Driving-Fun Forum

Tom V schreef: Wat een raar filmpje, de helft is versneld afgespeeld? (aan het einde de correctie?)

Als ik het zo zie ben ik erg tevreden met de Sanyo HD cam + wideangle lens, levert echt super beeld en geluid.

Hielke schreef:

Tom V schreef: Wat een raar filmpje, de helft is versneld afgespeeld? (aan het einde de correctie?)

Als ik het zo zie ben ik erg tevreden met de Sanyo HD cam + wideangle lens, levert echt super beeld en geluid.

Versneld afgespeeld? Denk dat het aan de snelheid van de CSL lag

Met de snelheid van het filmpje is niets gedaan. Op het eind faden geluid en beeld weg.

Stéphane schreef:@Hielke: Over films nog, kan het zijn dat hij op YouTube met dat korte rondje hier en daar ook even hapert? Kan zijn dat met renderen er iets met je processor blijft hangen omdat-ie dan veel beeld en geluid tegelijk moet doen. Kan ook aan mijn laptop liggen, maar dat is een Intel Core 2 Duo T7500 @ 2.20 GHz met 4GB geheugen dus dat is geen langzaam ding.

RJay schreef:

Stéphane schreef:@Hielke: Over films nog, kan het zijn dat hij op YouTube met dat korte rondje hier en daar ook even hapert? Kan zijn dat met renderen er iets met je processor blijft hangen omdat-ie dan veel beeld en geluid tegelijk moet doen. Kan ook aan mijn laptop liggen, maar dat is een Intel Core 2 Duo T7500 @ 2.20 GHz met 4GB geheugen dus dat is geen langzaam ding.

Mijn intel pentium D 1.83 met 1gb geheugen pakt 'm anders prima...... gewoon even laten laden eerst.

Ti-Tourist (Erik) schreef:

///Martin schreef:Wat een lol gehad gisteren zeg! De 318ti eigenlijk speciaal gekocht voor deze circuitdag en technisch in orde laten maken. De remmen konden zeker wel een dagje Zandvoort mee was het commentaar....

Tegen 12 uur kwam ik aan en mijn broer was ook meegekomen met zijn 325i coupe. Korte uitleg gehad van Peter en toen kon het feest beginnen. Echt ontzettend veel lol gehad en veel samen gereden. Ook het verschil van een passagier heel goed kunnen merken. Zonder passagiers waren de compact en de coupe redelijk aan elkaar gewaagd. Veel kilometers maken was de bedoeling, want nog niet echt heel veel ervaring op Zandvoort / een circuit. Op een gegeven moment bleef er constant een rood lampje branden en Bart? (Z4M coupe) wist mij te vertellen dat dit de remmen waren... hier trapte ik later dus helaas dwars doorheen en slechts een uitstapje grindbak was het gevolg tegen de klok van 16:00. Wouter? (race 130i) heeft mij nog even proberen te helpen en advies gegeven, maar gelukkig was de remdruk aan het eind van de dag toch weer terug. Ijzer op ijzer terug naar huis moeten rijden quote]

Martin, als je een 318ti met een productiedatum voor april 1998 hebt, zitten er voor GEEN geventileerde remschijven op. Dat scheelt een heleboel. Tijdens de laatste DF CBR bij het afremmen vanaf 200 km/h voor een afrit had ik na een paar runs al een boterzacht pedaal. 10 rondjes Zandvoort hetzelfde verhaal. Na 4/1998 zitten er standaard geventileerde schijven van een 325i op. Achteraf aanpassen gaat prima. Heb ik ook gedaan.

I.c.m met DS 2500 en rvs remslangen kun je dan van 160 naar 60 bij 90 meter en dat ronde na ronde volhouden. Stints van 15-20 rondjes op Zolder gingen bij mij niet verkeerd. Onderdelen-nummers heb ik wel voor je (mocht je dat willen).

Tom V schreef:Canvas materiaal :



Alleen zonde dat die veel te dunne spatbordjes open staan en achterremmen zo stoffen.

Kasteel schreef:

Superplaten Mark!!