BMW E38 728iA 1998 --> Het is mooi geweest!!

[Martin van der Zwaard]

Van de week is ie nog even uitgelijnd en nu rijdt ie helemaal top.

Zometeen een Inspectie 1 op de auto loslaten en dan is ie weer helemaal up-to-date. Kan ik voorlopig weer even voorruit met "de dikke"

Morgen naar Dld toe, eens kijken wat ie nog kan.

[Knot]

Gewoon 230/235 teller denk?

[Martin van der Zwaard]

Fabrieksopgave is 226. We gaan het meemaken morgen als het niet te druk is op de weg.

[RJK]

Paar weken geleden de mijne op de 230 (teller) gehad. De laatste 10 kmh duurde wel even.

[Martin van der Zwaard]

Nou, de 230 haalt ie makkelijk. Maar dan is de koek ook wel op hoor.
Had het eerlijk gezegd niet verwacht. Dacht dat het bij de 220 wel op zou zijn maar daar loopt ie zeer vlot naartoe.

Dan merk je wel waar deze auto's voor gemaakt zijn. Comfortabel met hoge snelheid over de autobahn cruisen. Top auto!!

[RJK]

[KawaBmw7]

Pas maar op, is verslavend hoor.

[Ar]

Het zijn erg fijne auto's. Nadeel blijf ik het gevoelige onderstel vinden.
Hoe is dat bij de e65?

[KawaBmw7]

Ik rijd zelf niet zoveel dus heb er nog geen ervaring mee gehad. Maar ik vermoed dat dat idem is aan de E38.

[Knot]

De bak nog gespoeld en voorzien van nieuwe olie en filter overigens?

Doe je dat zelf, bij een garage of ga je ervoor naar ZF?

[Martin van der Zwaard]

Nee, heb ik (nog) niet gedaan. Maar als het zover zou zijn doen we dat denk lekker zelf hier op de zaak.
Hebben het bij mijn vorige auto ook zelf gedaan. Ging prima.

[Knot]

Zelf doen kan natuurlijk prima maar bij ZF vervangen ze ook diverse onderdelen van dat schakelbrein dacht ik.

Poetser was zeker wel een duur geintje als ie een complete dag bezig is geweest?

[Knot]

Dit blijf ik toch het mooiste vinden, standaard radio met klepje (zonder dode pixels), staat veel mooier dan de 4:3 ms-dos navigatie!

[Fabian]

eens!

[Martin van der Zwaard]

Waarom dingen vervangen als ze goed zijn? Olie en filter lijkt me voldoende als de bak nu gewoon goed is.

Poetser loopt standaard bij mij op de zaak. Poetst alles auto's voor de verkoop dus kan ik mijn eigen auto er wel eens tussen zetten

[Will F.]

6-cil. versnellingsbakken gaan zelden stuk volgens mij.

[Knot]

Maar kan nooit kwaad om sowieso olie/filter te doen lijkt me, zeker na ruim 2 ton. Dat lifetime verhaal gaat er bij mij niet in, ook niet voor de diffolie.

[Will F.]

filter en olie hebben ze bij de dealer zelfs gedaan, toen mijn vader 'm daar nog in onderhoud had. Was idd rond 2ton.

[Knot]

Nou, misschien krijgt ie er zaterdag wel een broertje bij... verhaal klinkt goed, een paar aandachtpuntjes maar overtuigd genoeg om te gaan kijken.

Je merkt nieuwe olie/filter in de automaatbak het mooiste als je m voor en na rijdt zelf, scheelt echt wel in tijd van nadenken.

[Downforce Hans]

Ik ben met mijn e38 bij ZF geweest.......kost rond de 500 euro inclusief vervangen van dif olie...

[Petrolhead Tom]

Dit blijf ik toch het mooiste vinden, standaard radio met klepje (zonder dode pixels), staat veel mooier dan de 4:3 ms-dos navigatie!

Schitterend!

[Knot]

Ik ben met mijn e38 bij ZF geweest.......kost rond de 500 euro inclusief vervangen van dif olie...

Met een V8 toch?

[Petrolhead Tom]

Ik ben met mijn e38 bij ZF geweest.......kost rond de 500 euro inclusief vervangen van dif olie...

Met een V8 toch?

Ex Duif 740i dus: ja, een V8.

[Martin van der Zwaard]

Ik zal binnenkort eens kijken. Bak en dif ff verversen kan nooit kwaad inderdaad.
Maar 500,- ga ik er niet aan uitgeven.

[Knot]

Ook al schakelt de bak goed, hapert ie nog niet bij inschakelen R etc kan het toch nooit kwaad frisse olie en filter erin te stoppen, dan ben je mogelijke problemen/slijtage voor. Rond de 2 ton is een mooie stand om dat uit te gaan voeren ervanuit gaande dat het niet eerder is gedaan.