Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P76 , GTR Video

[Djessey]

Zoek op Google MCS in Lelystad. Mick van MCS modificeert die pompen met een S54 as en dan kunnen ze er schijnbaar beter tegen.

Zo'n tip bedoelde ik dus!

Direct even opgebeld en voor slechts 50 euro kunnen ze een M54 pomp aanpassen zodat hij niet meer los-trilt.

[Djessey]

De motor ook maar even op een motorsteun gezet.

[Vanreijmersdal]

Zoek op Google MCS in Lelystad. Mick van MCS modificeert die pompen met een S54 as en dan kunnen ze er schijnbaar beter tegen.

Zo'n tip bedoelde ik dus!

Direct even opgebeld en voor slechts 50 euro kunnen ze een M54 pomp aanpassen zodat hij niet meer los-trilt.

Dat is inderdaad een goede tip. Ik ga ook eens contact opnemen.

[Reind]

Als je alles al in poly gaat doen,dan zou ik zeker ook de bumpers in poly meepakken.
Gaaf project hoor,en je hebt ook lekker de vaart erin

Schijn bedriegt. Op het oog lijkt hij al een heel eind te zijn. Echter zit hij pas op 5% van het hele proces.

Ik heb overigens de oliepompmoer van mijn m50b28 vastgezet met loctite en daarna met een soort slagpen de moer en draad vastgeslagen. Ik weet even niet hoe zo'n tool precies heet maar werkt perfect. Ik moet zeggen dat ik met de 328i weinig te zoeken heb boven de 6250rpm. Het snelste is schakelen bij 6K. Ik heb een korte diff en val dan telkens terug in het koppel sweetspot.

[Djessey]

Als je alles al in poly gaat doen,dan zou ik zeker ook de bumpers in poly meepakken.
Gaaf project hoor,en je hebt ook lekker de vaart erin

Schijn bedriegt. Op het oog lijkt hij al een heel eind te zijn. Echter zit hij pas op 5% van het hele proces.

Precies dit, voor m'n gevoel ben ik nog met de voorbereiding bezig.

Keerpunt zal zijn als de carrosserie en kooi klaar en gespoten zijn. Dan kan ik pas echt beginnen.

[Bert ///M3]

Als je alles al in poly gaat doen,dan zou ik zeker ook de bumpers in poly meepakken.
Gaaf project hoor,en je hebt ook lekker de vaart erin

Schijn bedriegt. Op het oog lijkt hij al een heel eind te zijn. Echter zit hij pas op 5% van het hele proces.

Ik heb overigens de oliepompmoer van mijn m50b28 vastgezet met loctite en daarna met een soort slagpen de moer en draad vastgeslagen. Ik weet even niet hoe zo'n tool precies heet maar werkt perfect. Ik moet zeggen dat ik met de 328i weinig te zoeken heb boven de 6250rpm. Het snelste is schakelen bij 6K. Ik heb een korte diff en val dan telkens terug in het koppel sweetspot.

Die modificatie aan de pomp is ook een lapmiddel maar als je die moer last of borgt dan is de 2e stap dat je pompas het opgeeft.

Andere vibratiedemper is de oplossing maar als je met een junkjard motor van een paar honderd euro rijd dan heeft het niet zo veel zin om er een 1000+ euro oid vibratiedemper op te zetten.

[Djessey]

Ondertussen heeft de kooienbouwer er flink de vaart in.



@Bert, nee inderdaad. Het heeft niet zo'n zin om er dan een motorsport pomp op te zetten van 2500 euro.

[Djessey]

Kleine tussen/update.

De auto wordt dit weekend weer opgehaald, dan zal ik uitgebreide foto´s posten van de kooi.

In de tussentijd wat foto´s van mijn auto´s die hieraan vooraf gingen

1e E36 320i, Impulsieve aankoop nadat ik n keer had meegereden in een E46 M3 raceauto (400 euro voor n barrel en n weekend plezier)


2e E36 320i, De andere was door en door rot (600 euro.. wie zou dat nou niet doen!)


3e E36 325i, De eerste serieuze auto. Deze kon ik voor een prikkie (1000eur) overnemen van een raceteam. De auto was ingezet als cursus-auto, had rondom schade. Maar ik was er dolblij mee. (Kooi, sperdif, shortshift, stoelen, gordels)


4e E36 325i Rotrex compressor, had m'n auto te koop staan (straatauto, 1997 range rover) en deze ingeruild... was absoluut niet de bedoeling maar kon hem niet laten staan....Dit was de basis voor de groene zoals hij er nu bij staat.


Een van de laatste foto's voordat hij groen gespoten is


Hopelijk binnenkort een mooie nieuwe foto om eraan toe te voegen.

[MSGHibiza]

Vetttttttttttttttttttttttttttt!! Kom ik met mijn FWD..

[Djessey]

Vetttttttttttttttttttttttttttt!! Kom ik met mijn FWD..

Hopelijk allebij van de zomer met een goede auto op zandvoort?

[MSGHibiza]

Ik denk dat we nog 4 maanden nodig hebben! Zou wel lekker zijn! Eerst maar eens even uitproberen als de ibi klaar is.

[Djessey]

Vandaag de auto weer opgehaald




Ook maar meteen een dashboard meegenomen


En tot slot heb ik de kooienbouwer wat gaten laten zagen in het dak. En heb daarom maar meteen een Carbon dak besteld bij Rick van den Bosch!

[Djessey]

Nieuw speelgoed



Morgen maar eens gaan monteren

[Djessey]

Voorkant was zo opgehangen, de achterzijde was helaas geen direct fit. Heb dus een beugel moeten maken om hem aan op te hangen. Deze zitten nu op de plek waar nogmaal de bumper-schokbrekers zitten.


Vervolgens de auto compleet in de rotisserie gehangen. Nu eerst de overige onderdelen zoals de tank en het onderstel demonteren zodat ik de auto kan uit-balanceren op het rek. (Des te makkelijker je hem om zijn as kan draaien.


Het doel is om deze maand de carrosserie klaar te krijgen, dus kaal maken en volledig spuiten.

[Djessey]

Vandaag de complete subframes inclusief ophanging en remmerij gedemonteerd.



En nu staat, of moet ik zeggen hangt hij er zo bij

[Jan-Willem]

Schiet mooi op!

Ga je het chassis nog door lassen?

[Djessey]

Schiet mooi op!

Ga je het chassis nog door lassen?

Nee, besloten om dit maar niet te doen. De kooi zal voldoende stevigheid bieden dat het extra lassen vrijwel niks oplevert.

[Djessey]

Vandaag de auto op hoogte gehangen, benzinetank en alle andere dingen aan de onderzijde gedemonteerd en de eerst 4 uur aan slijpen zitten er alweer op. Heb 6 draadborstels voor de haakse slijper gekocht. Daar moet ik het hopelijk wel mee redden. Gaat er niet zo makkelijk af als ik had gehoopt. Denk een goede 5 avonden doorwerken dan moet het wel schoon worden.




Helaas ook een rotte plek ontdekt, deze was van binneuit gaan roesten waardoor het van onder intact leek. Van de week ook maar even lassen.

[Luco]

handig zon constructie om hem te kantelen.

[Djessey]

handig zon constructie om hem te kantelen.

Ik wilde de onderkant zoiezo goed aanpakken, maar ik kan me niet voorstellen om dit werk op de grond onder de auto te doen. Ik heb de constructie gekocht met het idee hem te verkopen als ik klaar ben. Dan heeft het me rond de 50 a 100 euro gekost. Dat vind ik geen geld voor zo veel gemak. Voor de geintereseerde, als ik klaar ben mag de set voor 300 euro weg (DF prijs

[GTRene]

wat een pokke werk al dat bitumen eraf halen zou je zoiets ook kunnen stralen? lijkt me wel, maja zal best wat kosten? geen idee.

[vester86]

tuurlijk kan je dat stralen, als je straalcabine maar groot genoeg is....

[Djessey]

wat een pokke werk al dat bitumen eraf halen zou je zoiets ook kunnen stralen? lijkt me wel, maja zal best wat kosten? geen idee.

Heb de opties overwogen zoals stralen en een chemisch bad. Maar uiteindelijk blijft het een budget build en is mijn tijd gratis

[GTRene]

denk dat deze krengen duur zijn, maar vrij nieuw in ontroestings of ontlak land, laser stralen, dus geen grid zooi.



of even je roestige schijven ontroesten

[jos_br]

Wow, wat een werk, en een rolbar werkt wel gemakkelijk.

Jos.