Welke FWD zou je als RWD-fetishist wél willen?

[dvh]

Maar wel afgetakeld in een Punto ?

[Dennis Cavallino]

ESP op RCZ kan wel uit.

Tuurlijk vind ik diep van binnen ook dat de RCZ de motor achter de voorstoelen moet hebben, maar dat heeft 'ie nu eenmaal niet en daarom beoordeel ik hem zoals 'ie wél is.

Verder eens met je opmerking over de Clio RS. Die auto ligt zó mooi op de weg dat het haast een Honda S2000 lijkt. Volledig uitgebalanceerd, maar absoluut niet saai. Daarmee is de Clio RS een auto voor kenners, want je moet de auto op zijn stuurkwaliteiten en andere prestaties beoordelen. Verder vind een Clio van dat type namelijk niets. Ik zit er niet lekker in. Ik vind ze niet mooi. Maar je kunt mij 's nachts wakker bellen voor een rit in de Clio RS. Voor de Mini Works GP trouwens ook, die vind ik eerlijk gezegd leuker.

[Hans R]

@Pingus, Heb jij wel eens een MINI Works GP gereden dan?

[Aernoudt]

@Pingus, Heb jij wel eens een MINI Works GP gereden dan?

Ja, in Duitsland. beter dan origineel, maar een Clio RS stuurt gewoon echt een stuk beter.

bij Peugeot, net als bij Audi, gaat de ESP nooit helemaal uit Dennis Dat is het beroerde.

[Rebel]

Klinkklare onzin Pingus
Ik heb 600+ rondjes met de TiTy (mk1 + mk2) gereden op de Nordschleife
ESP uit...is ook,uit,

[Dennis Cavallino]

Bij de RCZ gaat 'ie ook helemaal uit.

[Robin]

Twee ouwe kerels met alles uit in 'n TT en 'n RCZ. Onzedelijk gedrag.

Anyway:

[Dennis Cavallino]

Met Rebel was ik ooit in zijn TT op de Ring. 's Ochtends vroeg kwamen we daar aan.

Jeremy Clarkson zat in de Grune Holle aan zijn koffie te nippen met slaperige ogen en had vanaf zijn tafeltje uitzicht op de Parkplatz.

Rob en ik stappen uit. Hij een roze polo aan, ik een paarse. Jeremy kijkt op en ziet ons daar naast de TT staan, schudt zijn hoofd vanwege het enorme YMCA-gehalte en neemt nog een slok van zijn koffie.



/waar gebeurd, dus geen Cav + Mathieu story! :strong:

[Aernoudt]

Klinkklare onzin Pingus
Ik heb 600+ rondjes met de TiTy (mk1 + mk2) gereden op de Nordschleife
ESP uit...is ook,uit,

Dat jij niet merk dat ie NIET helemaal uit gaat, kun je niks aan doen hoor. Geeft ook niet, kun je gewoon oud mee worden

Behalve bij de R8 gaat in een Audi de ESP nooit helemaal uit; zoals o.a. ook vastgesteld in Dmax (je weet wel dat Duitse auto programma )

@Cav: het zou de eerste Peugeot zijn waar ie wel echt helemaal uit kan; kans is heeeel erg klein (maar kan ik nog niet aantonen)

[Robin]

Ja hallo wat is 't nu? AAN of UIT?

[JoostSchouten]

Heb zelf lang met m'n eigen 206 GTi gereden, dat was gewoon echt een hele leuke FWD, denk dat hij onterecht niet vaak genoeg genoemd wordt in het Peugeot-hothatch rijtje.

Maar als ik nu een hothatch zou kopen zou het toch de Corsa OPC Nürburgring Edition worden, heb me enorm verbaasd over hoe gaaf zo'n FWD rijdt als er een mechanisch sper op zit.
Juist vol op het gas midden in de bocht waardoor hij alleen nog maar beter gaat sturen dan dat je met een bak onderstuur creëert.

[Dennis Cavallino]

...boekjeswijsheid dus.

Het gaat helemaal uit. UIT

U I T

Met een U van U MAG HIER UIT.
KIJK UIT!
RCZ vliegt de bocht UIT!.

Die uit dus.

Niet aan.

Ook niet een beetje.

[Aernoudt]

Je snapt dat ik dat van die RCZ dus 'even' uit ga zoeken Zou mooi zijn als het waar is; bij audi is het in elk geval niet zo.

[GTRene]

ben benieuwd, voorlopig al leuk leesvoer hier zo af en toe

[Dennis Cavallino]

Je snapt dat ik dat van die RCZ dus 'even' uit ga zoeken Zou mooi zijn als het waar is; bij audi is het in elk geval niet zo.

Jij bent echt eigenwijzer dan ik dacht. Je kent me toch inmiddels? Waarom zou ik niet de waarheid spreken? Ik heb daar geen enkel belang bij. Als ESP off zou betekenen dat ESP niet uit kan, dan zou ik dat helemaal afbranden in mijn tekst. Daar moet jij op kunnen vertrouwen. Verder is het uitschakelen van het ESP in 99,9% van de situaties echt niet nodig. Ik zet 't standaard altijd uit als ik ga rijden, maar het heeft mij amper in de weg gezeten toen 't wel aan stond.

Ik kan de persdocumentatie wel terugvragen bij de RCZ-rijder die ik dat allemaal kado heb gedaan. Daar staat het ook in.

Eerste hit op Google, naast mijn eigen artikel als ik in 't Nederlands zou zoeken:

To facilitate manoeuvres on steep gradients, all versions of the RCZ come with Hill Assist. This
function is coupled as standard with ESP on the manual versions which includes an Intelligent
Traction Control System - a sophisticated ASR which automatically adapts the traction of both
front wheels according to the available grip levels, and of course dynamic stability control
(DSC), electronic brake force distribution (EBFD) and emergency brake assist (EBA). The DSC,
ASR and EBA functions can be disconnected simultaneously (ESP Off) so that drivers who are
experienced and demanding can fully exploit the vehicle’s capabilities.

Bij meerdere moderne Audi's kan ESP gewoon helemaal uit trouwens. RS5 sowieso, maar volgens mij ook op andere modellen. TT dacht ik ook, maar misschien was dat alleen bij 1e generatie (ik kan me daarvan even niet herinneren of er uberhaupt ESP op zat, ik dacht 't niet, volgens mij alleen op de Quattro en daarop kan 't naar mijn weten sowieso uit, maar dat weet ik dan weer niet uit mijn hoofd).

[Rebel]

Laat Pingus maar gewoon zagen," want hij heeft het tenslotte ooit een keertje "gehoord" LOL
Whatever. Jezus liep ook ooit over het water, echt waar! Staat ergens in een boek.

[Jussi]

Renault Mégane RS. We zijn eens met zo'n perswagen naar de Ring gereden en ik was er behoorlijk van onder de indruk.

[Hielke]

Die Verwijfde Audi's en Peugeots hangen zo vol met stumperhulpen dat de berijders de 50% instelling voor de "uit-stand" aanzien.



Volhouden Pingus, 'justice will be done'

[Snipe]

Overigens stoorde dat me bij een Punto enorm, al die rotzooi die maar niet uit kon.

[Hielke]

Overigens stoorde dat me bij een Punto enorm, al die rotzooi die maar niet uit kon.

Je medeweggebruikers waren Fiat anders zeer dankbaar Snipe

Voor 95% van de bestuurders is het dikke prima dat er wat veiligheidsnetten continue hun diensten blijven doen. ABS is zo'n systeem waar ik heel blij mee ben. Dat die Punto (ik neem aan dat je op de Abarth doelt) erg vroeg ingrijpt neem ik van je aan. Zoiets kan de pret bederven. In andere gevallen zijn de tractie en stabiliteitssystemen zo goed (1M, in mindere mate 130i) dat je mij gerust tot die 95% mag rekenen. Ik zou een vorm van stumperhulp voor op de openbare weg altijd aan laten staan. Voor op het circuit wil ik alleen ABS blijven gebruiken. Maar dat is een heel ander verhaal.

[Jeroen K.]

Ik denk dat ik toch wel erg richting een G-Tech Sportster (of terwijl een omgebouwde abarth 500):



Hier naast een normale abarth 500:



Of anders denk ik een de nieuwste generatie RS focus, of een Mazda Speed 3..

[Marsnel]

Honda Integra Type-R

Niet alleen de handling van die auto is super, het hoogtoerige blok is een juweeltje. Van de rijbeleving van zo`n goedsturende toerenmachine kunnen veel automerken nog wat leren.

[RJay]

funcar maar fwd?

Focus 1 RS
Renault Clio RS
Renault Megane R26 (r)
Peugeot 106 Rallye
Peugeot 206 GTi
Renault Clio Williams
Honda Civic R
Honda Integra R

Om maar een paar te noemen....

[Ahmed]

Ford Focus ST/RS....alleen al voor dat 5-cil geluid.

[Stievn Poal]

Ford Focus ST/RS....alleen al voor dat 5-cil geluid.

Als we het over geluid (en beleving!) hebben: De stamvaders van bovengenoemde:

Volvo 850 en v70 t-5 / t5r !!!