Remvloeistof vervangen dealer

[Martijn_bmw]

Ik kon het ook niet geloven als je het vergelijkt met het uurloon maar het schijnt relatief simpel te kunnen op de brug via de binnenkant bij de klauwen.

klopt is geheel automatisch.
Heb je een apparaat voor met forse voorraad verse remvloeistof 1 slang op het het potje, andere slang op nippel van de klauw en gaan, enkel 4x wisselen van remklauwnippel en klaar.

zoiets:

[dave van marion]

Vandaag een afspraak gemaakt met ekris bmw Heerenveen
Remolie vervangen kost tussen de 150/200 euro gaven ze aan

Gr dave

Ik had in daar september, dus 2 mnd geleden een 'grote beurt' voor de M2. Waaronder (in een heel rijtje) ook service remvloeistof 4x (kanten?) ex € 49,20 en 1 stuks DOT4 € 14,27= € 63,47= €76,79 incl BTW.

(In de hele rits van arbeid en onderdelen kwam dit er 'voordelig' uit. Want 't was in totaal wél €1252,83 ex)

Hoi
Kan het zijn dat ze een start tarief hebben of zo dat daar het verschil in zit
En ik nu puur alleen voor de 24 maanden beurt kom ?
Of ze doen gewoon veel meer met de 24 maanden beurt dan alleen remolie
Bv interieur filter vervangen of koelvloeistof

Geen idee maar ben erg benieuwd hoe dat kan

Gr dave

[Robin]

Hoi Dave. Ik denk dat omdat 't een compleet verhaal is en dat 'de grote beurt' per onderdeel dan voordeliger wordt, men is tóch bezig met álles 'tegelijkertijd' ???? Ik weet niet hoe dat gaat anno 25/26???

Oftewel géén idee

[Knot]

Volgens mij niet, kwam met de 120i voor een losse remvloeistof service bij Severs Gouda en was ook ruim onder de € 100 dacht ik toen.

[EvdP]

Wanneer was dat? Denk dat alles tegenwoordig wel wat duurder is.

[Knot]

Eh.... 2019 ofzo? Ik dacht dat ik service inclusief had omdat MdV zonder te betalen de auto weer meekreeg maar viel netjes een factuur op de mat van € 83 ofzo, maar snel betaald.

[JP]

Prijzen vallen me mee dan. Zag 'toevallig' bij MINI ook een leuke aanbieding staan qua onderhoud én remvloeistof

Profiteer nu van het tijdelijk Service Inclusive aanbod: 5 jaar of 100.000 km onderhoud van €1379,00 voor €599,00.

Scherm­afbeelding 2025-11-14 om 10.32.26.png (58.17 KiB) 1607 keer bekeken

[Knot]

Voor 599 is dat lekker ja, zeker met een nieuwe/jonge auto waar je voorlopig geen banden/remblokken etc krijgt zit je goed.

[Robin]

Eh.... 2019 ofzo?

Lang geleden man. Maar dat weet ik nog, 's middags. Toen heb je in dat hokje bij de Parkplatz nog 'n pasfoto laten maken Rody broer.

[Arthur]

Voor 599 is dat lekker ja, zeker met een nieuwe/jonge auto waar je voorlopig geen banden/remblokken etc krijgt zit je goed.

En kun je (iig) nog afsluiten t/m de 1e beurt. Dus als, bv Robin, dat er niet bij in heeft bedongen (of gekocht) dan kan dat alsnog.

[Knot]

Die heeft poen zat, die lapt gewoon die € 1379 om niet tot de korting bedelaars te behoren

[Robin]

Monopoly geld Rody:)

[veejay]

De auto staat nu bij de dealert op de brug en remvloeistof verversen is dus anno 2025 nog 60 euro ex-btw kan ik bevestigen.

Is een schijntje vergeleken bij de prijs voor het vervangen van beide aandrijfassen voor. Maar ach, een nieuwe BMW schrijft harder af, dus onder de streep blijft het goedkoper een oude 'BMW frikandel' rijdend te houden. (Denk ik )

[dave van marion]

Ben benieuwd wat ik nu echt kwijt ben in 30/1/2026
Was dit alleen remolie veder niks aan auto gedaan en welke dealer (mag ook via pb)

Gr dave

[veejay]

ja hij staat er nog steeds, dag 3. grootste factuur ooit. Kan je een 2e hands Aygo voor kopen. Maar eerlijk is eerlijk, terwijl de auto zowat uit elkaar valt blijft die B58 feilloos qua betrouwbaarheid! (afkloppen)

Nu te laat om weg te doen (zou niet weten voor wat), dus maar de zure appel bijten. Overigens ook 2 jaar na uitlijnen de voorbanden weer verkeerd gesleten (zie eigen draadje erover) en na 30K moet het weer vervangen worden (Xdrive). Misschien maar ieder jaar uitlijnen voortaan. Staat bij Van Poelgeest, hoop dat ik minstens een chocoladeletter meekrijg morgen

[Knot]

Sneu dat je er zoveel pech mee hebt ineens. Voor mij weer de bevestiging om nooit van mn leven xDrive te nemen...

[smiley]

Bij mijn G20 non x-drive is de aandrijfas ook vervangen vanwege trillingen. (2x zelfs, omdat het terugkwam)
Als ik er zo naar google zijn aandrijfassen een dingetje op de G20.

[Arthur]

Sneu dat je er zoveel pech mee hebt ineens. Voor mij weer de bevestiging om nooit van mn leven xDrive te nemen...

Omdat z’n banden met 30kkm versleten zijn?

Of omdat er, zo te lezen, meer aan de hand is. Is ook een auto van 15 jaar oud en we (ik iig) weten de km stand niet. Dan komen bij non xDrive ook problemen boven drijven hoor. Problemen waar jij geen last van hebt, je rijdt jonge auto’s of private lease.

[Knot]

Ik heb toch ook wat oudere BMW's flink mishandeld maar nog nooit een aandrijfas oid gehad, wel drukgroep in 5 stukken, vliegwiel doormidden etc maar dat zal een normale sterveling niet overkomen.

[veejay]

Huh wat is er mis met X-drive? Tot zover daar nog geen gedoe mee gehad.

De auto is van 2017 met bijna 140K op de teller. Wordt gebruikt als weekendauto. Hij heeft dankzij slechte wegdek in Nederland (dus niet belgie) afgelopen jaar 1x een harde klap rechtsvoor gehad op de A4 (Rijswijk) bij een brug en 6 maanden later op de A12 aan de linkerkant (Gouwe). Ik vermoed dat het misschien de oorzaak is dat beide aandrijfassen vervangen moeten worden. Mede hierom had ik om uitlijning check gevraagd.

Begin dit jaar had ik een schroef in de achterband, toen de mazzel dat alleen achter vervangen hoefde te worden en niet alle 4 ivm x-drive. Nu moest voor dus ook, vanwege verkeerd afslijten.

[Arthur]

Ik heb toch ook wat oudere BMW's flink mishandeld maar nog nooit een aandrijfas oid gehad, wel drukgroep in 5 stukken, vliegwiel doormidden etc maar dat zal een normale sterveling niet overkomen.

Het gaat om een aandrijfas, of meerdere? Ach, jij bent altijd zo extreem om dan ‘nooit van je leven’ een xDrive te nemen. Plaats het een beetje in perspectief en neem wat variabelen mee. Misschien valt het wel mee dan. xDrive schijnt idd wel gevoeliger te zijn, dus wat extra kosten zou je kunnen verwachten. Maar niet overdrijven

Edit: 2 aandrijfassen dus

Nog een edit: auto is 8-9 jaar oud ipv 15 En 140kkm gelopen

[Knot]

Je gaat hard van zn plek dat zeker maar drift niet echt top voor die keer dat je het wil en je moet best opletten met de banden, typecodering, slijtage etc, vind ik gewoon minder fijn dus moet echt een goeie deal zijn wil ik dan een xdrive pakken.

Valentino Balboni laat ook niet voor niets de aandrijfassen aan de voorkant verwijderen voor zijn special editions.

[Arthur]

Wie? Maar die zal zeker representatief zijn voor de doorsnee gebruiker van xDrive die z’n auto een enkele keer ‘mishandelt’.

[Knot]

Tsja, ieder zn ding, ik ga liever voor het pure autorijden dan met enkel achterwielaandrijving.

Maargoed, het ging over remvloeistof hier.....

Waarom hebben ze in de F1 eigenlijk geen xDrive?

[Arthur]

Omdat ze daar andere remvloeistof gebruiken.