Porsche 718 Boxster / Cayman

[Wouter81]

Ja super omschreven beide, het enthousiasme spat er terecht vanaf! Mooi om te lezen

[romo]

Waanzinnig gistermiddag, het schoolreisjes gevoel in optima forma............


Ik probeer even wat platen te posten, voor de algehele indruk;

GT4 Borculo, Clubsport pakket, PCCB, Volledige kuipen;

[romo]

GT4/Boxster S Enter;

[romo]

That is a lot of downforce

Hoe kan ik dat roteren?

[Wouter81]

Wow die witte GT4

Spaarvarken maar ff kapot slaan Robert

[dvh]

Gt4 is gaaf...
Maakt een gewone gelijk te braaf.

[GTRene]

zowel die witte als die grijze GT4 mooi.

als je op de foto klikt staat die wel goed volgens newton.

[Macboy]

Hoor je zijn beleving, denk ik ook dat de limits van Boxster/Cayman zo ver weg liggen dat de speelbaarheid van een FR layout (zoals BMW M) mij meer gaan bevallen op den duur, hoe snaarstrak een Boxster etc ook rijdt.

Ik weet het wel zeker Robin. Een auto met middenmotor (denk ook aan Lotus en Opel Speedster) hebben een geheel andere rijbeleving. Die zijn natuurlijk veel spartaanser dan een 718, maar een 718 hinkt toch meer richting een Lotus of Speedster dan een BMW M. Zowel qua zitpositie als qua rijbeleving. In een 718 de grenzen op gaan zoeken zal niet altijd makkelijk zijn. Net zoals van een Lotus bekend is dat het gevaarlijke autos kunnen zijn omdat je zo hard moet gaan dat het niet meer verantwoord is op de weg.

Maar bij de meeste Lotus en 718 rijders zal het rijplezier an sich voorop staan. En dat is zeker niet altijd de grenzen gaan opzoeken. Die autos geven op een hele andere manier rijplezier. Daarom noemde ik in mijn post ook het ontspannend sportief rijden bij élke snelheid en onder alle omstandigheden.

Dat is bij een BMW M natuurlijk toch anders. Als je daar geen gas geeft heb je een heerlijke daily die an sich voelt als een gewone 2 serie en als je wel gas gaat geven heb je een echt monster. Zeker voor een RWD rijder als jij geeft een M dan meer beleving denk ik. Andre is ook zo'n type rijder: die zoekt het speels kunnen omgaan in de transitie van de grenzen van overstuur. Het spelen op die limiet en op die grens kan bij uitstek met een M. Dat kan ook allemaal binnen de grenzen van het verantwoorde. Ik denk daarom dat dit veel mensen ook meer gaat bevallen.

En laten mensen nu niet gaan roepen dat je met een Lotus of 718 ook de grenzen kan opzoeken. Dat weet ik natuurlijk ook wel. Maar DF is geen goede graadmeter voor de gemiddelde rijder die een dergelijke auto als funauto Hebben.

Je zult mij dan ook nooit horen dat een 718 beter is dan een M. Of andersom. Het is gewoon een heel andere type rijdersauto.
Dat moet je wel liggen.

[Robin]

Goed verhaal Macboy

Wat zijn die GT4s toch allerjesest skitterend.Wow.

[Hans R]

Ik weet nog een zilveren GT4 met clubsport pakket, ceramische remmen etc te koop.. bij interesse stuur even een pm. Hij staat op NL kenteken.

[Riceaux]

Oef die GT4's

[Macboy]

Deze komen van Tom af vanuit een of ander Porsche aquariumland. De allereerste foto's van een 718 zonder zwart interieur. Kennelijk zijn de eersten die uit de fabriek rollen allemaal zwart van binnen.

Dit is dus de leer upgrade voor €1800. Mooie tussenweg onder volleder voor €3800. Echt super gaaf

[Riceaux]

Oef dat interieur is wel porno!

[romo]

Is deze al gepost?

https://www.youtube.com/watch?v=x8c1bAM ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[StefanW]

Optie 457 Rijstrook wisselhulp

Lane departure warning. Vanwege het zeer beperkte zicht rondom met gesloten kap, het feit dat mijn vriendin er ook in zal gaan rijden en dat ik een zeer negatieve ervaring heb uit het verleden is deze optie voor mij een must, in elk geval bij deze auto.

Ik weet niet of er verschil zit tussen de Macan en Boxster, maar bij de Macan zijn Rijstrook wisselhulp en Lane departure warning twee verschillende opties. Rijstrooks wisselhulp zijn de lampjes in de spiegels en LDW gaat je stuur trillen en/of geluidje zodra je over de lijnen gaat.

Toch niet logo in de hoofdsteunen?

Erg gaaf verslag btw!

[JP]

Ook in NL. Stond op facebook van http://www.autosportbrouns.nl/nl" onclick="window.open(this.href);return false;. Op hun site staat die nog niet/ niet meer.

[dvh]

Heerlijk kleurtje..

[GTRene]

prachtig die blauwe, zo 1 al een keer zien rijden, zag er mooi uit in real live

[Macboy]

Heren er is een apart GT4 topic he !

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... start=3150" onclick="window.open(this.href);return false;

Lane departure of rijwissel strook geen idee: maar het gaat inderdaad om de lampjes bij de buitenspiegels die gaan branden op het moment dat er een auto naast je rijdt. Die optie bedoel ik dus.

Logo in hoofdsteunen kan helaas niet op de standaard stoelen. Dus das mooi kut. Of anders alsnog voor de Plus stoelen gaan. Zullen we allemaal wel zien.

[Joop]

Die GT-zilveren auto in Best vandaag ook bekeken, naast dat Lavaorange en die in KOMO-vuilniszakken grijs (Grafietblauw) 718 Boxster S exemplaar. Had tot nog toe geen tijd gehad om 'm eerder te bekijken. De facelift ziet er goed uit. Prijzen gaan eigenlijk nergens over. De normale versie was opgeplust tot 93k en het oranjerode S-exemplaar tot 117k. Niet bepaald instapper prijzen.

Maar goed... Ben nog wel benieuwd naar het geluid. Zeker als je de zescilinder boxers over het terrein hoort rijden, dan klinkt dat toch echt wel super in welke uitvoering dan ook.

Ook een viertal GT4's en een GT4 Clubsport aanwezig vandaag. Blijft eigenlijk toch de fraaiste en meest begeerlijke van de Cayman reeks, al zal het als daily inderdaad net iets te hardcore zijn zoals Robert ook mooi verwoord.

Overigens prettig weglezend verhaal Ilija over je eigen ervaringen met de nieuwe Boxster. Ben wel benieuwd waar het eindigt.

[Wouter81]

EVO is niet happy: http://www.evo.co.uk/porsche/boxster/17 ... lways-turn" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

EVO is niet happy: http://www.evo.co.uk/porsche/boxster/17 ... lways-turn" onclick="window.open(this.href);return false;

Tell it like it is.................dat hebben ze bij EVO gedacht en gedaan...........hard maar fair.

Tja, het is lastig, de tijd van NA is voorbij, die van de turbo bijna voorbij, elektrisch on the way.

De 6 flat in de GTS jankte toch wel briljant onaards, ik vond dat toch ook wel de kers op de taart idd, GVD wat een kippenvel sound.

Misschien een GTS uit Duitsland scoren

[Macboy]

Disappointing. Underwhelming. Soul destroying. All words and phrases I never thought I’d write about a Porsche sports car, but the 2-litre Boxster is a poor Porsche and the disappointment focuses on the moment the engine starts.

Holy shit die windt er geen doekjes om

En dan te bedenken dat je er overal in de wereld meer voor moet betalen behalve in Nederland. Kan me deels vinden in de kritiek maar overdrijven is ook een vak. Briljante auto in veel opzichten.

[Will F.]

HB dus voor jou!

[Andre]

Merken als Porsche en andere sport merken krijgen het in de toekomst nog zwaar.

Hun klanten accepteren geen bromfiets motoren. Laat staan elektrische shit.

Ben nieuwsgierig waar dit heen gaat.

Trump wil al het klimaat akkoord van parijs de vuilnisbak inflikkeren.

Kennis van mij is in Amerika geweest. Vertelde even dat vele amerikanen in krotten wonen maar wel een F150 voor de deur.

Ik zou never nooit een GT porsche kopen met een bromfiets motor en 80k plus betalen. Net als een Ferrari daar moet een v8 of v12 janker in.

Een M hoort ook 9000 rpm 6cil janker in.