Twingo RS

[Luco]

RS also stands for Real Slow

We zullen vrijdag wel zien wie er real slow is :twisted: :twisted:

[GTRene]

RS also stands for Real Slow

We zullen vrijdag wel zien wie er real slow is :twisted: :twisted:

deal ik ben ook RS als afkorting, dus kan als excuus beide gebruiken

[RVV]

Wat gaat ie kosten ? wanneer is die leverbaar ?

[Dennis van der Schoot]

Laat ik je morgen weten.

[Aernoudt]

Laat ik je morgen weten.

Morgen bestellen ?

[RVV]

Laat ik je morgen weten.

En ?

Mijn moeder heeft trouwens vandaag een twingootje besteld, basisdingetje, maar erg leuk wagentje.

[Dennis van der Schoot]

Ja,prijs is nog niet bekend,en hij zal zo'n beetje te leveren zijn vanaf oktober.

Twingo GT (1.2 turbo 100 pk) kost 13.795,dus de RS zal een duizend of 2/3/4? daarboven zitten,gok ik.

[Dennis van der Schoot]

16.250 euro,hoor ik in de wandelgangen..........

[Aernoudt]

16.250 euro,hoor ik in de wandelgangen..........

Da's best netjes !

[rudie ter hogt]

16.250 euro,hoor ik in de wandelgangen..........

Da's best netjes !

vind ik ook mar eens kijken straks voor jan 2009.

[Pluggie]

kVind dit soort auto's altijd vrij kansloos als ze het snot voor de ogen geworden door een Astra of Golfje van 14 jaar gelee, of een 405 2.0 ofzo.
Heeft ze nog meer ruimte ook.

Leuk dat sport,en RS, en GT, en etc, idd leuk voor je vrouw.
Maar vind het concept zo kansloos.

Bv zo'n Clio RS vorig model al is niet kansloos, die wint wel van een auto van 14 jaar gelee, dit niet.

Koop je vrouw een Manta GTE ofzo, of een Ford Ka (want die lachen van achter ! zijn ze gek op, denk jij rijdt k*t, zeggen zij oooh deze rijdt zo fijn met zijn turbo stuurbekrachtiging, je voelt niks meer, vrouwen vinden dat zooo fijn) is ze je 10x zo dankbaar.

Vorige Twingo was beton, en nog stuurloos. Deze is super geheid qua stuur, maar das eerder een minpunt voor de vrouw, geweldig al dat ze mikken op mannen als doelgroep en dat iedereen alleen denkt 'leuk voor me vrouw', maar deze GT dinges, gaat geen verkoopklapper worden.

[Arthur]

:
Ben je bezopen ofzo?
Of, heb je gezopen?
:arrow:

[HaDries]

Weer zo'n een die denkt dat er alleen een motor in een auto zit.

[RVV]

Pluggie zegt met een omweg dat die eigenlijk wel graag zo'n Twingo RS zou willen rijden, is die weer netzo snel als in zijn Manta GTE

[Aernoudt]

Pluggie zegt met een omweg dat die eigenlijk wel graag zo'n Twingo RS zou willen rijden, is die weer netzo snel als in zijn Manta GTE

Daar lijkt het inderdaad wel op

[Pluggie]

Ja kwas wat bezopen, sorry

Maar ksnap dergelijke auto's diep vanuit me hart ook niet echt.
Der zit niks GT, GTI, GSI, GTTI, noem het maar op aan.
Heb hem gereden, en vorige twingo ook. Deze rijdt 900x beter.
Maar khad er niks mee. Tis niet direct.

Rij vanuit mijn werk veel auto's.

Een Golf GTI 16V III van 12 jaar geleden rijdt ding gewoon echt snot voor zijn ogen. En niet zo'n beetje ook. En een Golf III dweilt.

Maar zoiets moet echt geen astra C20XE ofzo tegenkomen. Misschien vergelijk ik appels met peren.

Maar snap dit soort auto's daarom niet. Sportief is het niet, snel niet, leuk voor de vrouw.
Comfortabel zijn ze, en je komt er ver mee zonder zorgen. Waarom heet het dan GT of GTI heet.
Omdat het voor de vrouw gekocht wordt. Alleen die kijken vaak naar andere dingen 'die wij niet snappen'.

Paar maanden geleden zo'n 1.4 GT Golf V gereden met 170 pk ofzo, gaat ontzettend verliezen van een 1.9 205 bv, toch snap ik dat dan weer wel.

Maar der is een hele niche aan het onstaan die GT/GTi/Sport/Etc heet, en gewoon het niet is, maar verkoop technische autootjes.

[Pluggie]

Kijk zo'n Clio RS vorig model al, dat slaat gewoon wel een deuk in een pak boter. Ik verwar gewoon referentiekader van dit soort autootjes en doelgroep.

[RVV]

Goh al met de twingo rs gereden? En hij staat nergens te koop? Apart. Verder snap ik het vergelijken met 20 jaar oude "troep" niet? Alsof een nieuwkoper van zo'n twingo zich er ook maar een seconde druk over zou maken.

[Luco]

Als je net zo rijdt als dat je typt?
Ik snap in ieder geval weinig van je gebrabbel.
en 133 pk op 950 kilo komt best van zijn plek hoor.

[HaDries]

Als je net zo rijdt als dat je typt?
Ik snap in ieder geval weinig van je gebrabbel.
en 133 pk op 950 kilo komt best van zijn plek hoor.

Dat niet alleen met een beetje onderstel kom je ook aardig ver.

[Luco]

Kijk zo'n Clio RS vorig model al, dat slaat gewoon wel een deuk in een pak boter. Ik verwar gewoon referentiekader van dit soort autootjes en doelgroep.

whehehe met een beetje 5 gt rij je een rs tot de 140 helemaal zoek en dat vind jij dan weer wel een deuk in een pakje boter slaan?

[Pluggie]

whehehe met een beetje 5 gt rij je een rs tot de 140 helemaal zoek en dat vind jij dan weer wel een deuk in een pakje boter slaan?

Dat was dus exact wat ik bedoelde. Nu ff terugschakelen naar het topic.
Wat doe je daar dan mee ? Dat was dus exact mijn punt.

kZal proberen wat begrijpelijker te reageren. Bedoel het goed.

[Dennis van der Schoot]

Meer fabrieksinfo:

De prijs wordt bekend gemaakt tijdens Bavaria City Racing. (<17000 euro).
1.6 16v 130 pk bij 7500 t.
160 nm bij 4400 t.
195/45-16
195/40-17 bij cupchassis
201 top.
8.7 naar 100
1024 kg

[rudie ter hogt]

Meer fabrieksinfo:

De prijs wordt bekend gemaakt tijdens Bavaria City Racing. (<17000 euro).
1.6 16v 130 pk bij 7500 t.
160 nm bij 4400 t.
195/45-16
195/40-17 bij cupchassis
201 top.
8.7 naar 100
1024 kg

wel gaaf en jan 2009 mischien hier wel 1 voor de deur

[Macboy]

Ben erg benieuwd. Snap Pluggie op zich ook wel, maar wat hij zegt geldt voor elke auto. De verwijzing en GT(i)-bashing slaat dus nergens op.

Bovendien: zou toch wel in deze willen rijden om te zien hoe het aanvoelt. Voorheen mega veel pret gehad met een Clio 16V.

Me dunkt dat dit niet veel minder zal zijn, kilo's is namelijk erg laag en peekaa is hoog, ondersteltechniek up-to-date en je hebt een bommetje dat de naam GT(i)/RS zeker wel waardig is !