snelheidsboetes

[BBVW]

Niet zo veel per jaar, ik heb wel een vloek over mij heenhangen. Ze lijken me alleen te pakken als het meer dan € 100.- kost

[Erik-Jan]

Veel en veel te veel, krijg er ongeveer 2 per maand. (100k km p/j)
Deze week mn eerste "dikke"gehad, 81 km/h in de bebouwde kom, €200 Dat was lekker thuiskomen van wintersport. Lag er ook nog één van €88,-

Waarschijnlijk stond de controle auto op de oprit van mensen uit mijn dorpje.
Ik heb de foto opgevraagd en wanneer er daadwerkelijk vanaf een oprit geflitst is ga ik mn onvrede bij hun uiten.

Ik vind het zo hypocriet dat je dat toelaat. Is ook totaal geen gevaarlijke weg o.i.d. pure geldklopperij...

hehe dat lucht op

[stefan740]

2 per maand

Ik zit nu op 3 stuks in 1,5 jaar (15.000km) 1 duitse met een mooie foto 8) Ga ik gewoon nog eens langs voor een extra foto

[M-bitious]

Vorige week vielen er 4 bij mij op de mat. Allemaal voor 106 km/h op dezelfde route (trajectcontrole). En dat terwijl de cruise control op precies 100 stond Zal door die 19 inch komen denk ik. Mmmmm. Misschien dat ie daarom ook "al" bij 248 km/h op de teller in de begrenzer gaat.

[RVV]

Vorige week vielen er 4 bij mij op de mat. Allemaal voor 106 km/h op dezelfde route (trajectcontrole). En dat terwijl de cruise control op precies 100 stond Zal door die 19 inch komen denk ik. Mmmmm. Misschien dat ie daarom ook "al" bij 248 km/h op de teller in de begrenzer gaat.

Bij de 330i toch ? Lijkt me een heel plausibele verklaring.. eerder merkte ik al eens op dat ik die 248 km/h niet begreep.. 262 km/h teller moet bij 18 inch altijd mogelijk zijn.. bij 19 inch rij je dat ook alleen geeft de teller minder aan.

[GTRene]

hm...hier rijzen je haren ook ten berge...ja zelfs die van mij willen doorbreken

autoweek:

Hoe krijg je het volk op de kast? Simpel, kom met nieuws over snelheidcontroles. Meld bijvoorbeeld dat de verkeersboetes omhoog gaan om overheidstekorten te dekken. En andere manier is om te onthullen dat ambtenaren ergens oneerlijk voordeel krijgen ten opzichte van de ‘gewone’ man. Twee of drie van dit soort berichten en je hebt genoeg debat om vijf verjaardagsborrels door te komen. Dat moeten we kunnen overtreffen, dachten ze bij een aantal provincies. Daarom hebben ze deze twee onderwerpen gecombineerd. Veel provinciale ambtenaren blijken hun verkeersboetes tot tien kilometer per uur – gemiddeld 70 procent van alle boetes dus!!! – vergoed te krijgen van hun werkgever. De overheid, ofwel de belastingbetaler dus. Dit is werkelijk zó schandalig dat je van verbazing niet eens boos wordt. Al jaren worden wij gemangeld door het BVOM, dat van Nederland heeft meest beflitste land ter wereld heeft gemaakt. Verkeersveiligheid zus, altijd je eigen schuld zo. Nee, PR bedrijven kunnen ze daar wel. En nu blijkt dat de provincie zijn mensen gewoon uitbetaalt als ze te hard rijden. Regels zijn regels behalve als ze voor ambtenaren gelden. Hoe wil je het hebben? Begrijp me goed, ik ben de eerste die een voorstel om alle boetes tot tien kilometer per uur te schrappen, zal steunen. Maar het feit dat onze overheid die altijd zó hamert op de ‘eerlijkheid’ van ons flitssysteem zijn eigen werknemers ontziet, is schandelijk. Het bewijst wat mij betreft het failliet van het huidige boetebeleid.
Als excuus verwijzen de provincies naar een uitspraak van het Gerechtshof in Den Haag van bijna twee jaar terug. Het Hof bepaalde dat TNT (toen nog TPG) de boete van een van zijn koeriers moest betalen. Quatsch! TNT is namelijk in cassatie gegaan bij de Hoge Raad en weigert tot er meer bekend is, de boete daadwerkelijk te betalen. Iets wat de provincies ook kunnen doen.
De uitspraak van de Hoge Raad kan nog interessant worden trouwens. Als de Raad bepaalt dat het Hof een goede beslissing heeft genomen, ga ik ook eens wat vaker bij onze hoofdredacteur aankloppen met CJIB-brieven. Maar ik vermoed dat hij mij dan zijn kantoor uitschopt…

[raymondw]

Gemm minder dan 0,2 per jaar. De laatste was in 2005 op de Ofenpass (CH). Een overschrijding van 21km/h kostte sfr 160 (~Euro 100)

[Lee M3]

Snelheidsboetes? In dik 4 jaar tijd nog maar 2 gehad, terwijl ik bijna altijd harder rijd dan is toegestaan.

[wjn]

Uit de telegraaf:

Trajectcontrole meet meer dan gemiddeld door Jouke Schaafsma

AMSTERDAM - Automobilisten die denken dat op een trajectcontrole maar een keer hun gemiddelde snelheid wordt gecontroleerd, komen bedrogen uit. Bij vier van de twaalf trajectcontroles wordt meerdere keren de gemiddelde snelheid berekend.
Dit heeft het openbaar ministerie desgevraagd bevestigd. Justitie maakt bij de kilometerslange trajectcontroles gebruik van allerlei minitrajecten, die telkens weer een nieuwe boete kunnen opleveren. Wie bijvoorbeeld het eerste deel van de trajectcontrole bij Amsterdam niet oplet, 90 kilometer per uur rijdt waar 80 is toegestaan en dan de rest van de afstand 75 rijdt om de snelheid te compenseren, kan zo toch een boete krijgen.

Aangezien alleen de hoogste boete wordt verstuurd en verder nergens over de minitrajecten wordt gesproken door justitie, is dit bij de meeste automobilisten niet bekend.

Het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) zal extra informatie gaan geven op de eigen website.

Het BVOM laat weten dat op de A10 bij Amsterdam, de A20 bij Rotterdam, de A12 bij Den Haag en op de Zeelandbrug niet de totale gemiddelde afstand geldt. De minitrajecten die daar van toepassing zijn, verschillen in afstand. Op de Zeelandbrug gaat het bijvoorbeeld om twee delen van beide enkele kilometers lang, maar bij Amsterdam zijn er zeker vier minitrajecten, waarvan de kortste 900 meter is.

Bord

Volgens advocaat Tjalling van der Goot, specialist in aanvechten van onterechte verkeersboetes, heeft het BVOM bestuurders bewust of onbewust op het verkeerde been gezet. Aan het begin van de trajecten staat bijvoorbeeld een bord dat de start van de totale controle aankondigt.

Het terugvorderen van onterechte boetes is alleen mogelijk als automobilisten zelf bewijzen hebben, bijvoorbeeld door gps-systemen, dat ze niet te hard reden.

Het BVOM vindt de deeltrajecten volkomen rechtvaardig. ,,We kunnen niet het gemiddelde over de totale afstand nemen. Dat zou namelijk niet eerlijk zijn voor mensen die tussentijds in de trajectcontrole komen", verdedigt woordvoerder Ernst Koelman van BVOM de minitrajecten.

Bron: http://www.telegraaf.nl/binnenland/2342 ... eld__.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Het leukste is om alle reacties te lezen

Maar goed, sinds ik 4x een bekeuring heb gehad voor 2 km te hard bij Utrecht (op cruiscontrol met 100 op de teller), rij ik daar expres 10 km te langzaam. Gewoon voor de zekerheid.

[wjn]

Er worden 10 miljoen snelheidsboetes uitgedeeld per jaar, en we rijden 93 miljard kilometer. Gemiddeld dus 9300km alvorens je een prent krijgt. Aan 45 euro gemiddeld, is dat een "kilometerheffing" van een halve cent. Valt mee toch?

Daarom helpen (hogere) boetes ook niets voor de doelgroep.

[Geelhoed]

Ik zou graag nul willen stemmen: 14 jaar en geen enkele snelheidsboete.

[Dexter]

Paar weken terug een bekeuring voor te snel rijden met de Caddy op de A28......157 km waar 120 was toegestaan.
Ik moet zeggen dat ik heel erg gehaast was (te laat op m'n afspraak dankzij files op zondag) en dus constant een snelheid van 140 km/h op de teller aanhield wat ook makkelijk kon want het was niet druk.
Dat ik dus door een overijverige motoragent werd gelaserd terwijl ik juist aan het inhalen was en daardoor zo snel reed, is dan natuurlijk geen excuus.
Hij liet netjes zijn laserpistool met het meetresultaat zien en ik moet dan maar aannemen dat hij niet de hele dag aan iedereen hetzelfde meetresultaat laat zien, want hij borg het pistool zo weer op zonder het te resetten.
Kost me € 188,- en daar is Wouter Bos weer blij mee want zo kan hij dat geld en het geld van vele anderen gebruiken om wat banken en verzekeraars te steunen.


Oh ja......inhalen moet je in Nederland bij voorkeur doen zonder eerst richting aan te geven om vervolgens met je blik op oneindig en je verstand op nul met een snelheidsverschil van 3km/h op je gemak de andere weggebruiker te passeren.
Want als je het zo doet lever je namelijk een nuttige bijdrage aan het ontstaan van voldoende files om de snelheid op ons wegennet er nog verder uit te halen.

[Dexter]

Ik zou graag nul willen stemmen: 14 jaar en geen enkele snelheidsboete.

Je hebt in dit topic nu twee keer gepost dat je geen boetes krijgt dus dat weten we nu wel.....

[allen]

Meneer heeft een Westfield, heeft die een tijd als dagelijkse auto gebruikt, maar nog nooit een snelheidsboete gehad in 14 jaar tijd. Wordt die veel te leuke wagen soms gebruikt voor veel te saaie ritjes boulevard cruisen? Doe je toch wat verkeerd, want mensen langs het strand kicken meer op Einsers...

Ik heb zelf geen flauw idee meer hoeveel ik er heb gehad. Vind het ook niet belangrijk. Zolang m'n rijbewijs niet ingenomen wordt is het wel best. Je kunt het slechter treffen...

[Marco R.]

Ik heb er al een paar gehad (geflitst op de A12 thv Ede, geflitst door een vaste paal in Arnhem (Presikhaaf ergens), ook een keer voor 5 km ofzo op de N224.
Maar de hoogste is toch wel van afgelopen februari. op teller 170 (gecorrigeerd 156) waar 80 is toegestaan. Sindsdien geen enkele boete meer binnn geharkt

[Erik]

ik heb ze regelmatig maar houd de score niet meer bij
De laatste echt serieuze was toen ik mn WRX ging ophalen en was voor 49 te snel en ik mocht 490 euro aftikken (of 470 dat weet ik niet meer precies).
Echte boete volgde toen ik thuis kwam, een half jaar pikstraf
Die verkeersboetes zijn vervelend, maar een feit.
Ze doen welgeteld 10sec gedurende de overboeking van mijnpostbank.nl pijn maar dat is dan ook wel alles.
Het wordt pas vervelend als ze je in je vrijheid gaan beperken (papiertje afpakken).
E

[Roman]

Nog altijd nooit gehad, krijg je hier niet zo snel of je moet enorm pech hebben. Word amper op gecontroleerd

[Marco R.]

Dat is inderdaad heel erg klote. Ik zat toen drie maanden zonder, nou dan wordt je echt wel nuchter ervan hoor. Je realiseert je dan pas hoe verwend en afhankelijk je van/met zo'n auto bent.

[Maus335i]

Dat is inderdaad heel erg klote. Ik zat toen drie maanden zonder, nou dan wordt je echt wel nuchter ervan hoor. Je realiseert je dan pas hoe verwend en afhankelijk je van/met zo'n auto bent.

Ben je ook gestopt met te hard rijden? Ik heb amper 3 maand er op zitten en moet nog 5..

[alexm3gt]

heb er net een te pakken op de a7 was de m3 even aan het proberen omdat ik m net terug heb van reparatie en er al een tijd niet in had gereden 140 waar je 120 mag dus valt nog mee denk ik want een stukje daar voor reed ik zo hard dat ik meteen alles had kunnen inleveren
maar dit is de eerste snelheidsboete van m,n eigen auto (even afkloppen)
voor de rest alleen maar boetes op kenteken van de zaak

[Nicole]

Ach, het blijft altijd spannend, als er zo'n herkenbaar envelopje op de deurmat ligt.

Gelijk de envelop pakken, openscheuren, met angstzweet in mijn handen trek ik de brief uit de envelop, en dan......



4km p/u te hard, 19 euro boete :banaan:

[Rupie]

11 maanden later nog steeds niks te pakken. Overigens in mei richting nurburgring geflitst via zo'n binnendoor weggetje. Niks meer van gehoord of gezien..

[frank de jonge]

Ergste van alles is dat je ze ook niet meer ziet flitsen met die digitale handel van hun

[Mark]

Gemiddeld zo'n 2 per jaar denk ik voor overtredingen tot 10km/h te snel, Ik rijd zo'n 40.000 per jaar.

Wat jaartjes terug 3 maanden het rijbewijs kwijtgeweest wegens "roekeloos rijgedrag". Was met wat vrienden op een rustige zondagmiddag een tijdje een klaverblad aan het driften in mijn oude MK1 Escort. We waren met z'n 4-en en waren allemaal ons rijbewijs kwijt

[Geelhoed]

Ik zou graag nul willen stemmen: 14 jaar en geen enkele snelheidsboete.

Je hebt in dit topic nu twee keer gepost dat je geen boetes krijgt dus dat weten we nu wel.....

Dat krijg je ervan als die ouwe topics omhooggeschopt worden.....

Wordt die veel te leuke wagen soms gebruikt voor veel te saaie ritjes boulevard cruisen?

haha, nee hoor, nog nooit een boulevard gezien. Ik rij niet te snel in de BBK en op de snelweg, en in bochten staan geen flitsers