as a standard option

* Competition package (ZCP) added including 19" CSL "style wheels", Alcantara steering wheel and hand brake, aluminum interior trim, slightly larger (front) cross drilled rotors, M track mode for DSC, modified suspension and steering ratio, cruise control deleted. Available starting with 12/04 production.

* Interlagos Blue Metallic added for ZCP equipped cars only

[Mike S.]

Dan is 'ie dus voor (fors) minder dan 24k naar de handel gegaan.
In die 24k zit al de marge van de nieuwe M3 en ze hebben biedingen uit de handel.
Beetje optellen en aftrekken
Dan zit je er met ~20k naar de handel niet ver naast.
En zit je met een 24k bieding er gelijk aan vast.

ALS (ja gebruik ik het weer ) dit wel ROMO z'n ex M3 is?
Kenteken bekend?

Ga er maar niet vanuit dat het romo zijn ex m3 is ik denk dat je gelijk hebt, ik heb die lui gebelt daarnet en die man zei dat het de m3 van een collega van hem is die hem particulier verkoopt.
Ik ga morgen kijken en heb romo het kenteken gevraagd van zijn oude bolide en dan maar kijken.
Mocht het kenteken hetzelfde zijn dan is het een raar spelletje haha

[Knot]

Van een collega van hem, blabla... daardoor is ie zomaar 3k meer waard hoor, geloof mij maar

[RVV]

Jammer dat het imago van een toch best nette M3 waarvan de achtergrond bij ons bekend is (er van uitgaand dat het ex Romo is) zo ineens de nek word omgedraaid..

Dit soort verhalen maken het kopen van een knappe, betrouwbare e46 M3 bijna een onneembare vesting

[500E]

Gewoon afgaan op wat je ziet, is mijn advies. Iedere auto onbevangen bekijken en beoordelen. Eigenlijk zou je je buurman moeten sturen; die "wil niet te graag" en schakelt zijn hart uit.

[Arthur]

Ja, da's ook wat ik tegen Mike zei.
Maar dan loopt 'ie de kans dat deze het niet wordt

[500E]

Mijn buurman heeft een 307 SW; die stuur ik ook niet op pad

[Knot]

Jammer dat het imago van een toch best nette M3 waarvan de achtergrond bij ons bekend is (er van uitgaand dat het ex Romo is) zo ineens de nek word omgedraaid..

Waarom?

Had Benerink m te koop gehouden dan was er niets aan de hand, buiten het feit dat hij waarschijnlijk 1000 winst had gemaakt op de E46 en een paar duizend minder korting heeft moeten geven op de E92. Maar zoals het nu gaat met doorschuiven (ik ben er van overtuigd dat het deze auto is, de ex Romo, wie rijdt er anders 100.000km met een cassettespeler?? ) wordt het niet beter van. Zeker niet als je gaaf vertellen dat de auto van een collega is, dat is gewoon handelspraat cq naaierij om het plaatje mooier te maken.

De auto wordt er overigens niet veel slechter van, buiten die paar ritjes die de handelaar er mogelijk (koud) mee getrapt heeft, een paar keer kan ie wel tegen maar daarna moet de nieuwe eigenaar m wel vertroetelen!

[Macboy]

Nu heb ik het geld wel alleen wil ik streng voor mezelf zijn om me er een keer aan te houden en anders houdt me vriendin me er wel aan

M3

Wat een kleur ! Wat een auto ! Die 2k meer boeit toch niet

Hoewel ik wel de km-stand betwijfel als ik naar de stoel en het stuur kijk : Iets te veel slijtage voor zo'n geringe stand ...

[RVV]

Knot omdat het dan een lulverhaal is.. en auto's met een lulverhaal kun je beter uit de buurt blijven.. ook al weet ik best dat het dan voor deze auto niet veel uit zal maken.

Het is ook dat dit soort auto's gewoon terecht komen bij de verkeerde verkopers/handelaren.. eenmaal besmet door dat verkoopcircuit en het eind is zoek.

[Niels]

Als ik in de markt was en dit is de ex van Romo dan wist ik het wel! Als je de verkoper het geld niet gunt dan had je er eerder bij moeten zijn. Prijs is gewoon goed i.c.m. uitvoering en kilometerstand 8) Nooit op het circuit geweest en nooit ene drift gemaakt, nou zoek ze maar eens. Ook al kost ie meer dan dat ie bij de dealer kostte...so what. Dan neem je toch lekker alle risico van dien door een andere te nemen Wat een gezeik om een paar centen zeg....zoek dan geen M :!:

Dus Mike, trek je eigen plan en ga proefrijden. Als het de ex van Romo is en je moet er een beetje meer voor betalen dan de bedragen op DF en bij Benerink: doen