VW Golf GTI vervangen. But what to choose?

[Luco]

Nog even en er wordt een ferrari gesuggereerd

[Rupie]

ik zou kiezen voor een rs4 sedan/desnoods avant met de kop eraf. tuurlijk hij is niet nieuw/zelf samestellen.. maar als je zoekt zijn er wat pareltjes te vinden. kwaliteit en veel bang voor de bucks.
zoiets: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/audi ... um=1&pos=1

Wat een geld! 37,5K voor een auto uit 2006 met 140K gelopen. Die staat er nog wel even. Een vergelijkbare M3 met deze km-stand en jaar pik je voor 10-15K minder op.

Het Audi gepeupel heeft meer te besteden Tristan, begrijp dat nou

[Petrolhead Tom]

ik zou kiezen voor een rs4 sedan/desnoods avant met de kop eraf. tuurlijk hij is niet nieuw/zelf samestellen.. maar als je zoekt zijn er wat pareltjes te vinden. kwaliteit en veel bang voor de bucks.
zoiets: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/audi ... um=1&pos=1

Wat een geld! 37,5K voor een auto uit 2006 met 140K gelopen. Die staat er nog wel even. Een vergelijkbare M3 met deze km-stand en jaar pik je voor 10-15K minder op.

Het Audi gepeupel heeft meer te besteden Tristan, begrijp dat nou

Audi rijders worden gewoon graag genaaid. Eerst door de dealer en daarna nog eens door de rij-eigenschappen.

[Hielke]

In die klasse (RS4, M3, etc) zou de keuze voor mij makkelijk zijn, een E90 M3 graag. Maar het deze auto's praat je over COMPLEET andere running costs vergeleken met een Megane RS of Golf GTI. Afschrijving is waarschijnlijk wel minder, dus de total cost of ownership valt misschien gelijk uit.

Niet eens zo raar bedacht. Running costs door de geringere afschrijving (er is immers al 70% afgeschreven) compenseren. En dan rij je wel even wat anders.

[Petrolhead Tom]

In die klasse (RS4, M3, etc) zou de keuze voor mij makkelijk zijn, een E90 M3 graag. Maar het deze auto's praat je over COMPLEET andere running costs vergeleken met een Megane RS of Golf GTI. Afschrijving is waarschijnlijk wel minder, dus de total cost of ownership valt misschien gelijk uit.

Niet eens zo raar bedacht. Running costs door de geringere afschrijving (er is immers al 70% afgeschreven) compenseren. En dan rij je wel even wat anders.

Mwoah. De afschrijving op basis van de huidige waarde blijft nog fors te noemen. Ik denk gelijk aan een Golf en dan heb je running costs die van een andere planeet zijn. Maakt het dus een erg dure auto. Ik denk dat zoiets pas op gaat bij een E46 van 13 jaar oud van 15k of zo. Die houdt zijn waarde wel aardig maar daar kan weer het nodige aan kapot.

Conclusie: als je in dat soort auto's wil rijden moet je ook bloeden in die orde van grote.

[Robin]

Functioneel dit ding aan de hand van de heer Drogo. Je gaat er wel wat bouwjaren op achteruit. Heb al >20 jaar 'n schaalmodelletje van min of meer de vader aller shootingbrakes/hatchbacks:)

[david.]

tuurlijk snap dat running costs misschien wat meer zijn van een m3/rs4... en dan hangt het ook nog veel af van hoe je er mee omgaat/juiste auto weet te vinden. Ik vind het eerlijkziens nog wel meevallen.. rs4 is niet een auto waar je op leegloopt. tuurlijk er zullen altijd pechgevallen/horror stories worden aangehaald door mensen die er maar al te graag in zouden willen rijden maar altijd zullen blijven klagen. plezier kost gewoon wat
kwestie van keuzes/gedachten en emotie. specialisten zat die ook goed zo'n auto kunnen onderhouden/onderdelen zijn ook te vinden

level van zo'n auto is natuurlijk wel even wat anders.

[sitechris]

Ik huiver toch nog een beetje voor dit soort auto's. Ja.....het is een andere orde, maar een leuke hot-hatch of 335i vind ik al meer dan prettig genoeg. En ik denk zelf toch ook dat onderhoud, verzekering en brandstof uiteindelijk flink gaan aantikken bij dat soort auto's. En als er eens wat kapot gaat, dan ben je ook direct fors aan de beurt.

[Reind]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... eage=50000

Dit is toch mooi spul. Zo´n ding is echt snel en stuurt subliem. Eigenlijk geen geld voor een auto met zulke specs.

[Petrolhead Tom]

No-brainer. Grijs leer!

[GTRene]

als je uit zo'n ding ook zo 'makkelijk' zeg die 420pk kan halen heb je ook een leuk dagelijks kanon

[Reind]

Ding weegt 1460Kg. Dat is natuurlijk ook niet teveel. Heb je dan 420pk onder je rechtvoet kun je wel lol hebben.

[sitechris]

Dan moest je toch wel de nieuwere versie hebben met 1 turbo? Die twinturbo (N54?) schijnt toch trouble te zijn?

Overigens.....ik wacht nog steeds met spanning op inruilbod van de GTI bij de Renault dealer. Zou ik dinsdag krijgen. We gaan inmiddels naar de donderdag toe. Morgen maar eens bellen. Ook wacht ik nog op een telefoontje van de Opel dealer voor proefritje in de OPC. Wordt vervolgd dus, hopelijk werken de dealers een beetje mee

[Mark 320iS]

Dan moest je toch wel de nieuwere versie hebben met 1 turbo? Die twinturbo (N54?) schijnt toch trouble te zijn?

Overigens.....ik wacht nog steeds met spanning op inruilbod van de GTI bij de Renault dealer. Zou ik dinsdag krijgen. We gaan inmiddels naar de donderdag toe. Morgen maar eens bellen. Ook wacht ik nog op een telefoontje van de Opel dealer voor proefritje in de OPC. Wordt vervolgd dus, hopelijk werken de dealers een beetje mee

Nou ik wens je veel succes. Ik vind het werkelijk ongelofelijk hoe 'slecht' dealers daarin zijn, de moeite die ik destijds heb moeten doen om toen een proefrit in de GTI en de QV te krijgen is eigenlijk ongelofelijk.

[sitechris]

Herkebaar. 2,5 jaar geleden had ik interesse in de QV. De Alfa dealer in Veenendaal gaf gewoon aan dat proefrijden niet mogelijk was. De manier waarop was vooral irritant. Volgens mij had hij gewoon geen zin om de importeur te bellen. Hij had me eerst al dik 20 minuten genegeerd. Toen ben ik zelf maar op hem afgestapt. Inruilbod op mijn toenmalige BMW is ook nooit gekomen. Maar vooral de desinteresse die de verkoper uitstraalde was echt tergend. En dat komt helaas wel vaker voor.

Ik ging mijn moeder even helpen met aanschaf van een Audi A1. Is het eerste wat de verkoper zegt bij de vraag of we kunnen proefrijden dat dit alleen kan als we serieus zijn (hij zei het op een manier dat hij twijfelde). Sta je daar met je moeder van 68 jaar in de showroom. Nadat ik haar ik eindelijk na 3 maanden heb kunnen overtuigen dat ze een keer wat nieuws moet kopen. Welkom bij Audi!

[allen]

Ik vraag alleen een proefrit aan als ik echt serieus ben, maar de keren dat ik dat was, heb ik daar ook nooit problemen mee gehad. Enige is dat ik dan best een eind moest rijden omdat de auto ergens anders stond. Heb ik persoonlijk nooit een probleem gevonden. Zo groot is Nederland niet.

[Downforce Hans]

Wij gingen vorig jaar bij Pietersen in Rotterdam naar zo`n cadillac cts-v kijken, zo ding met een zr1 blok.
Mochten we alleen een proefrit maken als we zeker zouden weten als we hem zouden kopen, zelfs een kop koffie kon er niet vanaf......tja dan niet.........

[Petrolhead Tom]

Wij gingen vorig jaar bij Pietersen in Rotterdam naar zo`n cadillac cts-v kijken, zo ding met een zr1 blok.
Mochten we alleen een proefrit maken als we zeker zouden weten als we hem zouden kopen, zelfs een kop koffie kon er niet vanaf......tja dan niet.........

Dat is toch logisch? Voor jou 1000 anderen die zo'n apparaat komen bestellen. Dat is echt achterlijk. Ik vraag me ook af wat voor stagelopers dat soort bedrijven aan neemt. Ik snap dat je niet zomaar iedereen een 500+ pk monster mee geeft. Maar wanneer iemand aangeeft serieus interesse te hebben dan kun je daar toch niet aan voorbijgaan? En al helemaal niet in de huidige markt.

[Jeroen K.]

Wij gingen vorig jaar bij Pietersen in Rotterdam naar zo`n cadillac cts-v kijken, zo ding met een zr1 blok.
Mochten we alleen een proefrit maken als we zeker zouden weten als we hem zouden kopen, zelfs een kop koffie kon er niet vanaf......tja dan niet.........

wil niet veel zeggen hoor, maar dat doet elke dealer. het is gewoon ruk als je een auto's moet rangeren en mensen gewoon komen proberen en dan uiteindelijk zeggen ja nu de prijs. wij doen dat gemakkelijk wij hebben het eerst over de prijs. hebben we wat de prijs betreft een deal dan word de auto tevoorschijn gehaald en kan men proefrijden. verder niks mis mee.... anders heb jij als dealer ongeloofelijk veel werk voor nix gedaan terwijl men anderen had kunnen helpen...... kop koffie kan je hier dan wel altijd krijgen

[Petrolhead Tom]

[Jeroen K.]

is een mitsubishi evolution niks?

dit bijvoorbeeld: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... src=st%7cs

en dan heb je nog meer dan 10K over om te modden naar meer vermogen

[Dennis Cavallino]

Wat bij dealers (en keukenboeren) heel goed werkt is dat je géén interesse hebt in hun product. Gewoon zeggen dat je niets komt kopen. Dan gaan ze opeens heel erg hun best doen.

[Petrolhead Tom]

Wat bij dealers (en keukenboeren) heel goed werkt is dat je géén interesse hebt in hun product. Dan gaan ze opeens heel erg hun best doen.

Goedemiddag kan ik u helpen? NEE! Wilt u een proefrit maken? NEE! Neemt u de auto rustig een weekend mee en tank hem vooral niet af. Smeer uw vrouw lekker vol op de achterbank en laat haar de hemelbekleding rustig kapot trappen. Tot volgende week meneer.

And all was well.

[Fernando]

Wij gingen vorig jaar bij Pietersen in Rotterdam naar zo`n cadillac cts-v kijken, zo ding met een zr1 blok.
Mochten we alleen een proefrit maken als we zeker zouden weten als we hem zouden kopen, zelfs een kop koffie kon er niet vanaf......tja dan niet.........

wil niet veel zeggen hoor, maar dat doet elke dealer. het is gewoon ruk als je een auto's moet rangeren en mensen gewoon komen proberen en dan uiteindelijk zeggen ja nu de prijs. wij doen dat gemakkelijk wij hebben het eerst over de prijs. hebben we wat de prijs betreft een deal dan word de auto tevoorschijn gehaald en kan men proefrijden. verder niks mis mee.... anders heb jij als dealer ongeloofelijk veel werk voor nix gedaan terwijl men anderen had kunnen helpen...... kop koffie kan je hier dan wel altijd krijgen

Wat is er ruk aan als mensen na een proefrit over de prijs willen babbelen?

[Petrolhead Tom]

Wij gingen vorig jaar bij Pietersen in Rotterdam naar zo`n cadillac cts-v kijken, zo ding met een zr1 blok.
Mochten we alleen een proefrit maken als we zeker zouden weten als we hem zouden kopen, zelfs een kop koffie kon er niet vanaf......tja dan niet.........

wil niet veel zeggen hoor, maar dat doet elke dealer. het is gewoon ruk als je een auto's moet rangeren en mensen gewoon komen proberen en dan uiteindelijk zeggen ja nu de prijs. wij doen dat gemakkelijk wij hebben het eerst over de prijs. hebben we wat de prijs betreft een deal dan word de auto tevoorschijn gehaald en kan men proefrijden. verder niks mis mee.... anders heb jij als dealer ongeloofelijk veel werk voor nix gedaan terwijl men anderen had kunnen helpen...... kop koffie kan je hier dan wel altijd krijgen

Wat is er ruk aan als mensen na een proefrit over de prijs willen babbelen?

Alles! Proefrit is kopen.