Klussen aan je auto, wat heb jij onlangs gedaan?

[GTRene]

ow? lekker dan...
is er wat tussen gekomen of is die spontaan geknapt?
zou ik best vreemd vinden als het nog een goed was zonder haarscheurtjes oid, zelfs die blijven nog lang heel als de rollen e.d. nog goed werken.

ik had ooit ook een geknapte multiriem, bleek een bout voor de bevestiging airco of dynamo (ff vergeten) gewoon geknapt te zijn en die kwam tussen de riem en? dus knap en knap...beide riemen stuk, ineens rood lampje op dash aan...laad niet meer bij...en water pomp draaide toen ook niet meer mee, werd ook snel heet (toen wist ik genoeg), dus maar snel op veilige plek stoppen en balen

daarna alles nieuw besteld, bouten en riemen en alle loopwielen en dempers daar enz

gelukkig al heel lang geleden.

benieuwd waarom die zo bij jou auto knapte.

[MParallel]

Ik rijd geen Punto hè. En het betreft de distributie, niet de multiriem.

[GTRene]

ow ships...
weer niet goed door gedrongen om te gebruiken, nu ik het weer lees dacht ik gister nog kort aan eventuele motorschade bv kleppen, maar toen in het neertypte dacht ik schijnbaar ineens aan een gevalletje met demultiriemen, damn, wordt steeds lastiger met die kop van mij

met de distributieriem heb ik nog nooit een geknapte gehad dacht ik, wel ooit dat er wat tandjes uit waren geslagen (het gekke was toen ik gisteren dat bericht typte ook daar nog kort aan dacht maar niet meer de link kon leggen schijnbaar)

anyways, dat was met een wat opvallende auto, een Alpina 323i C1 uit 1978, was onderweg naar een vriendin in Dalen en moest afremmen voor de stoplichten bij Hardenberg, liet het gas los (afremmen op motor) en ineens een geluidje dacht ik en hup de motor uit...ik de koppeling in en uitrollen naar een veilige plek bij de stoplichten.
Ik weet nog dat ik enorm baalde, hoofdzakelijk van het idee dat mensen dachten, kijk daar heb je iemand met een BMW/Alpina met pech (alsof dat niet kon )

was al ergens in 1990 zie ik nu (wanneer ik die auto had) nu herinner ik me weer wat meer, geen mobieltjes nog en moest toen een aardig eind lopen om een telefoon cel te vinden om mensen te bellen.
gelukkig had ik niet snel daarna een andere kop gevonden voor die motor, heel toevallig bood iemand dat aan in de telegraaf (zo ging dat vroegah) en nog voor een koopje ook

[MParallel]

Pa heeft mazzel gehad. Geen motorschade. Distributie- en multiriem vervangen en rijdt weer als vanouds.

(auto destijds nieuw gekocht).

Volgens de garage is de oude snaar zeker niet maar 2 jaar oud. Onder de kap stond ook een andere datum. Lijkt er dus op dat die gewoon te lang heeft doorgereden en niet goed heeft bijgehouden wanneer vervangen.

[GTRene]

ah, ff niet opgelet, heeft die auto dus al aardig lang? ownee ik lees net 2 jaar oud en weinig km? of was dat de aanname na verkeerd gelezen op de sticker oid? (of mis ik weer wat) ow wacht
mazzel dat ie geen kromme kleppen had, ik had er destijds 3 of 4 dacht ik me te herinneren.

zal wellicht ook wat aan de motorbouw liggen hoe makkelijk de zuiger de kleppen zou kunnen raken denk en of hoe heet de boel was op dat moment.

hm, herinner me nu ook nog van een andere auto waar de distributieriem wel knapte, helemaal vergeten, was
namelijk een rover had ik net gekocht, moest ff wat goedkoops als overbrugging...
kocht ik zonder garantie (niet duur) en de verkoper zei, er zit net een nwe riem op enz enz (bleek dus verkoop praatje) afijn, die knapte dus...ik dus die verkoper gebeld...hij haalde dacht ik de auto op en zette er toen wel een nwe riem op gratis en voor nop, omdat hij zich nog wel herinnerde dat ie dat had gezegd van dat nwe spul, toch nog netjes van hem. was in 1992 een Rover 216 SE uit 1986 zie ik nu.

[MParallel]

Volgende monteur (ex Fiat) is de motor zo gebouwd dat de zuigers de kleppen niet kunnen raken. Omdat de zuigers heel klein (smal) zijn en een hoge verbrandingskamer hebben, zouden ze mekaar niet raken.

Het euvel bleek de waterpomp te zijn. Lager rot en een dichtring van ze plek. Die heeft even de pomp acuut doen stoppen, waardoor de snaar een klap kreeg.

Vraag me niet waarom, ik wist het ook niet, maar op deze auto draait de waterpomp dus op de distributieriem.

Daarnaast bleek de motor ook niet goed op tijd te hebben gestaan (geen idee hoe je dat nu nog kan zien met de snaar er al af).

Die staat nu in elk geval goed en me pa zegt dat ie nu veel lekker rijdt.

Effin, eind goed al goed.

[Fabian]

Bij de meeste auto's drijft de distributie de waterpomp aan, dus zo vreemd is dat niet.

[MParallel]

Bij de meeste auto's drijft de distributie de waterpomp aan, dus zo vreemd is dat niet.

Hmm apart, nooit eerder gehoord. Alleen maar een extra point of failure, waarvan akte.

[MarcH]

Vandaag het sperdiff onder de E30 vandaan gehaald en vervangen door het standaard open diff. Sperdiff lekt namelijk bij de rechter aandrijfas sinds mijn recente uitje naar Zweden. Eens kijken wat ik daar aan kan (laten) doen.

[Ferdi]

Grootste klusje van de afgelopen week was niet eens aan mijn auto maar aan de 9-3 van mijn pa.
Rechter parkeersensor deed het niet meer, via eBay voor 2 tientjes een nieuwe besteld en na het verwijderen van de achterbumper is hij zo gewisseld.
Schrok nogal van de Saab prijzen en kan het zelf net zo goed

[MParallel]

Afgelopen zaterdag hele dag gesleuteld aan de 328i.

Sperdiff er weer onder teruggezet. Nu de auto toch niet wordt verkocht. Wat rijdt dat toch zoveel beter.

schokdemper en veren achter vervangen door die van de M3. Ook de steunlager achter vervangen. Aan beide zijden was het rubber waar de metalen bus inzit helemaal uitgescheurd.

Verder nieuw KVS reservoir en ditto O-ringen + o-ring van de KVS sensor. Helaas lijkt het erop dat de radiator een haarscheurtje heeft en hier langzaam KVS verliest.

[MarcH]

Diff vervangen in een garage met alleen een krik. Respect. Ik heb een brug tot m'n beschikking en dan nog vind ik het een k-klus.

[GTRene]

idd, knap werk zo, of mooi gek
zwaar onhandig kreng zo'n diff.

ik wil ooit nog eens zo'n oprijd brug kopen, je kan ze ook goedkoper kopen dan zijn ze mechanisch, maar das niet echt handig, de hydraulische werken het beste en mooi gelijktijdig, zo'n 900kg (per as zeg maar) is voldoende.

http://www.barntools.nl/index.php?actio ... =oprijbrug" onclick="window.open(this.href);return false;

[MParallel]

Ik heb wel hulp gehad. Vriend van me die zelf diverse E36's heeft gehad is me sleutelmaat.

Dit diff valt nog wel mee. Het 210 diff van de M3 anderhalf jaar geleden op deze manier gedaan. De tering, die is echt kollosaal en lomp zwaar.

In beide gevallen moet die krik op gegeven moment weg en dan is het leuk.

Volgens mij is dit wel makkelijker zo dan op een brug, want nu lig je op je rug onder de auto en werk je niet boven je macht.

[NSXRS]

Wil jullie prestatie niet minimaliseren hoor, maar onze MaX5 racemonteurs vervangen met gebruik van 1 krik en 2 pootjes met 2 man een MX-5 LSD in nog geen half uur, waarbij dan ook de uitlaat er onderuit moet en het powerplant frame ook los moet...

[matthyssie]

Wil jullie prestatie niet minimaliseren hoor, maar onze MaX5 racemonteurs vervangen met gebruik van 1 krik en 2 pootjes met 2 man een MX-5 LSD in nog geen half uur, waarbij dan ook de uitlaat er onderuit moet en het powerplant frame ook los moet...

Makkelijk, die lego-autootjes!

[Rickstah]

Tjoening!!

[GTRene]

huh, nog niet eerder gezien, hoe zit dat normaal dan, heb je voor en na foto? de na, ja

[MParallel]

huh, nog niet eerder gezien, hoe zit dat normaal dan, heb je voor en na foto? de na, ja

Zoals je ziet, de lucht maakt eerst een heel rondje om h et hele blok heen voordat het het inlaatspruitstuk in gaat.

[GTRene]

hij ligt nou dus in de filterbak zeg maar en open, verder is het traject niet veranderd lijkt het? die lange buis blijft neem ik aan, dat gaat naar de turbo/intercooler toch weg neem ik aan?

[Rickstah]

Klopt..alleen het filterhuis (daar waar BMW op staat) is eraf en is deze filter van burgertuning.com op geplaatst.

[Bart Eykens]

Afgelopen zaterdag nieuwe velgen gemonteerd

Apex Arc8 17x9 ET30!!



Staat zeker niet verkeerd, al zeg ik het zelf...

[MParallel]

Altijd stoer die concave spaken.

[Riceaux]

Afgelopen zaterdag nieuwe velgen gemonteerd

Apex Arc8 17x9 ET30!!



Staat zeker niet verkeerd, al zeg ik het zelf...

Porno!

[Walter]

.