Driving-Fun Forum

tuurgtt schreef: Laatste opmerking: Vijfenwintig minuten na zeven stonden we alleen in de bar....
Staat DF voor brave huisvaders die voor achten thuis moeten zijn van de missus?

Leuk stukje tekst

Rody, in overleg met mij of Peter mag je best driften als het zo rustig is en nat. Moet alleen even worden kortgesloten met racecontrol, Andre had gisteren die mogelijkheid ook, alleen ging die voor de lijnen

Ik heb wel een paar driftjes gelegd. Maar inderdaad heb me meer op lijnen geconcentreerd.

Ik heb gewoon wat bochtjes gedrift, geen commentaar gehad.

Maar het was natuurlijk ook wel ERG rustig, heb zeer eenzame rondjes gehad. Ben ingehaald door Dennis en heeeel hard door Andre. Die pakte gewoon op 1 rondje het complete rechte stuk op me terwijl die ook nog wat inhaalhinder had, zag hem nog net de Tarzan induiken toen ik Bos-Uit uitkwam

Had medelijden met de baanposten overigens gisterenavond!

Ik driftte terwijl het niet mijn bedoeling was....

Het was koud en nat, maar wel leuk. Ook hier Toyo R888 eronder waardoor grip veelal ver te zoeken was. Snelste tijd was 2.31 op zich niet heel slecht vond ik. Wel leuk om een paar keer overstuur te hebben met een voorwiel aandrijver. Al met al ca. 40 rondjes gereden dus wel tevreden. Had twee passagiers die graag een keer mee wilden, en ook die hebben zich best vermaakt.

Alles staat op film zal (als ik effe tijd heb) wat online zetten hier.

Topics even samengevoegd.

Ik reed meerdere malen 2.19 maar met passagier een 2.17. Normaal kan dat niet. Maar ik had gewoon niet genoeg tractie en met een passagier had ik net iets minder wielspin.

KdK schreef:Het was koud en nat, maar wel leuk. Ook hier Toyo R888 eronder waardoor grip veelal ver te zoeken was. Snelste tijd was 2.31 op zich niet heel slecht vond ik. Wel leuk om een paar keer overstuur te hebben met een voorwiel aandrijver. Al met al ca. 40 rondjes gereden dus wel tevreden. Had twee passagiers die graag een keer mee wilden, en ook die hebben zich best vermaakt.

Alles staat op film zal (als ik effe tijd heb) wat online zetten hier.

Je bent mij nog een aantal malen met behoorlijke snelheid gepasseerd....nice!

Beviel me overigens wel, gewoon even 2 uurtjes knallen volstaat prima. Daar hoef ik niet perse een hele circuitdag voor te hebben.

Het was nu natuurlijk wel erg rustig, dus veel voldoening uit die 2 uurtjes weten te halen.

Zie ik het verkeerd of is dit soort weer voor een beginner eigenlijk gewoon best wel goed?

Het gaat allemaal niet zo hard en de grip is veel eerder op. Maar daardoor ligt het tempo ook wat minder hoog en is een foutje wat makkelijker te corrigeren.

Nee, ik zou dit voor een beginner juist niet aanraden. Er werd ook veel meer gegleden dan normaal en ik reed nu op het rechte stuk 175 km/h en normaal is dat maar 15 km harder, dus het tempo is er wel alleen niet overal.

Richardt. schreef:Zie ik het verkeerd of is dit soort weer voor een beginner eigenlijk gewoon best wel goed?

Het gaat allemaal niet zo hard en de grip is veel eerder op. Maar daardoor ligt het tempo ook wat minder hoog en is een foutje wat makkelijker te corrigeren.

Het ligt denk ik ook een beetje aan je auto. Heb je een auto die je al heel goed kent op fatsoenlijke straatbanden dan kun je ook in de regen behoorlijk wat baankennis opdoen.

Mijn eerste rondjes ring waren ook in de regen en dat is me eigenlijk best goed bevallen. Het mooiste scenario om te leren is een opdrogende baan. De ideale lijn is dan goed zichtbaar.

Andre schreef:Ik reed meerdere malen 2.19 maar met passagier een 2.17. Normaal kan dat niet. Maar ik had gewoon niet genoeg tractie en met een passagier had ik net iets minder wielspin.

Dan had ik misschien toch even langs moeten komen

auw

zonde.

r888 met dit weer is ook niet verstandig.

Perry met jou erin had ik wel meer tractie gehad maar vooruit kom ik dan niet meer:)

Andre schreef:r888 met dit weer is ook niet verstandig.

Perry met jou erin had ik wel meer tractie gehad maar vooruit kom ik dan niet meer:)

dan helpt zelfs zo'n dubbele turbo niet! :strong:

Andre schreef:Perry met jou erin had ik wel meer tractie gehad maar vooruit kom ik dan niet meer:)

Risicobeperkend!

Snipe schreef:

Andre schreef:Perry met jou erin had ik wel meer tractie gehad maar vooruit kom ik dan niet meer:)

Risicobeperkend!

Stilstand is achteruitgang.

Zijn twee telefoonfoto's nou serieus de enige foto's die er gemaakt zijn?

Zuur voor de Lotus trouwens!

Dank je jongens, maar ik heb wel lol en die lotus is voor trackdays he!!
Jammer > true!! Maar ik heb lichte schade en zelf niks en heel veel lol gehad en geleerd...


En voor de mannen die het allemaal weten .. ik had R888's... ik heb ook de origineel meegeleverde Evergreenbanden met maximaal profiel nog liggen... wat is dan beter ...die Evergreens in de regen???
Ik kan het me niet voorstellen maar ben geen ervaringsdeskundige!

Robin ik had geen fotograven langs de baan gezien gisteravond, daar was 't vast te slecht weer voor.....

Drelise, was even leuk je te spreken in de pitsstraat door de raampjes van de auto heen, volgende keer stappen we wel uit.

Had medelijden met de baanposten overigens gisterenavond!

Zekers........de jongens en dame hadden het slecht, ik had ze aan het einde van avond nog bedankt over het portofoonkanaal.

Alex,

Mooi dat er toch gereden wordt. Ik had er graag bij willen zijn, maar het mocht niet van komen. Volgende in November wel, hope ik, regen is geen probleem, doe ik de winterbanden onder

Enrico schreef:Mooi dat er toch gereden wordt. Ik had er graag bij willen zijn, maar het mocht niet van komen. Volgende in November wel, hope ik, regen is geen probleem, doe ik de winterbanden onder

Dat ding van jou knalt in de regen ook lekker door!