DFRacing

[Barend]

Ik heb ontzettend goede herinneringen aan Downforce, en alle tijd die ik daaraan besteed heb. Heerlijk om deze verhalen te lezen, fantastische resultaten neerzetten met zo’n team is geweldig.

Bij Downforce heeft hij het geleerd al kan ik me één uitstapje op Zolder nog wel herinneren......

Zonder de grens over te gaan leer je nooit waar de grens ligt he!

[Downforce Hans]

Ik heb ontzettend goede herinneringen aan Downforce, en alle tijd die ik daaraan besteed heb. Heerlijk om deze verhalen te lezen, fantastische resultaten neerzetten met zo’n team is geweldig.

Bij Downforce heeft hij het geleerd al kan ik me één uitstapje op Zolder nog wel herinneren......

Zonder de grens over te gaan leer je nooit waar de grens ligt he!

Google maps is your friend......

[Peter Tunissen]

Een 130i (met korte wielbasis) op Dunlop slicks is gewoon een ontzettend vervelende auto op de grens; ik ben er nooit echt vriendjes mee geworden in ieder geval en Laurens ging er dan ook een enorme klap harder ermee. Nu kan die ook bizar goed sturen, maar een Westfield ligt mij persoonlijk veel beter, dus daarmee durf ik de strijd met iedereen wel aan.

In ieder geval zijn we afgelopen nacht om 03:30 teruggekomen uit Dijon.
Het uitgebreide verslag volgt nog, maar het was een machtig mooi weekend.
Ik denk dat de meeste mensen hier het circuit niet kennen, maar het gevecht tussen René Arnoux in de Renault F1 en Gilles Villeneuve in zijn Ferrari wel? Dat was dus op Dijon en het circuit is in het echt net zo gaaf als je op basis van die filmpjes zou verwachten. Er zijn een stuk of zes inhaalmogelijkheden (op een ronde van 3,8km) en je hebt echt wel flinke ballen nodig om op de grens te rijden, want de hoogteverschillen maken het een ontzettend verraderlijk baantje, met weinig uitloopzones op sommige plekken. Maar daarover later meer.

Dan even kort over de uitslagen, die waren niet optimaal, maar wel constant.
Kwalificatie: P3.
Race 1: P3.
Race 2: P3.
Race 3: P3.
Overall weekend resultaat: P3.
Stand in het kampioenschap: P3.

We hebben de auto met name motorisch nog niet helemaal goed voor elkaar en missen rechte lijnsnelheid. Dat is erg vervelend, want het rechte stuk op Dijon is meer dan een kilometer lang, dus als je auto daar snelheid mist ben je altijd een soort sitting duck naar de finish toe.

Is het dan nog een beetje spannend in die Cup. Nou...
Race 1: P3 dus, 1.065s achter P2, 2.621s voor P4, na 16 rondes racen.
Race 2: P3, 0,070s achter P2, 0,029s voor P4, na 17 rondes racen.
Race 3: P3, 0,053s achter P2, 0,001(!)s voor P4, na 16 rondes racen.

Met name de derde race was een geweldig spektakel met 7-8 mensen die de eerste helft van de race in een volle knokpartij met elkaar bezig waren en continu van positie wisselden. En dat vrijwel zonder elkaar te raken en zonder serieuze schades. Echt geweldig mooi; de filmpjes volgen z.s.m.!

[SlowCo]

Klinkt zeer goed. Prima resultaten en op het podium!

[Gijzert]

Erg close idd. Cool

[Peter Tunissen]

Onze filmpjes laten helaas nog even op zich wachten, maar mijn accountant racet ook mee in deze klasse en die heeft al een filmpje van zijn 3e race online gezet.
Echt genieten dit, zeker als je zelf midden in deze heksenketel zit!