F31 320i + Fiat 500

[MartijnGizmo]

Gave uitvoering zo, zilver staat hier ook erg goed op!

[Martin van der Zwaard]

Thanks!

@dvh: die ligt al in de auto x5 denk ik

@Riceaux: ja, maar dan liefste uit 1 stuk. Sowieso die van de achterruit al is die het minst belangrijk. Maar die Sonniboy's bestaan voor de achterportieren vaak uit 1 stuk dat wel makkelijk. Zal wel eens kijken anders pak ik denk zo'n set en gooi ik die van de achterruit wel in de garage.

[Riceaux]

Staat volgens mij ook een set op dezelfde site waarbij die voor de achterdeuren wel uit 1 stuk bestaan.

[Martin van der Zwaard]

Ik nog eens kijken.

[Martin van der Zwaard]

Nu heb je 2 3-series sedan op de stoep staan. Ik ben benieuwd hoe ze van elkaar verschillen. En dit op het gebied van prestaties, wegligging, comfort etc.

Na een goed maandje kan ik wel een beetje een vergelijk maken.
Als is het niet helemaal gelijk want E46 heeft M-onderstel en de E90 is gewoon standaard. Ook zitten er nieuwe schokbrekers op de E46 en de E90 heeft de originele denk nog. Maar enfin......

De E46 is echt een "beest" vergeleken bij de E90. Waar het koppelen en schakelen in de E90 heel soepel gaat merk je in de E46 dat het allemaal wat stroever gaat. Pedaal gaat zwaarder en ook de pook laat zich pas met wat meer kracht in de goeie richting duwen. Motorisch merk je echt een flink verschil. Tenminste....ik denk dat het meer in de overbrengingen van de bak en het diff zit want qua vermogen (218 vs 231) en koppel (250 vs 300) schelen ze niet veel. De E46 voelt veel levendiger en sterker aan dan de E90. Vooral op de snelweg merk je gewoon dat de E46 alles makkelijker en soepeler doet dan de E90.

Qua wegligging is de E90 echt een hork in vergelijking met de E46. Zal mede door de runflat komen want beide staan op 17" maar de E46 kan daar beter mee omgaan de de E90. Dat vond ik nooit een issue aan de E90 maar ga me er nu meer aan storen. Pak liever de E46 mee tegenwoordig.

Afwerking is in beide gevallen prima. E46 geeft een wat meer "thuis" gevoel en de E90 is wat sterieler. Maar beide dikke prima.

Wat wel een groot nadeel van de E46 tov de E90 is, is de zitpostie. Ik ben maar 1.82m en zit in de E46 bijna tegen het dak aan in de laagste stand van de stoel. Die kan ook helemaal niet extreem laag gezet worden wat in de E90 wel kan. Daar zet ik hem zelfs wat hoger omdat in de laagste stand ik het niet prettig vind. Waar het door komt ben ik nog niet uit maar irritant is het wel.

Al met al beide prima auto's maar bij mij krijgt de E46 toch de voorkeur momenteel.

[Martin van der Zwaard]

Weet iemand of er aan die stoelhoogte nog wat te doen is??
Ik snap niet zo goed waarom ie niet lager kan want er zit voor zover ik kan zien niks onder de stoel.

Begint nu wel wat vervelend te worden. Van de week op de snelweg zat ik met m'n hoofd tegen het dak aan bij H.I. Ambacht omdat daar een redelijke hobbel in de weg zit.

[Riceaux]

Heb je 'm wel helemaal naar beneden gekanteld?

[Arthur]

Dat heb je met een schuifdak

[Hitz]

Nee zal wel niet in de laagste stand staan, ik zit met 1.92 prima in een E46 met schuifdak.

[ErikS]

Elektrisch verstelbare stoelen?

Zo ja; handmatig verstelbare installeren.

[Martin van der Zwaard]

Ze zijn handmatig en hij staat in z'n laagste stand. Het lijkt ook wel dat de bijrijdersstoel lager kan dan die van de bestuurder.

[Martijn_bmw]

misschien ligt er iets van een muntje oid in de stoelrail waardoor hij blokkeert naar een lagere stand?

bestuurder en passagier stoel moeten even laag kunnen...

[Arthur]

Nee zal wel niet in de laagste stand staan, ik zit met 1.92 prima in een E46 met schuifdak.

En ik met 1,91m niet

[Riceaux]

Haha krijgen we deze discussie weer?

[Martin van der Zwaard]

misschien ligt er iets van een muntje oid in de stoelrail waardoor hij blokkeert naar een lagere stand?

bestuurder en passagier stoel moeten even laag kunnen...

Das een goeie. Daar kan ik wel eens naar kijken idd. Anders de stoel maar een keer eruit halen ofzo .

[Arthur]

Haha krijgen we deze discussie weer?

[Martijn_bmw]

Ja 4 bouten en je hebt hem er naast staan, als de bijrijder stoel lager kan is er zeker iets niet goed cq geblokkeerd


En lichaamslengte zegt niks over of je er wel/niet in past

[Tim N]

Eens er schijnen een paar mannen van 1,86+ hier te posten met beentjes van 60cm.

[Martijn_bmw]

[bartb]

Ik zeg recaro halen

[Martin van der Zwaard]

Heb eens ff de rolmaat erbij gepakt maar helaas staan beide stoelen even laag en kunnen ze ook echt niet lager.
Nadeeltje waar ik dus mee moet leren leven. Zal vast wel lukken denk ik.

Nu de schade even maken ( paaltje ) en dan ie ie weer strak en bevalt ie nog steeds erg goed

[Martin van der Zwaard]

Heb een paar weken geleden een paaltje over het hoofd gezien waardoor er een "beetje" schade aan de achterbumper is ontstaan

Nu gaat ie van de week naar de spuiter en dacht ik dat het wel een mooi moment is op zo'n klein lipje op de achterklep te plakken. Kunnen ze die meteen meespuiten als ze toch bezig zijn.

Zijn dat ze bij HL Automotive die "lipjes" verkopen voor € 40,- en was even benieuwd of iemand er ervaring mee heeft of een betere optie heeft. En welk tape het beste te gebruiken zodat ie niet na een week er weer af ligt

[WJ]

Mijn spoiler zette ze toen vast met hetzelfde spul als ze ruiten erin lijmen, misschien dat iemand anders hier daar wat meer ervaring mee heeft. Maar dat schijnt iig een goede optie te zijn.

[Reind]

Voor een lipje kun je best terecht bij aanbieders als HL of BMWproducts. Ik geloof dat veel onderdelen gewoon OEM zijn.

[Riceaux]

HL Automotive niks bestellen. Allemaal Aliexpress meuk. Service is kudt daar en de zogenaamde 'pasklare' items moeten meestal nog volledig bijgewerkt worden om wel voldoende pasklaar te zijn.
Dan inderdaad voor BMWproducts kiezen. Die bestellen gewoon bij dezelfde leveranciers als BMW zelf doet.