Bezoek BR Performance

Luco · Bericht door **Luco** » 31 mar 2018, 15:46

<Geen korting vermoed ik tot zich nog iemand meld.

Henk Jan · Bericht door **Henk Jan** » 31 mar 2018, 21:31

Ik dacht ergens gelezen te hebben dat ze sowieso vaak wel iets korting gaven toch (via een club oid)?

Luco · Bericht door **Luco** » 01 apr 2018, 09:21

ja ik ga er alleen niet van uit, vastzetten de 13e?

Djessey · Bericht door **Djessey** » 01 apr 2018, 12:03

Hmm ben nogal huiverig voor tuning van een E46 330. Daar schijnt standaard nogal weinig tot niks uit te halen, en bovendien halen de meeste de 231pk fabrieksaf niet eens. Ik wil het uiteraard wel eens proberen, maar wellicht moet ik dan eerst even mijn uitlaat maken zoals ik hem hebben wil (1 pijp ipv 2 pijpen).

Pops en bangs zit ik al wel goed. Zo klinkt hij nu, ik wil het eigenlijk nog achter een timer zetten zodat hij alleen 1 tot 2 seconde popt. Het blijft een raceauto dus het mag ook wel een beetje spectaculair zijn.

Nickvl · Bericht door **Nickvl** » 01 apr 2018, 12:45

Heerlijk!

Robin · Bericht door **Robin** » 01 apr 2018, 12:57

Djessey schreef: 01 apr 2018, 12:03 Hmm ben nogal huiverig voor tuning van een E46 330. Daar schijnt standaard nogal weinig tot niks uit te halen, en bovendien halen de meeste de 231pk fabrieksaf niet eens. Ik wil het uiteraard wel eens proberen, maar wellicht moet ik dan eerst even mijn uitlaat maken zoals ik hem hebben wil (1 pijp ipv 2 pijpen).

Pops en bangs zit ik al wel goed. Zo klinkt hij nu, ik wil het eigenlijk nog achter een timer zetten zodat hij alleen 1 tot 2 seconde popt. Het blijft een raceauto dus het mag ook wel een beetje spectaculair zijn.

Post van de week. Geen sarcasme. Dit is DF.

Grote klasse man!

Riceaux · Bericht door **Riceaux** » 01 apr 2018, 13:26

Djessey schreef: 01 apr 2018, 12:03 Hmm ben nogal huiverig voor tuning van een E46 330. Daar schijnt standaard nogal weinig tot niks uit te halen, en bovendien halen de meeste de 231pk fabrieksaf niet eens. Ik wil het uiteraard wel eens proberen, maar wellicht moet ik dan eerst even mijn uitlaat maken zoals ik hem hebben wil (1 pijp ipv 2 pijpen).

Pops en bangs zit ik al wel goed. Zo klinkt hij nu, ik wil het eigenlijk nog achter een timer zetten zodat hij alleen 1 tot 2 seconde popt. Het blijft een raceauto dus het mag ook wel een beetje spectaculair zijn.

M50B25 inlaat erop en dan af laten stellen.

EvdP · Bericht door **EvdP** » 01 apr 2018, 18:15

Op een M54?

Riceaux · Bericht door **Riceaux** » 01 apr 2018, 18:22

Jup, levert ongeveer 30 pk extra op.

EvdP · Bericht door **EvdP** » 01 apr 2018, 18:24

M50 inlaat brengt een 330i op 260 pk?

En hoe doe je dat met de gasklep en DISA?

indobesar · Bericht door **indobesar** » 01 apr 2018, 18:42

En op een M52B28 schroeven een een M54B30 inlaat!

Riceaux · Bericht door **Riceaux** » 01 apr 2018, 18:48

EvdP schreef: 01 apr 2018, 18:24 M50 inlaat brengt een 330i op 260 pk?

En hoe doe je dat met de gasklep en DISA?

Overzetten. Vraagt wel wat meer aanpassingen dan bij bij een M50 inlaat op een M52, maar het is te doen. Zijn ook wel kant en klare kitjes voor te krijgen op eBay volgens mij.

Djessey · Bericht door **Djessey** » 01 apr 2018, 19:17

Robin schreef: 01 apr 2018, 12:57
Djessey schreef: 01 apr 2018, 12:03 Hmm ben nogal huiverig voor tuning van een E46 330. Daar schijnt standaard nogal weinig tot niks uit te halen, en bovendien halen de meeste de 231pk fabrieksaf niet eens. Ik wil het uiteraard wel eens proberen, maar wellicht moet ik dan eerst even mijn uitlaat maken zoals ik hem hebben wil (1 pijp ipv 2 pijpen).

Pops en bangs zit ik al wel goed. Zo klinkt hij nu, ik wil het eigenlijk nog achter een timer zetten zodat hij alleen 1 tot 2 seconde popt. Het blijft een raceauto dus het mag ook wel een beetje spectaculair zijn.

Post van de week. Geen sarcasme. Dit is DF.

Grote klasse man!

En toch klinkt het lekker sarcastisch haha.

En ja ik ben wel van plan een M50 inlaat erop te zetten op termijn. Eerst ff opzoeken hoe of wat, en eerst de auto echt afmaken.

Robin · Bericht door **Robin** » 01 apr 2018, 19:30

Djessey schreef: 01 apr 2018, 19:17
Robin schreef: 01 apr 2018, 12:57
Djessey schreef: 01 apr 2018, 12:03 Hmm ben nogal huiverig voor tuning van een E46 330. Daar schijnt standaard nogal weinig tot niks uit te halen, en bovendien halen de meeste de 231pk fabrieksaf niet eens. Ik wil het uiteraard wel eens proberen, maar wellicht moet ik dan eerst even mijn uitlaat maken zoals ik hem hebben wil (1 pijp ipv 2 pijpen).

Pops en bangs zit ik al wel goed. Zo klinkt hij nu, ik wil het eigenlijk nog achter een timer zetten zodat hij alleen 1 tot 2 seconde popt. Het blijft een raceauto dus het mag ook wel een beetje spectaculair zijn.

Post van de week. Geen sarcasme. Dit is DF.

Grote klasse man!
En toch klinkt het lekker sarcastisch haha.

En ja ik ben wel van plan een M50 inlaat erop te zetten op termijn. Eerst ff opzoeken hoe of wat, en eerst de auto echt afmaken.

Ik meen het man, geweldige sound.

Jan-Willem · Bericht door **Jan-Willem** » 01 apr 2018, 22:35

Riceaux schreef: 01 apr 2018, 18:48
EvdP schreef: 01 apr 2018, 18:24 M50 inlaat brengt een 330i op 260 pk?

En hoe doe je dat met de gasklep en DISA?
Overzetten. Vraagt wel wat meer aanpassingen dan bij bij een M50 inlaat op een M52, maar het is te doen. Zijn ook wel kant en klare kitjes voor te krijgen op eBay volgens mij.

De poorten in de kop zijn veel kleiner bij een M54B30 en ook anders van vorm.
Een M50B25 inlaat kan wel, maar dan moeten de inlaat poorten in de kop ook aangepast en geflowt worden.

Deze poort moest nog afgewerkt worden maar hier kan je het verschil goed zien.

Er zijn wel adapters voor maar die zijn erg duur, ook zit je injector dan niet meer op de juiste plaats dus dat zou voor mij nooit een optie zijn.

Riceaux · Bericht door **Riceaux** » 01 apr 2018, 22:42

Pmotorsport ff contacten als je dat wilt gaan doen. Hij weet exact hoe en wat je moet aanpassen.

Jan-Willem · Bericht door **Jan-Willem** » 01 apr 2018, 22:54

Patrick stuurde mij die foto, dit is de meest ingrijpende maar beste manier.
Vermogens winst ben ik sceptisch over, ik denk dat je dan wel direct scherpere nokkenassen moet monteren om het voordeel van de grotere inlaat er echt uit te halen.

Sowieso vervalt disa dus je mist weer iets koppel onderin al maakt dat op het circuit weinig uit.

tomgtr · Bericht door **tomgtr** » 01 apr 2018, 23:10

Doen ze ook een macan.

ADV · Bericht door **ADV** » 01 apr 2018, 23:37

tomgtr schreef: 01 apr 2018, 23:10 Doen ze ook een macan.

https://www.br-performance.nl/nl-nl/chi ... 2013-2018/

Djessey · Bericht door **Djessey** » 01 apr 2018, 23:40

Hmmm ik heb nog een losse M54B30 kop liggen, dat maakt het flowen een stuk makkelijker. Lekker op uitproberen.

Luco · Bericht door **Luco** » 02 apr 2018, 09:01

Luco schreef: 31 mar 2018, 13:32
Luco schreef: 30 mar 2018, 20:13
Macboy schreef: 30 mar 2018, 19:11 Ik ben er dan ook wel gezellig bij. Maar pas eind van de ochtend. Puur voor de gezelligheid. Ga wel de hele tijd over mijn autokeuze lullen.

Vrijdag 13 april hele dag (niet voor de bijgelovigen)

- Luco X5
- HJ X5 ('s ochtends)
- Macboy (niet voor chipkuur maar voor de gezelligheid)
-
-
-

Dit is het?
Bellen HJ voor de 13e?

Henk Jan · Bericht door **Henk Jan** » 02 apr 2018, 09:35

Das prima Luco, maar zeg er wel bij dat we toch die korting willen

Waar blijven btw de anderen die ook interesse hadden?

Luco · Bericht door **Luco** » 02 apr 2018, 11:01

Henk Jan schreef: 02 apr 2018, 09:35 Das prima Luco, maar zeg er wel bij dat we toch die korting willen

Waar blijven btw de anderen die ook interesse hadden?

Ja ik dacht ook wordt makkie, maar ja, helaas, die 10% moet zeker te regelen zijn, ik bel ze morgen even.

Henk Jan · Bericht door **Henk Jan** » 02 apr 2018, 12:11

Thx voor de moeite iig

allen · Bericht door **allen** » 02 apr 2018, 12:21

ArjandeV schreef: 01 apr 2018, 23:37
tomgtr schreef: 01 apr 2018, 23:10 Doen ze ook een macan.
https://www.br-performance.nl/nl-nl/chi ... 2013-2018/

Van 440 naar 460 is imho de moeite niet.

Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Re: Bezoek BR Performance

Wie is er online