Van een Renault Megane RS III Cup naar een GTI 7. Is gekocht

[Rupie]

Ik heb er nooit mee gereden, maar dat was ook mijn idee van die stoelen

Vind persoonlijk de gewone sportstoelen ook mooier

[BamiesGTA]

Hard idd. Maar goed te doen (mogelijk door de demping vd sportstoelen!?). Ik vind het altijd wel prettig. Ik zou hem ook wel wat lager willen hebben. Is mooier. Even kijken of het wel praktisch is met alle drempels.

Waar blijven je foto,s??

Foto's is het toch geen weer voor!

http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=30640

Bovenstaande link wat foto's door de dealer geschoten. Eigen foto's komen wel weer in het nieuwe jaar na de verlaging en eventuele poedercoating velgen.

[Luca]

En indien echt nodig kan je ze er altijd achteraf in laten zetten.

Je gaat hem nu definitief kopen?

[BamiesGTA]

En indien echt nodig kan je ze er altijd achteraf in laten zetten.

Je gaat hem nu definitief kopen?

Voor de originele recaro's zoals in de megane rs vragen ze belachelijke bedragen!
Ik heb bedragen gehoord van 5000 euro...

[KoenM]

Oftewel, Recaro's bestellen en ze voor 2000€ ruilen met iemand die graag recaro's wil

[Luca]

Wat een geld

[Luca]

Winterset 18 inch

[frank de jonge]

Nog ff een stukkie omlaag

Mooie winterwielen! en mooie karre

[Robin]

Feli Luca, ramme met dat ding.

[Luca]

Verlagen zou top zijn. Heb al geïnformeerd mbt de prijs ALLEEN nu is hij met de 19 inch al keihard. Wordt dan wel mooier maar het rijden wordt dan wat minder

[WJ]

Staan erg gaaf die velgen, beter dan je zomerset imo.

Misschien even opzoek naar ervaringen hoe het zit met een Eibach Pro-kit? Dat zijn alleen veren en zou die kwa uiterlijk idd wel kunnen hebben. Bij mij was het verschil van standaard naar Eibach te verwaarlozen. Het is "maar" 25mm dus wie weet valt het wel mee?

[Luca]

Bij vkv kost een nieuwe set 455,- (merk is onbekend, is door hun zelf ontwikkeld!?)

[MartijnGizmo]

Verlagen zou top zijn. Heb al geïnformeerd mbt de prijs ALLEEN nu is hij met de 19 inch al keihard. Wordt dan wel mooier maar het rijden wordt dan wat minder

Veel originele sportonderstellen zijn keihard zonder harmonieus te zijn, met een (goede) schroefset is dat vaak een stuk beter, bij minder rijhoogte. Moet je natuurlijk wel willen op een daily (die rijhoogte) en kost een paar centen...

[martll]

Stuur eens een mail naar Bandencentrum Jan Steverink. Hebben al meerdere Megane RS'en (250 en 265) gedaan. Die kunnen je goed adviseren.

[Luca]

Gedaan

Vond dit op de site:

http://www.steverinkbanden.nl/news/281/ ... +Megane+RS

[MartijnGizmo]

Heb je al gevraagd wat het kost? Los daarvan natuurlijk geweldig spul, zo'n Clubsport-set, al is het grotendeels een V3-set met andere veren en camberplates. IMHO is voor de meeste (straat-)gebruikers een V1-set al voldoende...

[Macboy]

Gaaf ding man ! Wintervelgen vind ik ook echt gaaf

[Luca]

Info steverink:

We hebben inmiddels inderdaad ervaring met de Megane RS.
 
Er zijn meerdere manieren om de auto te verlagen. De eenvoudigste manier is het vervangen van de originele veren door verlagingsveren. De beste ervaring hebben wij op dit gebied met Eibach. Eibach heeft een progressief veer karakter zodat de auto niet bikkel hard wordt. De auto  wordt aan de voorzijde ca 20 mm en achterzijde ca 10 mm lager. (een Cup staat al iets lager dan de gewone RS) De kosten bedragen hiervoor ca € 540,- incl. monteren, uitlijnen en BTW.
 
Een andere optie is het monteren van een schroefset. De verlaging kan dan extremer tot wel 45 mm. De ingreep is dan radicaler omdat ook de schokdempers vervangen worden. De instel mogelijkheden zijn groter, de hoogte maar ook de hardheid van de demper ingaand en uitgaand is afstelbaar.  We hebben dan goede ervaringen met KW Variant 3. De kosten liggen een stuk hoger en zijn dan ongerveer € 2085,- incl. monteren, uitlijnen en BTW. Nog extremer zijn de clubsport varianten die ook geschikt zijn voor regelmatig circuit gebruik.

[Rupie]

Als je het er voor over hebt voor de dempers gaan. Zou me niet verbazen als je die comfortabeler vindt. Zelf geen ervaring met kw, maar misschien goed om nog eens na te vragen of kijken of je er ergens een stukje mee kan rijden. Goede dempers doen veel voor een auto.

[Luca]

Veren is de max gezien de prijs van een schroefset.

[BamiesGTA]

Volgende week donderdag gaan bij mij de vkc veren eronder. Ik laat wel ff weten wat ze doen qua hardheid

[Luca]

Kosten??? (als ik vragen mag)

Volgens deze link 455,-

http://www.renaultsportdealer.nl/filead ... ions_2.pdf

Maar kreeg per mail 700,- te horen??????

[BamiesGTA]

Die 455,- is enkel voor de montage!

Belachelijke prijzen zoals je kan verwachten van een dealer.
Ik heb ze er gratis bij gekregen omdat de levering langer duurde dan afgesproken.

Maar anders was ik voor een H&R set gegaan aangezien ik vond dat de Eibach set een te kleine verlaging biedt. H&R veren gaan max. 35mm. Beetje hetzelfde als de VKV veren dus.

Op www.meganesport.net is wat meer info te vinden over zowel de eibach als H&R set.

[Luca]

Volgens bovenstaande info zou de RS voor 20 mm en achter 10 mm worden verlaagd met een eibach set icm het cup onderstel. 1 en 2 cm is niet echt veel (en dat voor 540,- euro)

Te laag hoeft ook niet.

Wat zou kW doen dan?

Dit vind ik te laag. Het gaat hierbij om een schroefset:

http://www.steverinkbanden.nl/news/281/ ... +Megane+RS

[WJ]

Veren zullen allemaal een beetje hetzelfde zijn als de Eibach kwa drop. Misschien een halve cm meer maar veel meer wil je uit een veer niet halen want dat komt het rijden niet tegoed.

KW Schroefset kan je natuurlijk leggen zoals je wil. KW var1 is volgensmij 1100euro, var2 is zo'n 1400. Bij de laatste kan je de demping ook instellen.

+de kosten van het plaatsen en uitlijnen.

Die 455,- is enkel voor de montage!

Ik heb (niet bij dealer natuurlijk) zo'n 150e betaald voor het plaatsen van mijn schroefset, komt alleen het uitlijnen nog bij.