Team Schirmer BMW M2

[Fabian]

Echt pauper zo’n Schirmer Vandaag een m2 en m4 Schirmer op Papenburg, belgen waren het!

[Joost H.]

Echt pauper zo’n Schirmer Vandaag een m2 en m4 Schirmer op Papenburg, belgen waren het!

Ben benieuwd wat voor velgen/bandenmaat er gebruikt werd voor de driftset.

* De BBS e88 set dus.. mooie om stenen mee te koppen...

[mark323ti]

A, genoeg race ervaring dus..........

[e30touring1990]

Ontzettend gaaf Joost! Gefeliciteerd en veel veilige km's gewenst

[Joost H.]

Vandaag afgeleverd bij Schirmer voor wat werkzaamheden.
- Nordschleife setup (nu street), verwacht nog wat meer camber op de voorwielen. Hoe de demping werkt en afgesteld is, is een hele nieuwe wereld voor mij. Bijzonder hoeveel de oneffenheden in het wegdek vlak gestreken worden, heeft wellicht te maken met de afzonderlijke setting voor high en low speed.
-monteren van wat zaken o.a de carbon voorschermen
-pre-season checkup

Ritje erheen was leuk, keertje de benen kunnen strekken. Bij 270 voel je de voorlip en achterspoiler goed werken, verder alles super degelijk niets piept of kraakt.

Sta te kijken van de leuke reacties onderweg zowel in NL als DE.

[bartje325i]

Lijkt me logisch met zo’n gaaf bommetje .

[Martijn_bmw]

Eens, super gaaf ding!

[Bimmer M]

Hoe de demping werkt en afgesteld is, is een hele nieuwe wereld voor mij. Bijzonder hoeveel de oneffenheden in het wegdek vlak gestreken worden, heeft wellicht te maken met de afzonderlijke setting voor high en low speed.

Dat is inderdaad een bijzondere en interessante wereld. Ik heb eens bij Madeno Racing in de ruimte mogen kijken waar ze custom schokdempers en coilovers bouwen. Die ruimte alleen al leek meer op een laboratorium dan op een autogarage. Het was indrukwekkend om te zien hoe nauwkeurig de schokdempers worden gebouwd en afgesteld, zelfs tot op de kleinste details.

[DFJEF]

Wat blijft zo'n M2 toch heerlijk dik apparaat. Zeker in die Schirmer uitmonstering.

[Godspeed]

Echt een monster van een auto in deze Schirmer spec! Heel dik

[Barend]

Had dit volledig gemist, wat een dik ding!

[Joost H.]

Gisteren was de baan uurtje open (vanaf april 2 uur doordeweeks).

Lekker rustig op de baan, mooie kans om kennis te maken met de auto.
De eerste ronde had ik zoeits van “waarom vond ik dit ookalweer leuk”

Rondje daarna kwam er al wat meer vertrouwen en kon ik er meer van genieten, veel nieuwe indrukken m.b.t balans, vermogens afgifte, banden temp, geluiden ect.
Helaas door drukte bijna Schirmer moeten de meeste zaken zoals de Nordschleife setup nog aangepast worden. Kon het echter niet laten de auto daar op te halen om de eerste rondjes te doen.

[Richardt.]

Pfff, wat een heerlijk dikke auto in de best mogelijke omgeving!

[Philipoo]

Prachtig!

[Emiel]

Prachtige auto in zijn/haar natuurlijke omgeving

[Hitz]

[Martijn M]

Lekker zeg! Zal vast enorm wennen zijn met zo'n capabele auto op de Ring.

[Robin]

Dikke BMW! Skitterend Joost.

[StefanW]

Wat een dikke foto van een dik apparaat!

[Martijn_bmw]

Waanzinnig dikke auto en mooie foto

[BMWDennis]

Wat een geweldige plaat! Supergaaf om daar te rijden met deze M2.

[Sabberjoch]

heerlijke plaat, door die kleine kentekensticker lijkt hij nog breder dan hij al is.
pornospec!

[Godspeed]

[Kadett]

Krijg je geen gezeik met zo'n kentekenplaat?

[Joost H.]

Krijg je geen gezeik met zo'n kentekenplaat?

in DE geen probleem, in NL kan dat voor problemen zorgen, wel originele plaat altijd bij.
Van wat ik online lees, is dat je bij staandehouding de vraag kan krijgen binnen een week te melden bij politie bureau met de juiste montage.

Als de bumper voorzien was van het originele kentekenblok wat er normaal zit, of al gaten had zou ik hier niet voor gekozen hebben. Vorige eigenaar had een Magsign kenteken voor, het is geen doen om dan een nieuw kenteken op de juiste plek van magneten te voorzien. Bumper moet er dan af, hele bende uitmeten.. Dit leek me een betere oplossing... Ik meld me op het moment dat het mis gaat