Crosskarts in de sneeuw!

[Andre]

Wut?? 600 voor 4 - 5 ronden?? Ehhmm...... Ik ga wel stukkie rijden op m'n motor.. Damn.

20 ronden totaal.

[Peric]

Ah, kijk, dat is al heel wat anders..

[ErikS]

Nee, natuurlijk niet, maar vind 600 voor 4-5 rondjes toch wel een beetje idioot.
Best wel een verschil hèh, 5 tientjes of 600.

20 rondjes. 4*5 Rondjes.

Lol, mosterd na de maaltijd

[Andre]

Ja meteen brullen:) haha

[SlowCo]

€30/rondje. Ideaal om je zwarte geld er doorheen te jagen...

[Andre]

Als je op gravel rijdt is de slijtage en onderhoud vele malen groter dan op asfalt. Stenen zitten overal tussen bodywerk beschadigingen etc. Zou je alleen op asfalt rijden kan het goedkoper.

Wij testen met rally auto s in de gravel met karton op de zijkant anders zit er geen achterspatbord meer op. Compleet weggestraald door alle stenen.

[Jan-Jaap]

Andre en Elmar,

Echt gaaf dit!

Groeten,
Jan-Jaap

[Andre]

Het is wel mooi om het verschil te zien.

Als je foto s van de bouw van een e30 DTM laat zien of je koopt een nieuwe m2 dan krijg je vele malen meer response dan op deze speedcars.

Dan zie je dus eigenlijk dat status meer aandacht trekt.

De speedcars zijn geen status maar vele rally en f1 coureurs rijden die dingen of bezitten er een. Ik kan me weinig race auto s of race klassen noemen die meer uitdaging bieden dan de speedcars.

[erwin20vt]

Ik denk dat het er meer mee te maken heeft dat dit relatief onbekend is bij de mensen, iets wat bekent is trekt aandacht en praat je makkelijker over mee.

[Andre]

Ja maar hoeveel bouwen een dtm of kopen bijv een m2. Daar heb je meer response op.

Vreemd!

[Peric]

Ik vind dit toch wel heel leuk hoor. Maar ja, ik zit ook in de autocross.

[Andre]

Bijv bij supercar sunday staat de paddock vol dat spreekt op een of andere manier tot de verbeelding. Ik heb wel met ferrari s en porsche s op circuit en weg gereden. Even leuk, maar wat de speedcars in vergelijk op rijdersgebied bieden is zoveel meer. Adrenaline kick pur! Toch trekt bij de meeste mensen het status gehalte meer dan de pure de uitdaging. En de speedcars is qua kosten een schijntje in vergelijk tot dikke bmw s en laat staan porsche s en ferrari s.

Dit was een qoute die ik een keer op het internet heb gevonden so thru!

Status seeking is ghetto and in most cases will betray you. I admire people who can afford expensive cars like 911 turbos etc, but avoid them as they attract attention and are all to often a statement of wealth and status more than a statment of appretiation of fine engineering and autosport.

[erwin20vt]

Bouwen ze misschien niet, maar het komt wel bekender voor. beetje net zoals de F1 populair is nu Max vooraan rijdt, die mensen hebben ook geen F1 in de schuur staan

[Andre]

Misschien kijk ik er wel vreemd tegen aan.

Status interesseert mij niet zo. Ik kijk liever wat me plezier brengt.

[///Joost]

Andre, laten we wel wezen, het is makkelijk praten als je zelf al in Porsches, Ferraris en BMWs op de straat en circuit hebt gereden. Speedcars is typisch een racetak waar geen reet aan is om naar te kijken, maar des te leuker om zelf te doen. Of kijken naar supercars op circuit leuk is, moet iedereen voor zichzelf bepalen, maar men haalt er wel een soort van voldoening uit, omdat ze vaak een lust voor het oog zijn, zelfs als ze stil staan. Met Speedcars is dat niet zo, dat is alleen leuk als je er zelf in rijdt.

Dat er hier gepatst wordt met auto's horloges en huizen is al lang bekend, maar zo lang dat niet gepaard gaat met benijden, is dat prima imho. Ik heb gezonde jaloezie, zeg maar.

[Andre]

Daarom zeg ik zal het zelf wel zijn.

Als ik moest kiezen tussen ferrari of een ford fiesta r5 rally auto voor de straat was het de r5 voor mij!

[JP]

(...)

We gaan dit soort tripjes wel weer doen. Mensen die er geld voor over hebben kunnen evt mee. Ik zeg wel enige race rally of drift ervaring is wel vereist.

Dat laatste zal voor 98% van de DF’ers een koude douche zijn....

[Peric]

@Joost. geen reet aan is om naar te kijken? Vind het prachtig om die dingen driftend de bochten door te zien komen, en die gillende motorfietsen geven het alleen maar méér sjeu vind ik. Ook het schakelen is leuk, want ze janken door de toeren heen.
Maar ja, zoals eerder gemeld, ik zit in de autocross, en dit is vergelijkbaar. Want de sprint 1600 rijdt ook met Hayabusa-blokken rond.

[///Joost]

Eric, Het toevoegen van het competitie element maakt alles leuker om te kijken. Zelfs F1 wordt dan interessant.

[Spijkerhard]

Hmm, status? Denk ik niet. Althans, ik heb geen Alpina ofzo voor de status.
Je droom beleven, dat is denk ik geen speedcars, dat is een oude 323i, of een E30 M3. Of die Porsche/Ferarri. Waar had je vroeger een poster van? Een speedcar?

Maar zelf rijden..... De massa die naar de Jumbo dagen komt om te kijken, 10 duizenden, minder dan 0,1 procent overweegt uberhaupt om zelf eens te gaan rijden op een circuit...

Kijkers zijn we, geen 'kopers'

[Peric]

Jij hebt misschien geen auto als statussymbool Spijker, maar heel veel mensen wel hoor.
Ik heb een broer die er vrolijk aan mee doet. Had een mooi E90 330i voor het huis staan. Reed er zelden mee. Maar toch ingeruild voor een F30 328. Staat ook meer stil dan dat 'ie er mee rijd. Maar hij heeft wél een dikke BMW voor het huis staan.
Ik doe er niet aan mee.

[Arthur]

Zegt hij dat ook zo dan? Dat het voor status is en dat hij maar mooi een BMW voor de deur heeft. Of vindt hij het gewoon een mooie wagen en kan hem betalen?

[JP]

Een E90 is toch dikker dan die 328.....

[Peric]

@ Arthur, natuurlijk zegt 'ie dat niet zo zelf. Maar het is overduidelijk dat het wel zo is. Past helemaal bij z'n karakter.
Zal je denk ik trouwens niet zo snel tegenkomen, dat iemand zal toegeven dat het voor status is.

[indobesar]

In het horloge topic is het vrij duidelijk!