Driving-Fun Forum

Jeetje, wat een mysterie! Dit is overigens de bron: https://electrek.co/2018/07/20/tesla-st ... aking-out/

In de tussentijd zijn er ook cijfers en andere items :p

: http://ir.tesla.com/news-releases/news- ... deliveries

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ing-sedans

https://www.autointernationaal.nl/2018/ ... kt-zilver/

https://www.topgear.com/car-reviews/tesla/model-3

https://www.autocar.co.uk/car-review/tesla/model-3

https://www.youtube.com/watch?v=n7EFiqEyv_c&t=489s

https://www.ad.nl/auto/audi-topman-rupe ... ~afcf9d82/

https://www.tesla.com/nl_NL/blog/q3-201 ... edirect=no

de 35k US dollar versie is overigens helemaal niet afgeschreven... De duurdere modellen gaan gewoon voor. Meer marge..

Enige waar ik wel van baal is de afschaffing van het gratis superchargen. Dat bevalt me op dit moment wel...

Wimo schreef: ↑06 okt 2018, 17:55 Jeetje, wat een mysterie! Dit is overigens de bron: https://electrek.co/2018/07/20/tesla-st ... aking-out/

In de tussentijd zijn er ook cijfers en andere items :p

: http://ir.tesla.com/news-releases/news- ... deliveries

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ing-sedans

https://www.autointernationaal.nl/2018/ ... kt-zilver/

https://www.topgear.com/car-reviews/tesla/model-3

https://www.autocar.co.uk/car-review/tesla/model-3

https://www.youtube.com/watch?v=n7EFiqEyv_c&t=489s

https://www.ad.nl/auto/audi-topman-rupe ... ~afcf9d82/

https://www.tesla.com/nl_NL/blog/q3-201 ... edirect=no

de 35k US dollar versie is overigens helemaal niet afgeschreven... De duurdere modellen gaan gewoon voor. Meer marge..

Enige waar ik wel van baal is de afschaffing van het gratis superchargen. Dat bevalt me op dit moment wel...

Dus Musk zegt dat die 34.000 Dollar car er niet in zit, en jij zegt dat je hem gewoon kan bestellen......... Wie moet ik nou geloven?

Ik heb wat van je linkjes aangeklikt.



Dat verklaard in de Nederlandse verkoopcijfers erg veel. Zo ging het destijds ook bij de Outlander. Nu moet ik zeggen dat ik de Model S wel hoger heb zitten dan de Outlander. Of de Model 3 een doorslaand succes gaat worden vraag ik me af. Ten tijde van de Model S was er geen concurrentie en dat volgens mij best een goede auto. Ik was onder de indruk van de kwaliteit, maar maken ze er winst op? Jij bent niet de enige die enthousiast wordt van het gratis superchargen. Mijn zwager rijdt ook eentje en de heeft volgens mij nog maar 1 of 2 keer betaald in een jaar tijd.

Ik ben geen tegenstander van Tesla maar vind Musk de laatste tijd wel een erg rare kwast. Hij roept heel veel maar de enige successen die ik zie zijn de Model S en Model X, en daar verdient Tesla volgens mij niet genoeg mee voor "zwarte" cijfers.

Dus Musk zegt dat die 34.000 Dollar car er niet in zit, en jij zegt dat je hem gewoon kan bestellen......... Wie moet ik nou geloven?

Musk heeft dat nooit gezegd... Het enige wat er is aangegeven in mei is dat de 35k versie voorlopig niet komt.

Dus ja, ook jij kunt hem bestellen. De vraag is wanneer ie komt.

Verder is die kerel van de wap. Maar dat maakt het product en het bedrijf op dit moment niet minder ondanks alle pogingen van shorters om werkelijk alles om te zetten in negativiteit.. de tijd zal het leren.

De link hierboven was puur om te kloten natuurlijk. Ik besef ook wel dat niemand volgend jaar nog een s of welke electrische wagen van 160k koopt. De tijdelijke piek in Nederland is compleet verwacht.

Op.dit moment is de model 3 al een hit. De versie van 50k zal volgend jaar ook hier een hit kunnen zijn. Er is weinig concurrentie...

Voordat iemand inhaakt op mijn reactie hierboven met alternatieven als de Zoey en de leaf. Dit zijn géén goede alternatieven .. de accu's en techniek er achteraf staan mijlenver van de Tesla techniek. Degradatie is helaas een groot probleem bij deze auto's.

Overigensok een leuke serie als je interesse hebt in de accu techniek

https://youtu.be/TdUqQZC2dcE

Ik ben super benieuwd naar de 3 serie EV. Helaas is die nog in test en de vraag is of ie er voor 2021 is... Zonder 4 procent bijtelling zullen een hoop mensen eerder voor een benzine versie gaan.

Wimo schreef: ↑06 okt 2018, 21:20 Voordat iemand inhaakt op mijn reactie hierboven met alternatieven als de Zoey en de leaf. Dit zijn géén goede alternatieven .. de accu's en techniek er achteraf staan mijlenver van de Tesla techniek.

Klopt. Ben wel benieuwd wat de Sono Sion gaat doen als die op de markt komt.

Wimo schreef: ↑06 okt 2018, 20:59Verder is die kerel van de wap.

Want?

En dan een keer wat positiever nieuws:

Amerikaanse overheid: 'Tesla Model 3 is de veiligste auto ooit'

https://www.nu.nl/auto/5522387/tesla-ma ... terij.html

Nog geen 35k versie, maar bijna!

Niet aan Hans verklappen

Dat goedkope (minder dure) model wordt helemaal niks let maar op .
Kleinere batterij zal niet het enige zijn waarop ze gaan bezuinigen plus dat nooit de range die ze beloven gehaald gaat worden.
Binnenkort zal er meer keuze zijn in electrieke auto`s die waarschijnlijk ook nog eens goedkoper zullen zijn waardoor de verkoop aantallen die Tesla belooft helemaal niet meer gehaald zullen worden.

Zijn genoeg mensen die dagelijks een fractie van de range nodig hebben voor hun ritjes. De rest is koffiedik kijken.. lijkt er wel sterk op dat je ze het succes niet gunt omdat je de head honcho niet begrijpt..?

Maar wie heeft er dan een 40k model in de coulissen staan die "vergelijkbaar" is?

De e-Golf? Of de Kia Niro?

Qua range niet heel vergelijkbaar en (halve) maat kleiner. Tot nu toe faalt de Model 3 inderdaad enorm. 100.000 stuks gebouwd en verkocht, with plenty more to come, en met de komende 12 maand in ieder geval geen concurrentie aan de horizon.

Wat mij opvalt als ik mensen spreek die nu naar de opvolger van hun 1e Tesla kijken: ze kiezen weer voor een Tesla, omdat ze vinden dat het een auto is die ontworpen is als elektrische auto. Alle alternatieven, bijvoorbeeld die van Jaguar, rijden en voelen als een naar elektrische aandrijving omgebouwde reguliere auto. Daarnaast heeft Tesla het Europees lader netwerk goed voor elkaar: van Supercharger naar Supercharger rijden op vakantie werkt. De laders doen het, de navigatie rekent duidelijke en reëele routes uit. Met een "elektrische tankpas" is het touch & go. Dan doet hij het weer wel, dan weer niet.

FreudeamFahren schreef: ↑22 okt 2018, 08:51 Wat mij opvalt als ik mensen spreek die nu naar de opvolger van hun 1e Tesla kijken: ze kiezen weer voor een Tesla, omdat ze vinden dat het een auto is die ontworpen is als elektrische auto.

DAN ZUL JE ALT NOG NOOIT HEBBEN GESPROKEN. VOLGENS MIJ HEEFT HIJ Z'N TESLA OMGERUILD VOOR EEN BMW MET VERBRANDINGSMOTOR?

Waarvoor koop je een elektricsche auto als een Tesla?

-Range ?
-Design ?
-Bijtelling ?
-Milieu ?

Omdat je als ondernemer met de accountant praat en hij even voorrekent wat zo'n hok je netto kost na alle voordeeltjes (in het verleden nog meer geloof ik).

Was dat niet rond 2012 dat we die piek hadden waarbij ZZP'ers maar iets van 17k kwijtwaren voor een auto van een ton?

Milieu investeringsaftrek was in het begin 45%, en er zat geen max aan. Financier zo'n ding over 3 jaar en feest.

Hoe het nu zit geen idee.

JP schreef: ↑22 okt 2018, 12:08 Waarvoor koop je een elektricsche auto als een Tesla?

-Range ?
-Design ?
-Bijtelling ?
-Milieu ?

- Power!
- geen warmrijden geneuzel , meteen wegwezen
- geen wegenbelasting
- geen lokale uitstoot ( )
- parkeren voor de ingang bij de Efteling
- comfort
- geen heatsoak als ik een uur 200km/u rij

Mia is nu tot 18k max helaas.

Beter voor het mileu is wanneer iedereen een tesla krijgt van de regering. Iedereen. En dat is dan ook gelijk voor de rest van je leven je laatste auto.
En verplicht investeren in zonnepanelen + windmolen in de tuin. Bij iedereen. En Tesla verdiend dan nog enig geld met onderdelen / onderhoud.

Iedereen hetzelfde. Altijd. Puur als vervoersmiddel.
Want zodra we nieuwe auto's blijven produceren. Moeten we het niet meer over 'goed voor het milieu' gaan hebben.

Dat kan, dan bouwt de overheid alleen nog maar Vinex wijken, max 1 kind per gezin en allemaal worden we ambtenaar.

Dat, of we beginnen met reddingsboten in onze garage op te slaan voor de komende overstroming.
Ow en een extra ruimte voor de wateropslag voor droge zomers.

Ik wil geen ambtenaar worden