mijn e30 m3/5

[Steven N.]

Dat stuur wat jij erin hebt. Lijkt een OMP? Deze was ook op mijn pad gekomen ivm goede prijs/kwaliteit verhouding en ik zoek eigenlijk wel wat anders voor m'n M-tech 1 stuur want die is te glad.

Het stuur van jou heeft ook nog diepte, is dit aan te raden? Ik ben zelf 1m85 en heb wel het idee dat ik goed zou passen met zo'n stuur.

Wat zijn jou ideeen/ervaring ermee?

[Macboy]

Fantastisch zeg! Wat een project. Echt leuk als je dit kan! M5 in een E30 haha toppie. Ook vette stoelen en stuur etc.

Kan niet wachten tot je ermee op de ring kan of ander circuit. Geweldig veel spass moet dat geven

[sven deutschmann]

@ Steven, is idd omp. deepdish 9 cm dus komt behoorlijk naar je toe.
ben zelf 1.83 en krijg hierdoor de ideale zitpostie. wel de stuurkolom verlagen want anders komt stuur veel te hoog uit! kwaliteit is prima maar beste is wel steeds suede handschoenen dragen omdat anders het seude snel vol gaat zitten met zweet/vuiligheid!

@ Macboy succes gegarandeerd wat dat fungehalte betreft..
hoop toch tegen die 8min aan te zitten op de Ring

[Erik K.]

hoop toch tegen die 8min aan te zitten op de Ring

Anders even door sleutelen en er zo'n project van maken
Maar dan in de e30 he

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=87802

[sven deutschmann]

hoop toch tegen die 8min aan te zitten op de Ring

Anders even door sleutelen en er zo'n project van maken
Maar dan in de e30 he

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=87802

wow

RWHP = 707+ hp @ 5700 rpm. RWTQ = 725+ ft-lb @ 4900 rpm.
Boost level = 14.95 psi
(These are SAE compensated values taken on an eddy current chassis dyno)

not bad at all

[Erik K.]

Dit is ook wel een mooi project!

http://www.s14.net/forums/showthread.php?t=23938

[sven deutschmann]

idd Eric.. zal het in de gaten houden want volgend jaar moet er door ons ook een v8 m5 gebouwd worden in een e30 m3!
alles staat klaar om te beginnen eraan behalve tijd die te kort komt.
de eigenaar heeft er een behoorlijk budget voor uitgetrokken maar is een echte rechtuitbrander!jammer eigenlijk voor zo'n beestje

[Erik K.]

Hou ons maar op de hoogte met dat project

[GTRene]

lekkere bak hoor! heb zelf ook een M3 E30 gehad met E36 M3 blok, 3.0 met tuning 325pk liep super...

Ook een E30 320 gehad met 3.6 M5 blok getuned 340pk een groene dat was ook een monster alleen is die carros veel minder stijf en dat voel je met 270km/h de M3 carros is veel beter indeed.

[Tristan]

idd Eric.. zal het in de gaten houden want volgend jaar moet er door ons ook een v8 m5 gebouwd worden in een e30 m3!

VET!

[sven deutschmann]

ghehe idd Rene.. de carroserie van een e30m3 voelt echt stijf aan net als het kortere stuurhuis en verbeterde ophanging tov een gewone e30

maatje van me rijdt met een 325i e30 met e36 m3 3,0 en paar dagen terug weer ef sprintje tegen mekaar gedaan maar ondanks zijn kortere diff en kleinere wielen trek ik hem mooi aan gort

@Tristan, zal proberen daar een mooie reportage van bij te houden
en als het allemaal goed verloopt dan komt zo'n blok waarschijnlijk ook in mijn e30 m3 of ik tune mijn blok voor het geld wat die v8+ inbouw kost en heb dikke 500pk..is nog even bekijken allemaal!

[Erik K.]

Sven,

Gewoon meteen goed doen joh, e39 M5 blok erin en die tunen

[sven deutschmann]

haha ik ben geen miljonair Erik.. blokje kost al gauw 7k en zonder sleutel niet lopend te krijgen of je moet dta gebruiken.. dus als ik dat doe komt er een e39 m5 die gesloopt wordt en dan nog es tunen? dan ben je echt 15k verder als het ook nog eens goedgekeurd moet worden

[GTRene]

Denk wel dat je op een gegeven moment moet stoppen, rond de 500pk is echt een maximum van leuk en bruikbaar en dan moet je nog afwachten hoelang alles heel blijft en recht...

Alsje verder gaat krijg je zoiets asl die Zweden hebben met meer dan 1000pk door dikke turbo's op die 6 cull M5 motor te schroeven, denk dat je die filmpjes wel kent? die hebben toen een wereldrecord op de 1/4 mijl gereden :twisted:
Persoonlijk heb ik liever rond 500pk en een beetje bruikbaar en reliable allemaal...natuurlijk zou ik het niet erg vinden een stukkie in zo'n super getunede E30 m3 te rijden/sprinten amar voor mezelf, nope doe maar rond 500pk meer dan genoeg voor fun and scary moments

[sven deutschmann]

klopt Rene..met die 340pk die er nu zijn is het fun gehalte al heel erg hoog.. in principe zou ik tevreden zijn met 100 extra pktjes die betrouwbaarheid vast houden.. meer is leuk maar teveel is niet meer leuk op circuit
zijn toekomst plannen dus we zien wel hoe het afloopt tegen die tijd

[sven deutschmann]

vandaag even de tijd genomen om de wielen te spuiten en striping in de bumpers te plakken! dit is eigenlijk even een test maar vind het niet lelijk staan

[img:1283:758]http://www.sdmk2.nl/m3blackrimms.jpg[/img]

[Shakes]

Niet lelijk?

Prachtig!

N.

[Nutkees]

echt een superbak hoor!!!

[sven deutschmann]

remklauwtjes achter ook maar rood spuiten dan? 8)

[Christoph]

Erg fraai!

[GTRene]

mooi hoor 8)
alleen jammer dat je de velgrand ook zwart hebt gemaakt, ik had het liever op deze manier gezien, trouwens dit soort velgen staan ook super op een "witte" auto...maarja alles is persoonlijk natuurlijk.
[IMG:800:389]http://img211.imageshack.us/img211/281/ ... rwiay1.jpg[/img]

trouwens een evo frontspoiler mis ik? eneuh misschien de spiegels matt zwart?

[sven deutschmann]

de frontspoiler ligt klaar Rene van carbon net als de achterflap. de spiegels worden de originele warsteiner cup spiegels ook van carbon
zal niet lang meer duren voor dat erop zit!
deze velgen zijn mij afragwielen om het zo maar te zeggen dus ga hier geen geld in stoppen om randjes te laten polijsten en dergelijke

[GTRene]

de frontspoiler ligt klaar Rene van carbon net als de achterflap. de spiegels worden de originele warsteiner cup spiegels ook van carbon
zal niet lang meer duren voor dat erop zit!
deze velgen zijn mij afragwielen om het zo maar te zeggen dus ga hier geen geld in stoppen om randjes te laten polijsten en dergelijke

Duidelijk Sven 8) der komt nog meer mooi spul op dus, tis al wat kun je nagaan wat het straks wordt, een heerlijke kar, zonde om mee op het cirquit te gaan, maarja daar is ie voor bedoeld, en met licht mooi carbon spul erop wow, beter
Ga je dat in de toekomst nog doorlaten werken met lichtgewicht deuren motorkap enzo? eneuh was de achterklep van een sport evo niet ook wat dunner? maarja zal ook wel wat kosten...
Staan nog 2 mooie E30 M3 racers te koop op mobile...kost wel wat

[sven deutschmann]

achterspoiler incl flap weegt maar een fractie van de originele! dit is een 1 op 1 kopie van een originele sport evo spoiler..
ik wil graag alles van polyester zetten zoals bumpers deuren motorkap spatschermen maar heb duits kenteken en hier in D gaat dit helaas niet zo gemakkelijk.. alles einzelabnahmen en dat kost 1000de euro's als je het verkeerd treft
in elk geval dankje voor de positieve reactie's en ben er zelf nu ook wel heel erg over te spreken

[GTRene]

Is gewoon een gaaf projeckt man, ben zelf ook een groot M3 E30 fan en heb redelijk wat verschillende gehad, helaas niet zo bouwkrachtig of verbouwkrachtig als jij bent dus des te meer bewondering! ga zo door and keep us posted.