Driving-Fun Forum

Metchu schreef:[vorig jaar in de regen was best een mooie dag hoor!

Kan me vaag iets herinneren dat jij bijna voor mijn neus uit een Range flikkerde Of was dat een andere multi-mediale held? Wat je er al voor doet om nieteen DVD niet te produceren Hehe

Ben_968CS schreef:

Metchu schreef:[vorig jaar in de regen was best een mooie dag hoor!

Kan me vaag iets herinneren dat jij bijna voor mijn neus uit een Range flikkerde Of was dat een andere multi-mediale held? Wat je er al voor doet om nieteen DVD niet te produceren Hehe

Dat was Dr. Nauta Metchu was zijn reddende engel

Ben_968CS schreef:

Metchu schreef:[vorig jaar in de regen was best een mooie dag hoor!

Kan me vaag iets herinneren dat jij bijna voor mijn neus uit een Range flikkerde Of was dat een andere multi-mediale held? Wat je er al voor doet om nieteen DVD niet te produceren Hehe

Metchu schreef:dat was bizar vorige keer in de regen... Ik heb toen het leven van marknauta.nl gered in het busje van dexter



vorige keer, dik in de regen: http://www.driving-fun.com/media/movies ... review.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit was degene die bijna Viel Ben... (en die dvd zit nog in de koker hoor )

en ik zat zo:

Vind regen ook prima. Kan ik meteen mijn nieuwe sperdiff op de E36 uitproberen. 8)

En kijken hoe mijn nieuwe machine draait.

Metchu schreef:vorige keer, dik in de regen: http://www.driving-fun.com/media/movies ... review.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;[

Dit was degene die bijna Viel Ben... (en die dvd zit nog in de koker hoor )

en ik zat zo:

Maar je vervolgens wel aan de gastank vasthouden omdat je bijna 'hoi' tegen Ben's voorruit zegt

Hmm ik heb d'r zin in:)

Vanaf de vlagplekken kan je ook goed foto's maken ofniet, toch wel de mooiere plekken van de baan? :twisted:

Alvast een kleine tip: Als het regent, blijft van de ideale lijn af. Vaak is de buitenkant van de bocht droger (Tarzan, Hugenholtz, Renault, uitgaan Audi S en Kumho) dan de binnenkant. Voor je gevoel heel vreemd, maar is wel sneller heb ik paar weken geleden gemerkt naar een tip van een bekende coureur. Geloof dat Andre dat ook eens heeft laten zien met zijn BMW V8 GTR.

Oke Tristan tanxx het zal lastig worden voor mij als onervaren coureur.
Zal proberen zo hoog mogelijk te rijden,word wel spannend zo

Bewust gladde stukken opzoeken is wel leuk met RWD.

Ja inderdaad maar dan heb je ook wat meer gevoel met je auto,maar met fwd heb ik totaal geen ervaring met hard rijden in de regen.
Hier in de Zaanstreek motregent het nu maar op de cpz pitcam ziet het er redelijk uit 8)

Heb 2 setjes velgen:

195 50 R15 -> R888 (banden zijn zgan) en 195 50 R15 -> Dunlop SP SPORT 01 (banden zijn nieuw)

Wat is wijsheid

Zou de R888 niet doen, is toch halve semi slick?!

Beide meenemen als het lukt? Misschien iemand die een setje voor je mee kan nemen?

Ik neem iig 2 sets mee, regen en R888's. Met de R888's kun je in de regen redelijk goed mee rijden als het vochtig is. Als het plenst dan heb je er je handen vol aan.

Erik Stoffelsen schreef:Zou de R888 niet doen, is toch halve semi slick?!

Ik heb Cor met ziijn r888 onder zij corvette in de regen zien rijden en dat ging erg goed.
Wanneer het keihard plenst is het een ander verhaal maar anders gewoon doen.

R888 doet 't erg goed op een (licht) vochtige baan inderdaad, beter dan de meeste straatbanden. Regenbanden rijd je zelfs nog aan flarden als het niet enorm zeikt van de regen en dat is een dure grap. Als het wel zeikt van de regen moeten de R888's eraf en als je dan een setje regenbanden hebt, dan weet je niet wat je meemaakt, je kunt echt extreem laat remmen.

En ja, die regenlijnen, dat is echt niet zo moeilijk, maar scheelt enorm veel qua grip. Dat is zelfs op de openbare weg zo bij fly overs, klaverbladen en andere bochten. Maar zeker op Zandvoort merk je het goed.

Let vooral ook op bij het uitkomen van bijv. Audi S, daar verandert het asfalt en heb je met RWD/AWD erg veel kans op 't wegbreken van je kont, omdat je uitaccelereert en dan door de overgang van asfalt tractie verliest. Shortshiften, stuur recht, etc. zijn allemaal dingen die je even moet aanvoelen, het is geen rocket science om daar alsnog vol te kunnen uitaccelereren, met een licht kwispelende auto op nat.

Tot morgen!

Het wordt dus R888 weer, droog en lichte regen:

Morgen wordt een dag die wat het weer betreft aan de herfst doet denken. In de ochtend is het al bewolkt en mogelijk valt er in het zuidwesten al lichte regen. De regen breidt zich langzaam uit naar het noordoosten. In de middag zal het overal regenen. Het kwik ligt daarbij rond een graad of 7. De wind komt voornamelijk uit het zuidoosten en is matig tot vrij krachtig.

woensdag 80% kans op regen volgend deze...

http://www.prospeed.de/wetter/rennstrec ... nl&ort=118" onclick="window.open(this.href);return false;

Dennis Cavallino schreef:Het wordt dus R888 weer, droog en lichte regen:

Morgen wordt een dag die wat het weer betreft aan de herfst doet denken. In de ochtend is het al bewolkt en mogelijk valt er in het zuidwesten al lichte regen. De regen breidt zich langzaam uit naar het noordoosten. In de middag zal het overal regenen. Het kwik ligt daarbij rond een graad of 7. De wind komt voornamelijk uit het zuidoosten en is matig tot vrij krachtig.

Had ik ook gezien, alleen we hebben geen verse banden meer... moet ik nog altijd bestellen

Wordt oude banden afrijden.

Klein beetje kans op regen als ik buienradar mag geloven...

Ik ben er morgen ook, om wat foto`s te maken.

Nog ff het weer voor morgen.




Al is het weer niet zo lekker, maak er een mooiè dag van, en hou de boel heel.
Veel plezier ....

http://WWW.MENDE55.NL" onclick="window.open(this.href);return false;

Regenlijnen, watch and learn

Net BMW dealer gebeld...het rubber hoesje voor de spoortstang was nog niet binnen en het was druk (ander werk ook en mijne zou al klaar zijn maar strenge steekproef zag een klein sneetje in een hoesje waarschijnlijk door het scherpe plastic verhaal van de Haas)
Verder waren de remblokken DS3000 wel net binnen gebracht daar dus zodra ze kunnen gaan ze er weer mee aan het werk...echter morgen kan ik dus niet mee mag blij zijn als ik hem Donderdag heb...en alles liep ineens zo mooi/snel...tis wel mooi gemaakt dat zekers het vooruitzicht is in elk geval goed

Anders kon ik eventueel met de Saxo(speciaal voor die nood gekocht)...maaaaaaaaaaar der zit een nieuwe (2d hands) achteras onder, maar verlagen kan nog niet want die as zit muurvast, bekend verschijnsel en moet dus ingeweekt worden om te verstellen...en dus is die ook nog niet klaar
De schroefset en de nieuwe draagarm voor zit er wel onder, maja...die stomme torsieas verstelling.

Niks aan te doen, zit allemaal wat tegen helaas...wilde graag weer rijden op CPZ ...ik zal de kalender er eens bijhalen van Assen en CPZ

Heel veel DF plezier morgen op CPZ

Steven Nauta schreef:Regenlijnen, watch and learn

Mooi filmpje steven!! erg leerzaam voor morgen.
Ben alleen nog over mijn bandenspanning aan het nadenken wat ik zal doen.?

Tristan schreef:Bewust gladde stukken opzoeken is wel leuk met RWD.

GTRene schreef: Anders kon ik eventueel met de Saxo(speciaal voor die nood gekocht)...maaaaaaaaaaar der zit een nieuwe (2d hands) achteras onder, maar verlagen kan nog niet want die as zit muurvast, bekend verschijnsel en moet dus ingeweekt worden om te verstellen...en dus is die ook nog niet klaar
De schroefset en de nieuwe draagarm voor zit er wel onder, maja...die stomme torsieas verstelling.

Niks aan te doen, zit allemaal wat tegen helaas...wilde graag weer rijden op CPZ ...ik zal de kalender er eens bijhalen van Assen en CPZ

As goed heet stoken, hammer, pin en spierballen. 8)