GT3 oder Wiesmann (poll analyse toegevoegd)

[Roman]

Ik vind die Wiesmann mooi, mooie motor erin ja ik zou het geweldig vinden om er een te hebben.

Maar als ik zou moeten kiezen zou ik toch voor de GT3 gaan. In beide niet gereden, maar van de GT3 gaat mijn hart sneller kloppen. Die Wiesmann vind ik geweldig daar niet van, maar mijn hartslag gaat er niet van omhoog.

En dan heb ik in geen van beide gereden dus ga ik puur af op gevoel bij het zien van de auto's.

De BMW dealer hier is ook dealer van Porsche, Ferrari en Subaru en heeft een Wiesmann staan in hun "overige" hoekje. Ook hebben ze een zwarte GT3RS met oranje details staan en als ik die twee dan zo (bijna) naast elkaar zie staan dan val ik als een blok voor de porker.

[GTRene]

@Macboy, inderdaad goed gezegd, zo zag ik dat stukje ook...toch best verrassend, mede dankzij de GT en natuurlijk is de Porsche een heel ander soort voertuig, de wiesmann heeft het goed gedaan, ze mogen trots zijn 8)

Volgende fabrieksuitje misschien wel Artega? later dit jaar

[Macboy]

Dat bedoelde ik ook met de poll Rene. Wiesmann mag bij deze uitslag gewoon beretrots zijn. Echt zeer verrassend resultaat. Ik heb ze al een kopie gestuurd namens D-F. Als dank mag ik waarschijnlijk een weekend in een GT rijden

[Elmar]

Misschien krijg je wel een Wiesmann cap. :twisted:

[Robin]

Alles wat maar iets met M te maken heeft vertrouw ik voor geen cent

Dus vandaar een easy choice(ook daarvoor al) GT3.

[Maik]

Leuk verhaaltje Ilija, maar je moet dan wel 2 kanten op redeneren.
Hoeveel mensen hebben gekozen voor de Wiesmann die nog nooit een GT3 echt van dichtbij hebben kunnen zien (alle kleurencombo's, mogelijkheden e.d.)..... Dan wordt de uitslag weer anders natuurlijk... gelukkig heb je meer verstand van rijbewijzen terugbietsen!

[Tom]

En Ilija gaat er automatisch van uit dat iedereen de GT3 de grootste automobiele pornobak vind die er is zet er een Z06 bij en het plaatje is weer anders.

[Macboy]

Ik zou het omdraaien. Iedereen die lyrisch is over een Z06 is ook alleen maar meeloper en meeluller. Een C6 is meer dan genoeg.

Zelfde geldt voor een GT3. Een 911 Carrera S is voldoende porno (zelfs die S hoeft niet eens).

Ga mij dus niet beschuldigen hier aub !

Trouwens, Maik, ik geloof dat iedereen hier wel een GT3 in het echt heeft gezien hoor, anders hoor je niet eens op DF thuis

[GTRene]

hm...net ff weer bij Hoefa gekeken op de website, ik heb ze meer dan 2 jaar geleden al gezegd en er op gewezen dat hun dingen niet meer kloppen wat ze over de GT schrijven, ze hebben nog steeds de oude eerste 4 exemplaren waarde staan van 333pk en 4.4L 2 jaar geleden al en 2 maal gemaild en hij zou het veranderen...niet dus, ik vertelde destijds Wiesmann zelf dat tijdens een open dag, toen werd Rob? erbij gehaald en ja hij zou het veranderen....kijk ik net weer en het staat nog steeds zo erop?! die doen de GT onrecht, immers de motor is 4.8 en 367pk en dat al heel lang! hij heeft nu wel iets modernere foto's maar toch ook de verkeerde van het vorige model voor 2007 geloof ik, maar in elk geval niet up to date, en dat voor een liefhebber??

http://www.hoefa.nl/typo/index.php?id=66

zie hier de Wiesmann site en zo is het al vanaf 2005>>

http://www.wiesmann-auto-sport.de/gttech.html

[Maik]

Je lult je weer vast macBoy, maak eerst maar eens een poll met de vraag wie er een 997 GT3 in het echt gezien heeft met alle kleurencombo's en mogelijkheden, EN een rondleidinkje bij Porsche....
En wie een echte DF-ert is kiest juist wel de Z06 boven de gewone C6 want het ding biedt belachelijk veel meer voor z'n bescheiden meerprijs.
Dus

[GTRene]

de Wiesmann is toch wel de grote onbekende, Porsche kent bijna iedereen, dus vandaar dat je verrast kon worden met wat je daar allemaal zag 8)

[Macboy]

Maik ik kies voor de GT3. Hopelijk bedaar je nu wat meer

Een GT3 heeft het niet van zijn kleuren en interieurcombo's. GT3 is een GT3.

Die drie letters zijn een begrip op zich.

Daarvoor hoef ik geen interieurcombo te zien hoor !

En hoe weet je nu wat de Z06 biedt tov de C6 als niemand in de C6 heeft gereden???

Nu jij weer

[Roman]

Die drie letters zijn een begrip op zich.

Als we toch aan het mieren neuken zijn, volgens mij zijn het 2 letters en 1 cijfer

[Jelmer850i]

GT3 ook qua ruimte binnenin, die wiesmann is wel prachtig mooi, maar ik denk dat hij ook qua interieur erg klein is en dat zal met mijn lengte aardig lastig worden. De Porsche lijkt me ruimer.

[Maik]

Die drie letters zijn een begrip op zich.

Als we toch aan het mieren neuken zijn, volgens mij zijn het 2 letters en 1 cijfer

Daarom, door deze vormfout vervalt deze hele zaak...

[Mark Nauta]

GT3 ook qua ruimte binnenin, die wiesmann is wel prachtig mooi, maar ik denk dat hij ook qua interieur erg klein is en dat zal met mijn lengte aardig lastig worden. De Porsche lijkt me ruimer.

Ik denk dat dat wel mee zal vallen ook nog Jelmer. Ik heb een keer in een Roadster gezeten met het dakje erop en daar zat ik echt goddelijk in, iets ruimte over ook nog. Ik mag aannemen dat de GT dit ook zal hebben, al heb ik daar nog nooit in gezeten. Maar als het zo is als in de Roadster, dan denk ik dat zelfs jij daar ook in kunt. Alleen zal instappen erg moeilijk gaan .

De GT is toch echt doorgedrongen tot mijn favorieten lijst hoor. Wat een schitterende wagen. Inderdaad een verrassende uitslag, maar geheel terecht. Als je de opkomst ook zag afgelopen weekend in Dülmen. ongekend! Wat is dat merk dan populair aan het worden. En terecht, als je dat soort auto's maakt,dan hoor je er gewoon helemaal bij!!

[Pescatore]

[..] GT3 is een GT3.

Die drie letters zijn een begrip op zich.

Daarvoor hoef ik geen interieurcombo te zien hoor !

En hoe weet je nu wat de Z06 biedt tov de C6 als niemand in de C6 heeft gereden???

Heb je zelf wel in die GT3 gereden?

De Z06 is hard op weg om ook een begrip te worden. Beetje het pareltjes-130i-verhaal, maar dan sneller Daarbij lijken mij de cijfers/details van de Z06 vs. C6 genoeg duidelijkheid te geven over de verschillen, net zoals Porsche's 911 Carrera vs GT3.

[Aernoudt]

De Wiesmann GT (niet de roadster)
- Ideale concept in mijn ogen: dikke V8 achter de voor-as, aandrijving achteraan
- Looks van een Engelse sportauto uit vervlogen jaren...schitterend
- Kwaliteit van afwerking is top + geheel op wens afgebouwd.
- Vermogen genoeg om veel fun mee te hebben. Of het ook de snelste auto is ? Zeker niet, maar: SO WHAT !
- Veel been ruimte voor lange bestuurders

[Jelmer850i]

GT3 ook qua ruimte binnenin, die wiesmann is wel prachtig mooi, maar ik denk dat hij ook qua interieur erg klein is en dat zal met mijn lengte aardig lastig worden. De Porsche lijkt me ruimer.

Ik denk dat dat wel mee zal vallen ook nog Jelmer. Ik heb een keer in een Roadster gezeten met het dakje erop en daar zat ik echt goddelijk in, iets ruimte over ook nog. Ik mag aannemen dat de GT dit ook zal hebben, al heb ik daar nog nooit in gezeten. Maar als het zo is als in de Roadster, dan denk ik dat zelfs jij daar ook in kunt. Alleen zal instappen erg moeilijk gaan .

De GT is toch echt doorgedrongen tot mijn favorieten lijst hoor. Wat een schitterende wagen. Inderdaad een verrassende uitslag, maar geheel terecht. Als je de opkomst ook zag afgelopen weekend in Dülmen. ongekend! Wat is dat merk dan populair aan het worden. En terecht, als je dat soort auto's maakt,dan hoor je er gewoon helemaal bij!!

Whoei

Waar kan ik hem bestellen ? 8)

[Macboy]

De GT is toch echt doorgedrongen tot mijn favorieten lijst hoor. Wat een schitterende wagen. Inderdaad een verrassende uitslag, maar geheel terecht. Als je de opkomst ook zag afgelopen weekend in Dülmen. ongekend! Wat is dat merk dan populair aan het worden. En terecht, als je dat soort auto's maakt,dan hoor je er gewoon helemaal bij!!

+1 helemaal mee eens.

@pescatore: nee ik heb er niet in gereden die GT3, maar ook niet in de Wiesmann natuurlijk. Dat is toch ook niet relevant voor wat ik betoog als reactie op Maik zijn verhaal?

[Pescatore]

@pescatore: nee ik heb er niet in gereden die GT3, maar ook niet in de Wiesmann natuurlijk. Dat is toch ook niet relevant voor wat ik betoog als reactie op Maik zijn verhaal?

Rij-ervaring met de GT3 zou jouw verhaal erover wel wat 'aannemelijker' maken. Ik begrijp best de idolate meningen over de GT3, het zal een heel goede auto zijn maar vlak die amerikaanse hokken niet uit. Ben het met Maik eens

In deze test zie je een C6. Sneller dan de GT3..

[Maik]

helahola, ik zit helemaal niet te beweren dat een corvette weer beter is dan een GT3! Ik zou alleen ALS ik voor een vette ga, voor de Z06 gaan...
Voor de rest heb ik altijd gelijk en Macboy altijd ongelijk. Het is allemaal niet zo moeilijk!

[Macboy]

Nee, alleen heeft Pescatore dus evident niet in de gaten dat jij een GT3 verkiest boven een Z06. En hij heeft al helemaal niet in de gaten dat ik ook voor een GT3 kies. Alleen jou hele redenering deugt niet.



En wat ik zeg over de C6 is toch steekhoudend? Die auto is al zo hartstikke goed, laat staan de Z06.

Ik snap niet wat ik nu allemaal heb geroepen wat niet deugt.

[Pescatore]

Nee, alleen heeft Pescatore dus evident niet in de gaten dat jij een GT3 verkiest boven een Z06. En hij heeft al helemaal niet in de gaten dat ik ook voor een GT3 kies. Alleen jou hele redenering deugt niet.

Dat jij voor die GT3 gaat lijkt me wel duidelijk, gezien al de hele loftrompet die je over het ding uitstort Maik gaf aan dat de keuze C6 vs Z06 wel duidelijk was (Z06, want voor weinig knaken een nog dikkere package), en dáár ben ik het mee eens. Wat de beste man zou kiezen (GT3/Wiesman/Z06/etc) moet hij lekker zelf weten, daar heb ik het niet eens over (veel te hypothetisch allemaal).

Denk dat het in een discussie wel duidelijk zou zijn. Terug on-topic:

Komt Wiesmann nog met een uitgeklede GT3 achtige van haar coupé?

[Macboy]

Ok duidelijk. Nu begrijp ik je. Overigens zou ik echt wel een Wiesmann overwegen hoor. Puur voor de looks en historie kies ik voor Porsche, maar een Wiesmann maakt zeker kans (na proefrit). Interieur is natuurlijk dikke porno. Das helemaal Macboy stijl en wordt weinig geevenaard in autoland wat "standaard" mogelijkheden betreft.