Eerste auto (betaalbaar & sportief). Opties?

[Snipe]

Als Peugeot man moet ik natuurlijk ook de 306 GTi nog even noemen.

Eindelijk iemand die iets zinnigs zegt

[2000USA]

Misschien niet het allerbetrouwbaarst, maar wel leuk en mooi in de opties met lage kmstand (als ie klopt):

http://www.autowereld.nl/peugeot/206-cc ... tails.html

[smiley]

Had je zelf al een lijstje in je hoofd martijn?

[dvh]

http://auto.marktplaats.nl/peugeot/5860 ... 120-p.html?

[Wesley]

Ik las je openingspost en had direct een auto in gedachten.
Wat verderop zag ik hem al een keer voorbij komen, een Toyota MR2.

Erg leuke auto, zeer sportief, open dakje en erg betrouwbaar.
Voorheen kende ik de auto's niet goed en zou ik het niet zomaar adviseren, maar een maatje van mij heeft er al geruime tijd 1 en heb het model leren kennen en waarderen.
Zijn MR2 staat inmiddels te koop, zie link.
(http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=215611085)

Erg leuke betrouwbare auto welke superstrak in de lak zit.
Met de prijs is ook nog wel wat mogelijk.

Vind het echt een auto voor net na je studententijd. Het is immers geen praktische auto, maar die heb je dan vaak ook nog niet nodig. Dat komt een paar jaar later wel

Verder zag ik ook wat andere leuke suggesties voorbij komen.
Misschien ook eens bij Alfa kijken? Een leuke 156 of gtv, indien dat sportief genoeg is voor je.
Hoewel ik de Japanse suggesties het meest aan je eisen vind voldoen.

In ieder geval succes met je keuze en houd ons op de hoogte

Groeten Wesley

[Riceaux]

Wat zijn je precieze eisen? Wat zie jij als gunstig verbruik? Wat is voor jou sportief? Zie veel hothatches langs komen die qua verbruik rond de 1 op 10-12 zitten met een pittige rijstijl.

Als we toch bezig zijn met eigen auto's/auto's van vrienden proberen te verkopen. Mijn Ibiza staat ook te koop. Voorzien van redelijk wat luxe. Met schroefset, rijdt aardig strak. En voor een paar 100 euro kan je 'm laten chippen naar 160 pk/350 nm dan is ie ook behoorlijk rap. En het blijft een zuinig auto'tje. Houd je nog budget over voor eventueel wat extra onderhoud.

[Jeroen K.]

E36 318iS??

[053]

Ik zou zonder twijfel gaan proefrijden in een 306 GTi(6). Zeker weten dat je direct verkocht bent.
Voor deze prijscategorie ga je denk ik weinig meer vermakelijks vinden.

[HJ2]

MR2 is leuk!

Zelf ook 2 gehad, en ik heb er nooit spijt van gehad.
Past idd helemaal bij de levensfase

[Dennis Cavallino]

Voor weinig pik je ook de versie met +-157 pk op.

[Spijkerhard]

Ik heb niet het idee dat Martijn ons op de hoogte gaat houden van de long list, short list en aanstaande proefritjes.......

Hopelijk wel straks een rapportage in "Mijn auto"?

[BamiesGTA]

Seat Ibiza Cupra iets misschien?

http://www.autotrader.nl/auto/seat/geld ... oord=Cupra

[Paskal]

Ik heb niet het idee dat Martijn ons op de hoogte gaat houden van de long list, short list en aanstaande proefritjes.......

Martijn_H
Laatst bezocht: ma aug 13, 2012 16:55

Inderdad best wel kansloos om zo'n vraag te stellen en vervolgens niks meer van je laten horen

[Luco]

Hij is gewoon een beetje in de war van alle suggesties

[FDD]

Misschien issie op vakantie...........

Ik zou voor een 205 GTI gaan was ook mijn eerste wagen en nooit spijt van gehad HEERLIJKE wagentjes

[Martijn_H]

Heren,

Ik was vanwege wat privézaken even afwezig, maar zal jullie suggesties eens goed doornemen! Staan goeie dingen tussen .

[Reind]

Lees dit draadje net en zie dat veel DFers weer lekker wegdromen naar de tijd dat ze hun eerste (sportieve) auto gingen aanschaffen. En dan ook graag hun eigen keuze van destijds vermelden en motiveren. Erg leuk om te lezen.

Ik kom uit de golf 2 gti, opel GSI/calibra, peugeot gti(tjes) etc tijdperk. De golf 3 gti, vr6, e30/e36 325i waren veel te duur en onbereikbaar. Mijn eerste auto moest iets aparts zijn en geen van hierboven genoemde 13 in een dozijn karretje.
Ik kocht een Renault 11 GTturbo. Eerst was hij rood maar ik kon tijdens mijn stage bij een schadeherstelbedrijf de auto zelf kosteloos spuiten. Ik heb hem toen williams bleu gespoten, ook kocht ik op een beurs van mijn spaarcenten 16 inch velgen. Ik was helemaal in mijn nopjes en hij was ook echt mooi geworden. Maar veel lol heb ik er niet van gehad. Alles maar dan ook alles ging stuk aan dat barrel. En onderdelen op de sloop halen zat er niet bij omdat het een bijzonder incourante auto was. Als ik er 5.000 kilometer mee heb gereden is het veel.

Toen na een citroen XM (geweldige auto), Polotje en flink sparen een corrado gekocht. Een g60 welteverstaan. Wat een geweldige auto was dat zeg. Lang naar gezocht en ik had echt een goeie te pakken. Ik betaalde daar toen €3200 voor en het was in die tijd (en nog steeds) een hele mooie auto. Eerste half jaar nul,nul problemen mee gehad. Maar toen begonnen de 160pk toch wat te vervelen en ik ben begonnen met kleinere poelies, andere chip en uitlaat systeem. Chip op maat bij JD (die toen nog behoorlijk actief met G-laders was). Ding ging werkelijk als een kogel en het geluid uit zo'n ding is er eentje die zich echt onderscheid. In krap 7.0 sec naar de honderd en bijna 260 op de teller. Alleen de M3tjes, gechipte TTjes (toen net op de markt) haalde dat toen en die waren echt buiten bereik toen. Ik was er erg blij mee.

MAAR, ik was er al voor gewaarschuwd maar wou het niet weten. Voer een g-lader niet teveel op want hij gaat gewoon stuk. En zo ook bij mijn. Plankgas 300km van huis klapten tijdens een sprint met een e46 328i de hele motor uit elkaar. Dat was echt een klote dag. Ik heb hem later nog wel met een ruilblok weer helemaal opnieuw opgebouwd en verkocht. Misschien rijd hij nog wel ergens.

Zo, heb ik ook weer even een herinnering van me af geschreven. Was toch een leuke tijd zeg.

Mijn advies voor een sportief ding:
- e30 325i
- e36 318is (compact)
- Honda civic
- Toyota MR2
- Peugeot 306 GTI

Veel succes met de zoektocht

[Oof]

Tijdje geleden voor een vriend op dezelfde zoektocht geweest wel met een iets kleiner budget. Een grote pot koffie en een flinke Excel sheet later hadden we de oplossing.

Naar mijn mening bepalen ouderdom en gewicht de grootste kostenposten.
Wegenbelasting, onderhoud en verbruik zijn allemaal redelijk gelinkt aan het gewicht.
Ouderdom bepaalt het ''verwachte'' onderhoud. Persoonlijk maakt het mij niet uit of een auto 100dkm of 200dkm heeft gelopen (in deze prijsklasse).

Zo kwamen wij uit bij de 106 en Saxo familie.
Goedkoop in onderhoud, laag gewicht, vlot tot snel te noemen en zeker sportief.
Rond de € 1500 a € 2000 zijn er meerdere ''mooie'' te vinden.
Een nette uit 2003 moet voor € 3000 lukken

Wil je een stukje hoger wat betreft comfort, veiligheid en budget?

Citroen C2 1.6 16V VTS. Top van 202 km/h en een van acceleratie 0-100 km/h in 8,9 s
Stuk boven budget a € 4500.

[Petrolhead Tom]

Zo'n VTS heb ik ook gehad. Die dingen hebben wel echt een serieus drankprobleem hoor. Dat ding zoop als een malle! Wel een super rijdende hot hatch.

[Geert.]

Voor de 2de en laatste keer.. MX5

[Petrolhead Tom]

Voor de 2de en laatste keer.. MX5

Eens!

[Jeroen K.]

Voor de 2de en laatste keer.. MX5

zal vast goed rijden, maar in de oudere generaties wil (ik) toch echt niet gezien worden, vind ze ontiegelijk lelijk!

[Paskal]

MX-5 lijkt me een goede keuze inderdaad! Zie hier voor mijn ervaringen van 4 mnd MX-5 rijden.

[Tim N]

Voor de 2de en laatste keer.. MX5

zal vast goed rijden, maar in de oudere generaties wil (ik) toch echt niet gezien worden, vind ze ontiegelijk lelijk!

Tja jij hebt dan ook niet hard moeten werken voor je eerste autotje ;-P

[Geert.]

Ik vond ze eerst ook niet heel erg mooi Jeroen, mijn vriendin heeft dan wel het nieuwe type maar vind de eerste mx-5 jes nu ook echt wel gaaf! .. als je weet hoe het stuurt, respons op het gas en de wegligging voor het geld wat je er voor betaald.. dan is het echt wel dikke vette driving fun onderhoud is ook prima te doen want onderdelen genoeg en het is ook nog een cabrio