Driving-Fun Forum

Datzelfde blauwe oog hangt ook rechts aan de garagebox
( of misschien was dat juist de clou.. )

Ik twijfel. Misschien toch maar de F12 bestellen?

dvh schreef:

"schat, heb jij de hond gezien?" hmm, nee kijk even in mijn uitlaat, misschien dat ie daarin weer aan het spelen is!

dvh schreef:De achterkant is niet zo fraai van de Ferrari..

Eensch ... 't is nix

Op gepornoshopte foto's kun je zelfs kale mannen aantrekkelijk maken!
Objectief zijn de uit-het-vuistje geschoten kiekjes die vanuit elke hoek de awesomeness van een auto blootgeven.

Bij de Lambo lukt dat, bij het paard, wat minder.

dvh schreef:.. Objectief zijn de uit-het-vuistje geschoten kiekjes die vanuit elke hoek de awesomeness van een auto blootgeven.

Bij de Lambo lukt dat, bij het paard, wat minder.

Smaken verschillen zullen we maar zeggen. maar je blijft vermakelijk.

Lambo 4 me

SpyderFerdi schreef:

dvh schreef:.. Objectief zijn de uit-het-vuistje geschoten kiekjes die vanuit elke hoek de awesomeness van een auto blootgeven.

Bij de Lambo lukt dat, bij het paard, wat minder.

Smaken verschillen zullen we maar zeggen. maar je blijft vermakelijk.

Heel vermakelijk

het interieur zou niet men ding zijn (lambo)
te koud? al die rechthoekige lijnen zoals je vaker bij moderne auto's ziet.
persoonlijk heb ik veel liever een warm/retro? mooi gevormd dash/look inside meer glooiende? lijnen e.d.

lijkt me wel gaaf om eens in te zitten daar niet van

Eigenlijk is het ook geen vergelijk. Natuurlijk allebei supercars.
Ik denk dat de Aventador beter te vergelijken valt met de nieuwe Enzo ipv. de F12 die toch meer een GT is.

Maar toch, toch zou ik nog steeds de Ferrari kiezen

Natuurlijk is een Aventador niet spuuglelijk en is het een beest van een auto, veel fun er mee Ender

Buitenaards die Aventador zo irl. Congrats.

Maar er zit wel wat lelijks aan die kar: De gele platen. Vreselijk, maar ja.

Elke kentekenplaat staat 'sexy' op zo'n ding behalve Nederlandse imo. Aan de andere kant heb je de overheid weer voor 'n dagje geholpen. Hulde.

Maareuh, net even dat filmpje gekeken van die zilveren Belgische F12 op Spa.

No doubt anytime de F12 voor mij. Bijna 'n Q car qua looks in die kleur, zo organisch fris normaal. Een GT3/2 Porker valt bij wijze van qua looks 5x meer op. En dan toch even 740pk.

Wat een auto wat een auto. De Ultieme GT/Sportwagen. Kan er niet over uit. Zo sierlijk als de F12 is tov een GT3/2 of 'n Aventador....

Die Lambo kan je een nek hernia bezorgen en bijt je kop eraf bij het minste of geringste. Het is een woest dier dat getemd moet worden. Er zit gewoon veel meer drama in dan in de Ferrari. Daarom zou het mijn keuze zijn. En al helemaal in bovenstaande kleurstelling!

Petrolhead Tom schreef:Die Lambo kan je een nek hernia bezorgen en bijt je kop eraf bij het minste of geringste. Het is een woest dier dat getemd moet worden. Er zit gewoon veel meer drama in dan in de Ferrari. Daarom zou het mijn keuze zijn. En al helemaal in bovenstaande kleurstelling!

Ik geef je op 'n briefje dat de Ferrari met z'n midfrontmotor en RWD layout je eerder verrast dan de AWD Lambo. Dus die vlieger gaat niet op.

Je bent terecht 'verblind' door de buitenaardse looks en het 'drama' van de Aventador zou Tiff Needell kunnen zien als het teveel aan onderstuur wat ie heeft op 'n circuit vooral.

Dus de dramatiek en het beestachtige zit (TOV de Ferrari he, dus opzichzelfstaand IS de Aventador de meest beestachtige auto qua looks en te koop, totdat de F12 kwam... ) voornamelijk in de FANTASTISCHE vormgeving ook van de Aventador. 1000x idioter(in de goeie zin) en 'gedurfder' en in your face dan de Ferrari. Maar daardoor/om kies ik de Ferrari: Een eerlijker ontwerp in mijn ogen zowel qua looks als technisch. De eenvoud, dat vind ik verrassend.
Ik denk ook dat de cockpit van de F12 zoveel ergonomischer en handzamer is dan de claustrofobische(?) Aventador. Het gaat bij MIJ ook om gebruiksgemak.

De opvolger van de Enzo zal gaan strijden met de Aventador, die ik, eerlijk is eerlijk wel veel specialer vind OGEN dan de F12 he Maar ja.

Ik vind de Ferrari juist 'te braaf', eigenlijk. Geluid zal wel porno zijn, maar dat is de Aventador ook.

De keuze Aventador <-> 599 GTO is voor mij 100x moeilijker.. Dan ga ik denk ik wel voor de 'Lali..

De Aventador nu al vergelijken met de opvolger van de Enzo, die alleen al > 200pk meer heeft? Ja, misschien tegen die tijd is er een Aventador LP-780-2 oid, en dan twijfel ik nog.

De nieuwe Enzo komt tegen de 918 te staan, en daarbij is er nu nog geen Lambo die bij deze 2 aan mag schuiven qua prestaties, ervanuitgaande dat de nieuwe Enzo qua prestaties nog eens een schepje bovenop de F12 gaat doen !

Als de nieuwe Enzo tegenover de 918 komt te staan kan die laatste wel inpakken behalve op stroomverbruikskosten.

Robin schreef:Als de nieuwe Enzo tegenover de 918 komt te staan kan die laatste wel inpakken behalve op stroomverbruikskosten.

Mwa, 918 is geen stakker met 3 seconden naar de 100 en een top van 300nogwat..

Robin Hartog schreef:

Robin schreef:Als de nieuwe Enzo tegenover de 918 komt te staan kan die laatste wel inpakken behalve op stroomverbruikskosten.

Mwa, 918 is geen stakker met 3 seconden naar de 100 en een top van 300nogwat..

En deze auto's wel? :strong:

Petrolhead Tom schreef:

Robin Hartog schreef:

Robin schreef:Als de nieuwe Enzo tegenover de 918 komt te staan kan die laatste wel inpakken behalve op stroomverbruikskosten.

Mwa, 918 is geen stakker met 3 seconden naar de 100 en een top van 300nogwat..

En deze auto's wel? :strong:

:

Tom zegt daarmee dat de Aventador en F12 in zijn ogen ook nogal gewaagd zijn aan de prestaties van de 918. En ik denk hetzelfde. Laat staan de opvolger van de Enzo, dat wordt 'n zware dobber voor de 918.

Robin schreef:Tom zegt daarmee dat de Aventador en F12 in zijn ogen ook nogal gewaagd zijn aan de prestaties van de 918. En ik denk hetzelfde. Laat staan de opvolger van de Enzo, dat wordt 'n zware dobber voor de 918.

Laten we nou niet elke keer de 918 er aan de haren bij slepen. Dat is helemaal geen concurrent voor de nieuwe Enzo zoals de Carrera GT dat destijds was. De nieuwe Mclaren is de enige uitdager van de nieuwe Enzo op korte termijn.

Petrolhead Tom schreef:

Robin schreef:Tom zegt daarmee dat de Aventador en F12 in zijn ogen ook nogal gewaagd zijn aan de prestaties van de 918. En ik denk hetzelfde. Laat staan de opvolger van de Enzo, dat wordt 'n zware dobber voor de 918.

Laten we nou niet elke keer de 918 er aan de haren bij slepen. Dat is helemaal geen concurrent voor de nieuwe Enzo zoals de Carrera GT dat destijds was. De nieuwe Mclaren is de enige uitdager van de nieuwe Enzo op korte termijn.

Die P1 of hoe die heet. In de nieuwe TG staat iets over dat 750pk ding ja.

Robin schreef:Tom zegt daarmee dat de Aventador en F12 in zijn ogen ook nogal gewaagd zijn aan de prestaties van de 918. En ik denk hetzelfde. Laat staan de opvolger van de Enzo, dat wordt 'n zware dobber voor de 918.

Fair enough.

Robin schreef:Maareuh, net even dat filmpje gekeken van die zilveren Belgische F12 op Spa.

No doubt anytime de F12 voor mij. Bijna 'n Q car qua looks in die kleur, zo organisch fris normaal. Een GT3/2 Porker valt bij wijze van qua looks 5x meer op. En dan toch even 740pk.

Wat een auto wat een auto. De Ultieme GT/Sportwagen. Kan er niet over uit. Zo sierlijk als de F12 is tov een GT3/2 of 'n Aventador....

+1 Helemaal dikke sjit een Aventador (voorkeur heeft dan hoogglans zwart) , maar ook voor mij - no doubts - de F12B. Precies om de redenen die Robin hier neerzet. Toch nog (soort van) ingetogen klasse die F12B, terwijl de GT3's en Aventadoren het uitschreeuwen. Die laatst genoemde auto's laten niets meer aan spanning/fantasie over, de F12B wél. En dan nog eens 740pk. Grijs is ook zeker wel mooi, maar voor mij toch een Ferrari rooie.

O ja, even off topic, maar een een grijze Lambo kan wel mooi zijn ...



Back to topic ...