Driving-Fun Forum

Foto's maken mag gewoon, als je langs de baan foto's wilt maken moet je je vooraf even bij de organisatie melden (pitbox 1) en dan kun je tegen inlevering van €10 borg een pershesje krijgen.

Misschien ben ik er morgen ook bij om te komen kijken en wat fotootjes te knippen.

Robin Hartog schreef:Misschien ben ik er morgen ook bij om te komen kijken en wat fotootjes te knippen.

Hoe laat kom jij?

Joël D. schreef:

Robin Hartog schreef:Misschien ben ik er morgen ook bij om te komen kijken en wat fotootjes te knippen.

Hoe laat kom jij?

Geen idee. 's Middags ofzo, uurtje of 12/1..

Wordt lekker weertje morgenochtend... zag dat er maar 2,8 bar achter in de vikings zat, zometeen nog even langs de pomp rijden!

Ligt die brug bij Dantuma in Haarlem er trouwens nog uit, neem aan dat dat inmiddels opgelost is?

Knot schreef:Ligt die brug bij Dantuma in Haarlem er trouwens nog uit, neem aan dat dat inmiddels opgelost is?

Dat is de Prinsenbrug, die is helemaal nieuw en je kunt er weer gewoon over.

Kom morgenochtend dan wel even richting CPZ. Benieuwd wat er voor m'n lens langs komt.

Ik heb er zin in!

Petrolhead Tom schreef:Ik heb er zin in!

Ik ook

Mooi zo!
Over iets meer dan drie uur gaat de wekker hier al weer, dus ik duik er snel in, maar mensen die nog twijfelen om zich morgen in te schrijven: er is nog plaats!
Ik zie geen mail meer, maar ben gewoon bereikbaar op 06-50212847.
En we gaan er morgen sowieso weer een superdag van maken!

Onderweg op de A2 bonnen vangen

Wat een ramp. Voor de tarzanbocht had ik ineens heel weinig vermogen. Dat gaf een berg foutcodes tot gevolg en nu sta ik te wachten tot de ANWB komt. Lekker dan.

Balen Tom, maar stay positive: beter dit dan je Fiësta in een vangrail zien hangen.

Paskal schreef:Balen Tom, maar stay positive: beter dit dan je Fiësta in een vangrail zien hangen.

Dat is wel zo maar ben er knap beroerd van. Als hij tien minuten eerder stuk was gegaan had ik tenminste de baanhuur in mijn zak kunnen houden. Maarja nu wachten op de berger. De ANWB kon ook niks doen.

das balen Tom, zat er al wel een beetje aan te komen ivm eerdere storingen, op zo'n dag en meer vragen van de auto kan het weer naar voren komen, is de Ford in de noodloop gegaan? of erger...

hoop voor je dat het meevalt al is het wel balen, helemaal als je net op het circuit bent voor happy hour far from home...had de vorige eigenaar geen problemen met dat soort zaken?

Het klonk iig niet fijn, zakte totaal niet meer terug in de toeren.. Nogmaals balen Tom.

Gelukkig was het mooi weer Was wel erg druk trouwens!

Later toch wel wat drukker geworden, Robin?

Toen ik er was (met m'n broertje) was het niet erg druk, volgende keer toch iets later gaan.

Het weer was zeker goed te doen, lekker kunnen genieten van het zonnetje.

Toen ik er was, vond ik het niet erg druk, vergeleken met vorige edities. De baan lag er wel mooi bij.
Later op de middag toch nog druk geweest dan?

Ik heb de laatste 3 uur gereden tot 17:00 uur. Het was weer helemaal top en tijdens de straatsessie lekker rustig. Helaas heeft niet iedereen de auto op de baan kunnen houden. Sterkte voor degenen met schade. Respect voor de man met de Ferrari. Ik vind het mooi als iemand met zo'n auto het circuit op gaat.

Wederom bedankt voor de organisatie

Jammer, had ook graag gereden op Zandvoort.........

Jos.

Nog foto's??

De middagsessie gereden onder prachtige omstandigheden, niet druk en mooi weer.

Laatste sessie knipperlicht verloren... ach zolang het daarbij blijft... Topdag!

@ Arnoud, was dat die rode F430? Die kwam ik onderweg nog tegen, richting circuit.
Volgens mij had hij hiervoor een 360.

Was weer top vanmiddag, bedankt Peter en Rico en rest van de organisatie!

Tot volgend seizoen maar weer, hopelijk dan ook weer een mooie agenda!!

Ralph

Golf 1 racer

Het was inderdaad top. Lekker -veel- gereden tussen 12:00 en 15:00.

Heerlijk gereden van 15:00 tot 17:00. En dan ook letterlijk, want ik heb nog geen 10 mins in de pits gestaan (waarvan het grootste deel kwam door het meerijden met Vlokmans).

De 328i hield zich uitstekend! De ductape-engineer actie had het gewenste resultaat, en ik reed zomaar 3 sec af van mijn snelste rondetijd tot nu toe. Daar zit dus vast nog wel wat verbetering, maar de lagere setting van het onderstel en de RE050 bandjes gaven alvast een hoop vertrouwen!

Gezellige spielerei ook samen met de Clio (van Banjo dus )!