Driving-Fun Forum

Nu ook als Cielo.

De Cielo heeft een hardtop die in een luttele 12 seconden wegklapt. Nu heeft de concurrentie ook dergelijke dakconstructies, maar het bijzondere is: het cabriodak van de MC20 Cielo is van glas.

Dit is geen normaal glas, maar zogenaamd elektrochroom glas. Dit betekent dat je met een druk op de knop de doorzichtigheid van het glas kunt veranderen.

https://www.autoblog.nl/nieuws/officiee ... lo-3350837

Ik lees dat hij een speciaal glazen dak heeft..

Echter geen één foto met het dak er op..

Staan hier nog een hele reeks van 100 foto’s

https://www.motor1.com/news/588092/mase ... ebuts-sky/

De MC20 vind ik wel een heel gave auto… Met dit ‘open dakje’ wordt het nog iets meer GT denk ik.

Wat een 'karretje' dit!

Ik vind em echt prachtig. Heb er paar weken terug een gezien in Rome, was er echt van onder de indruk.

Daar heeft Robin minder last van

Arthur schreef: ↑01 jun 2022, 11:51 Daar heeft Robin minder last van

ik kan wel onder de indruk van een auto zijn(looks/prestaties), maar niet van de bestuurder/eigenaar. Zo bedoelde ik 't

Loslopend fruit.....

Ik gok dat Robin nu wel onder de indruk is

Philipoo schreef: ↑01 jun 2022, 14:54 Ik gok dat Robin nu wel onder de indruk is

Philipoo schreef: ↑01 jun 2022, 14:54 Ik gok dat Robin nu wel onder de indruk is

Da's geen MC20. Wel een Masturbati

Schitterend zo een rode Grancabrio, hadden voor de foto dat vrouwke wat er voor staat weg mogen halen voor mij

OT: ik vind de MC20 op de fotos echt super, in het echt nog niet gezien, maar voor mij wel 1 vd lekkerste autos waarvoor je gewoon de showroom kan inlopen en direct bestellen op dit moment.

Vandaag even bij de dealer bekeken, erg fraai. Motor ligt heel laag in het chassis viel mij op. Hij stond er in een prachtige blauwe lak, heel bijzonder (metallic). Sowieso vind ik de lakkleuren bij Maserati ontzettend mooi. Op de foto komt het nooit over, in het echt wel. Interieur ook netjes/clean, veel zwart alcantara.

Minpuntje vond ik het formaat. Het is best een grote auto.
Nu zat ik even te zoeken: breedte is 217 cm.
Even gekeken naar andere auto's (geen idee of dat incl. of excl. spiegels):
Alpine A110: 179 cm
4C: 186 cm
Gallardo: 190 cm
992 Turbo: 202 cm
Enzo 203 cm
Murcielago 205 cm
Aventador 209 cm
Ik kon zo snel geen bredere sportauto's bedenken.

Lastig, dan mag je in Duitsland, bij wegwerkzaamheden, nooit links rijden, en daar wordt heus op gecontroleerd.

Volgens Wikipedia ia de MC20 1,96m breed. Dat zal zonder spiegels zijn. Van je lijstje is bijv de A110 zonder spiegels maar de 992 Turbo weer met spiegels.

Vind het wel een mooi gelijnde auto de MC20.

De MC20 is op de spiegels gemeten inderdaad 2178mm volgens opgave van Maserati zelf…

Ik vind 'm geweldig , dat had ik vroeger ook bij de(in het algemeen niet supermooie ) Testarossa Mk1, die enorm brede kont, zo stoer/breed en stoer(rest vormgeving Testa mwoah, totdat Koenig Specials met hun uitvoering en als latere uitvoering de Competition kwam, had daar 'n 1:43 BBR modelletje van, deze dus:

Was gewoon toen in '86 gewoon 300 gulden ofzo.....

Koenig Comp met die F40 vleugel, maar die zag ik in 1987 op vakantie Baden W./Beieren wel de garage van Koening Specials (Flössergasse industrietrrein München toendertijd, zitten ze niet meer, ik moest en zou daar naartoe, bedevaartsoord voor mij als 17 jarige!) uitrijden zo het industriettrein op.
Nog geen camera mee, mobile phones bestonden nog niet.....wat een kar.
Deze dus. 1000pk....


Ook voor een hotel in Stuttgart een 959 Comfort toen zien staan. Man!