Motor voor vriendin gezocht (lage zit)

[Jeffrey026]

Haha dan mag hij binnenkort zijn vriendin tot "mijn vrouw" benoemen.

DFers houden wel van eens feestje

Mijn vriendin is ook klein! 1.55 dacht ik.
Helaas zit ze enkel op de ktm duke 390 gegoten, qua maat en gewicht! Geloof slechts 135kg de perfecte motor voor haar. Er zit 45pk in volgens mij en daarmee haald zij een top van 177 "op teller". Volgens mij nog steeds de meeste pk's in licht rijwiel.
Deze motor heeft voor haar het motor rijden plezierig doen maken. Met haar fazer 400 is ze
Een paar keer omgevallen ivm gewicht en afmeting van de motor en daardoor werd ze beetje angstig.
Het rijdt en stuurd echt super, rijdt stuk makkelijker dan enig motor. Zodra ze een paar lessen heeft gehad mag ze best een stukje proefrijde op deze motor zodat ze haar zoektoch rustig kan starten. Of mogelijk een nieuwe kunt bestellen geloof dat die kaal5500 nieuw was met 2 jaar garantie, op mijn vriendin der motor zit nu een akra, comfort zadel, wave remschijf voor en nog niet op foto zichtbaar een korte kentekenplaathouder.

[vester86]

en dat is nr #2 op t forum, mijn vriendin heeft er ook zoeen maar ik geloof dat ik er meer kilometers op gezet heb. geen akra, geen hippe remschijf maar wel korte houder en een comfortzadel. topmotortje.

zit zelf te denken om mijn SV1000 in te ruilen op een Duke 690

[Youp]

en dat is nr #2 op t forum, mijn vriendin heeft er ook zoeen maar ik geloof dat ik er meer kilometers op gezet heb. geen akra, geen hippe remschijf maar wel korte houder en een comfortzadel. topmotortje.

zit zelf te denken om mijn SV1000 in te ruilen op een Duke 690

Daar rijdt mijn vriendin dan weer op, een heuse 2015 R. Standaard met de hele rataplan, Akra (inmiddels zonder middendemper/kat), velgen, vering, kroonplaten, remmen; the works. Briljante stuurmansmachine.

[Jeffrey026]

en dat is nr #2 op t forum, mijn vriendin heeft er ook zoeen maar ik geloof dat ik er meer kilometers op gezet heb. geen akra, geen hippe remschijf maar wel korte houder en een comfortzadel. topmotortje.

zit zelf te denken om mijn SV1000 in te ruilen op een Duke 690

Ik heb ook zo'n fout gemaakt van dikke motor inhoud naar een 690 éénpitter.
Heb naast mijn racers altijd een ktm 520 supermotard gehad voor de ritjes door de buurt, toen besloten de racer,naked en sm weg te doen en een smcr 690 nieuw te kopen . dacht fijn maar om de 10.000 km oliewissel etc. dus ook langere ritten mogelijk maar één ritje naar de ring en terug was voor mij de doorslag om de smc r weg te doen en de duke 1290 te kopen. vermogen van de 690 lag met akra op geloof 67pk aan het wiel dikke fun maar de echte power ervaring bij volgas mis je toch.

[vester86]

en dat is nr #2 op t forum, mijn vriendin heeft er ook zoeen maar ik geloof dat ik er meer kilometers op gezet heb. geen akra, geen hippe remschijf maar wel korte houder en een comfortzadel. topmotortje.

zit zelf te denken om mijn SV1000 in te ruilen op een Duke 690

Daar rijdt mijn vriendin dan weer op, een heuse 2015 R. Standaard met de hele rataplan, Akra (inmiddels zonder middendemper/kat), velgen, vering, kroonplaten, remmen; the works. Briljante stuurmansmachine.

ik stuur je even een PM

[vester86]

en dat is nr #2 op t forum, mijn vriendin heeft er ook zoeen maar ik geloof dat ik er meer kilometers op gezet heb. geen akra, geen hippe remschijf maar wel korte houder en een comfortzadel. topmotortje.

zit zelf te denken om mijn SV1000 in te ruilen op een Duke 690

Ik heb ook zo'n fout gemaakt van dikke motor inhoud naar een 690 éénpitter.
Heb naast mijn racers altijd een ktm 520 supermotard gehad voor de ritjes door de buurt, toen besloten de racer,naked en sm weg te doen en een smcr 690 nieuw te kopen . dacht fijn maar om de 10.000 km oliewissel etc. dus ook langere ritten mogelijk maar één ritje naar de ring en terug was voor mij de doorslag om de smc r weg te doen en de duke 1290 te kopen. vermogen van de 690 lag met akra op geloof 67pk aan het wiel dikke fun maar de echte power ervaring bij volgas mis je toch.

ook een erg gaaf ding zo'n SMC-R. vermogen boeit me niet zo merk ik, zonder remmen de bocht door vind ik veel leuker, heb onwijs veel lol op de 390, ondanks dat de SV in de schuur staat en er ook nog een GSX-R750 in de schuur staat (streetfighter)

[Macboy]

Fraai ding om te zien die Duke 390 !

[Youp]

en dat is nr #2 op t forum, mijn vriendin heeft er ook zoeen maar ik geloof dat ik er meer kilometers op gezet heb. geen akra, geen hippe remschijf maar wel korte houder en een comfortzadel. topmotortje.

zit zelf te denken om mijn SV1000 in te ruilen op een Duke 690

Ik heb ook zo'n fout gemaakt van dikke motor inhoud naar een 690 éénpitter.
Heb naast mijn racers altijd een ktm 520 supermotard gehad voor de ritjes door de buurt, toen besloten de racer,naked en sm weg te doen en een smcr 690 nieuw te kopen . dacht fijn maar om de 10.000 km oliewissel etc. dus ook langere ritten mogelijk maar één ritje naar de ring en terug was voor mij de doorslag om de smc r weg te doen en de duke 1290 te kopen. vermogen van de 690 lag met akra op geloof 67pk aan het wiel dikke fun maar de echte power ervaring bij volgas mis je toch.

Ieder het zijne, ik mis het vermogen van mijn Buell dan weer totaal niet. Rechtuit acceleratie zegt me niet zo veel (meer). De +-60pk van m'n Husky is in staat om me genoeg overstuur momentjes te bezorgen en bij 100km/h nog steeds een wheelie te maken.

[vester86]

Prcies, de een rijdt liever een bmw M5, de ander een alfa 4C. Ieder zn ding, gaat om de fun uiteindelijk

[Macboy]

Driving-fun !

[Jules]

Sm voor in de stad en korte stukken en een dikke 1000+ voor de lange stukken en flink gassen lijkt me een top combi