Na M3 E46 nu M5 E60

[ErikS]

eerst geoefend met een Giulia Super, die is zo klein, moet je het licht aandoen anders vind je hem niet, daarna ff een Alfa 156 V6, al iets groter, maar ook redelijk smal, toen de M3, had parkeersensoren achter, die geven mooi aan wanneer je moet uitsturen of is het insturen , de M5 piept ook als een malle, in/uitsturen als de hoek rechtachter rood wordt op het schermpje. En geloof me, dit doe ik met een snelheid van 1km pd. Had met de Seat ST van de vrouw meer moeite om hem strak naast de muur te krijgen, de DSG rolt te hard stationair, moest met voet op de rem.

Gr Ron

ik ben blij dat ik 3.10 krijg, ook al houdt dat ook niet over...
Mijn probleem is, dat de garage deur in principe aan de 'verkeerde' kant komt. Ik moet 'm dus de hoek insturen.... Maarja, moet goed komen. Bij mij komen er absoluut geen fietsen in, en 'n oude M535 is gelukkig 'n stuk kleiner dan 'n E60.

[RS-Ron]

Ik was al blij dat ik zoiezo een beetje betaalbare woning met garage kon vinden hier. Er is prima mee te leven, alhoewel ook ik liever een echte schuur waar 5 auto's en een brug in kunnen zou hebben. Nadeel van 270/275 is dat er alleen een heel smalle brug in kan. Daarin is de keuze beperkt. Nokhoogte is 5.50 dus daar heb ik de ruimte wel. Voorlopig moet de Seat nog even buiten slapen. Fietsen doe ik alleen als het warmer is dan 26,32 graden. Moet ook niet te warm zijn, 27 graden is het matje. De M5 leent zich prima voor boodschappen doen, eerst 50km opwarmen daarna past er best veel in de kofferbak.........

gr Ron

[RS-Ron]

Inmiddels al weer een tijdje aan het genieten van de M5. Geen klapje verkeerd en geen enkel dingetje. In april gaat de M5 voor de APK en worden de velgen meteen opgeknapt en gespoten. (Service, had ik nog te goed) De M5 is nu voorzien van Hankook, en de achterbanden zitten bijna op de nokjes. Velgbescherming zit er niet op. Wil eigenlijk meteen de banden vervangen. Heb goede ervaringen met Michelin Supersport op de M3. De Michelin cupsport waren mij net te extreem in de regen. Vraag van mij de M5 wordt, dacht ik, origineel op runflats gezet af fabriek. Daarvan zijn volgens mij de wangen wat stijver. Zijn de supersports niet te slap in de wangen als niet runflat ? Zijn er nog alternatieven die het overwegen waard zijn ?

Laat me graag eens op een leuk alternatief attenderen.

Gr Ron

[Knot]

De meeste mensen stappen juist van runflat af omdat die wang te stijf is....

Maar die Hankook kan je toch lekker oproken? Ik had Hankook Ventus V12 Evo op de E39 M5 gekocht juist omdat het kwalitatief de betere B keuze band is en toch een stuk goedkoper, dan kan je schaamteloos afentoe 2 dikke strepen trekken

[FreudeamFahren]

Onder een e6x M5 horen geen run flats. Super Sports zijn dé beste keus imho.

[RS-Ron]

De meeste mensen stappen juist van runflat af omdat die wang te stijf is....

Maar die Hankook kan je toch lekker oproken? Ik had Hankook Ventus V12 Evo op de E39 M5 gekocht juist omdat het kwalitatief de betere B keuze band is en toch een stuk goedkoper, dan kan je schaamteloos afentoe 2 dikke strepen trekken

Wil ook geen runflats, zeker als de M5 er standaard niet op heeft gestaan. Banden gaan eraf als de velgen worden opgeknapt, zet er dan eigenlijk liever meteen nieuwe op, met velgbescherming. Denk dat ik ze voor april wel aardig kan oproken......

Gr Ron

[GTRene]

ik heb de hangkook ventus 1 evo 2 rondom, voor 245/35 en achter 285/35 bevallen erg goed, al had ik eigenlijk achter (achteraf) 30 serie moeten hebben, magoed de banden bevallen me goed verders.
mooie prijs/kwaliteit band.

[RS-Ron]

De M5 is voorzien van opgeknapte velgen, nieuwe Michelin supersports en verse APK zonder opmerking o.i.d.
Michelins zijn dezelfde maat als de Hankooks, maar echt een tikkeltje breder. Spacers achter vervangen, waren 10mm zijn nu 5mm. Zonder de spacers waren de wielbouten te lang. Vult ook nog netjes de wielkasten. Wil alleen nog het interieur een keer goed cleanen (leer) en netjes behandelen, verder alleen nog bijhouden. Zal wel tussen de oren zitten maar lijkt wel of de M5 directer stuurt en veel rustiger op de weg ligt. Hoef niet meer te corrigeren e.d.

Plaatjes:











Gr Ron

[Sander]

Schitterende auto in een super kleur!
Blijf het echt een droomwagen vinden!

[Niels]

Staat er super bij zo!

[FreudeamFahren]

Puike slee. Betere wegligging bij wissel van Hangcocks naar SuperSports zit zekers niet tussen de oren Nu zijn die eerste ook geen LingLong of Wanli maar ze mogen niet in de schaduw staan van de Fransozen plakkerds.

[Knot]

Welke Hankook had je eigen lijk Ron? Of heb ik daar overheen gelezen?

Op de E60 520i heb ik de S1 evo, dat vind ik niks, veel afrolgeluid na een paar dagen staan en weinig stuurgevoel. Enige wat ik acceptabel vond waren die V12 Evo maar idd nog beter een paar tientjes meer uitgeven voor de echte A merken (al zijn die weer duur om strepen mee te trekken )

[RS-Ron]

Ik heb inmiddels van bijna elk onderdeel van de M5 wel een foto, behalve van de Hankook banden........ waar je het type op kan lezen...... Geen idee dus. Ik ben zoiezo geen stoplichtsprinter, maar er is 4mm achterband verdwenen van de Hankooks in 5000km. Moet wel toegeven dat de auto 95% in de ///M stand staat als ik er alleen in zit. Koud in de eco-stand tot ie warm is, dan in de vol vermogens stand, meestal gelijk de M stand. Ben niet zo'n bandenroker, je zal mij niet zo snel een donut zien draaien of op een dragstrip zien staan. Een keertje, als ik de ruimte heb de kont laten kwispelen, beetje dwars en dan netjes opvangen dan heb je het wel gehad.

Gr Ron

[RS-Ron]

Morgen een nieuwe voorruit, kwam een steentje tegen en die won van de huidige voorruit. Deze week parkeer ik de M5 op een mooie ruime parkeerplaats, kom terug staat er een M3 E92 naast. Een witte met carbon dak en de zwarte Avant Garde M359 wielen....... Ik ben inmiddels aan het dubben.

Gr Ron

[Knot]

Ik hoor het wel als ie tekoop komt

[frankie]

Ik hoor het hem nog zeggen: "van die M5 ga ik eerst even een paar jaar genieten." Affijn, 7 maanden later....

[Erik K.]

Ik hoor het wel als ie tekoop komt

[Knot]

Brandstofkosten he

[RS-Ron]

Brandstofkosten he

Heb net het aantal kilometers per jaar laten verhogen voor de verzekering zat al bijna een mijn tax na 7 maanden. Neem te graag de M5 ipv de Seat van vrouwlief. Vermogen van de M5 is echt bruut, hij is comfortabel en ruim. Enige nadeel is dat ik hem erg zwaar vind. Mijn ex-M3 was zoveel meer een gooi en smijtmachine. Begint zich een plannetje te vormen in mijn hoofd met een M3 V8 2x Recaro PP in XL want ik paste wel in de M3 maar passagiers niet, geen volledige kooi, coupe of sedan maakt me niet zo veel uit, bij een coupe zou ik de achterbank er icm een rolbeugel weer uithalen denk ik. remmenupgrade en wat hardere rubbers her en der in de ophanging. GTS software voor de DTC enz..... Hoeft allemaal niet in 1x kan ik door de tijd zo'n M3 helemaal naar mijn zin maken.

Ik heb me hier op het forum sufgezocht, kan eigenlojk niet zo gek veel vinden over de E9X M3. Joost heeft ooit een heel mooie ringtool E9X M3 verkocht, maar heb niet echt topics gevonden van mooie M3's E90/92's met mooie upgrades. Ga niets overhaast doen, de M5 vermaak ik me ook goed mee !

zal eens een topic aanmaken, dan kan iedereen met ideeën en ervaringen dat volproppen.

Gr Ron

[Niels]

De E92 M3 trackcar van David:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=17439" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel leesplezier

[RS-Ron]

De E92 M3 trackcar van David:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=17439" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel leesplezier

Dank wat een gaaf topic om door te lezen ! Maar dit is voor mij te extreem, ik zit meer te denken aan een lekkere stuurmachine voor op de openbare weg. Ik zal never nooit het maximale uit een snelle auto kunnen halen zoals een aantal hier op DF, ben ik niet goed genoeg voor en heb het budget niet voor een race-auto voor erbij. Dit zou voor mij prima zijn:







Deze smoelt ook lekker:



En zo'n uitzicht als je de garage opendoet lijkt me wel wat



Ik gaat eens rustig bekijken hoe en of wat.

Gr Ron

[Niels]

Natuurlijk is die van David te extreem voor de openbare weg maar voor jouw plannen gewoon een heel interessant draadje. Een E92 opgebouwd zoals jouw E46 M3 was, is wel heel smakelijk

[GTRene]

ook leuk
wellicht een G-power compressor kit er op om ook onder in rpm voldoende power te hebben.

als je je daar op abonneert (nieuwsbrief) krijg je af en toe leuke aanbiedingen, bv fikse kortingen op zo'n SC set, scheelt dan echt veel, zo een paar duizend.

https://www.g-power.com/leistungssteige ... em_125.php" onclick="window.open(this.href);return false;

maar ze hebben ook andere leuke goodies voor de e9x M3 ook stoelen e.d.

https://www.g-power.com/leistungssteige ... odukte.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[RS-Ron]

Natuurlijk is die van David te extreem voor de openbare weg maar voor jouw plannen gewoon een heel interessant draadje. Een E92 opgebouwd zoals jouw E46 M3 was, is wel heel smakelijk

Is idd een heel interessant topic, de info over remmen, onderstel en demping is erg leuk om te lezen. Er zitten hier volgens mij een paar race-engineers. Steek ik een hoop van op

Gr Ron

[RS-Ron]

Zo eens een beetje rond gekeken, de witte van Maikel ben ik ook weer tegengekomen. Sedan spreekt me wel aan, is weer wat bruikbaarder ivm passagiers en de hond. Een mooie gezien met lage kilometerstand, maar die is kennelijk al weg. Wel een handbak. Heb hier heel het forum doorgespit, veel verschillende meningen over DCT versus handbak. Ben er nog niet uit, geen idee of de DCT (eventueel met GTS software) een beetje meer te vergelijken is met de DSG van de Seat van de vrouw of toch ook een beetje dat rauwe van de SMG heeft. Wacht nog even af wat mijn werkplek binnenkort gaat worden, misschien heb ik dan een auto naast de de M5 nodig voor woon/werk.

Gr Ron