E91 318i vs. 320i vs. 325i

[highperformance]

What about a 320.......d. JA een diesel.

Ding van mij rijd 1:18 en is gewoon erg snel. Durf een sprintje met een 325i best wel aan. Zullen elkaar iig niet veel ontlopen. En meer dan 1000km met een tank is wel zo lekker. En het koppel trouwens ook

Voor mij als daily trouwens altijd een diesel. Heerlijk dat koppel. Dat hebben die benzine versies dus niet door gebrek aan koppel. Je komt uit een GTI en bent dus behoorlijk verwend.

Ik rij een 2009 M pakket 320d metalleseropeneraan en was 28K kwijt. Dus een stuk goekoper dan een 325i.

Neem je een 335i, koppel zat.
Ik vind "benzine en diesel" vergelijk niet altijd op gaan. We zijn nu gewend dat nagenoeg alle diesels een turbo hebben. Als je eerlijk wilt vergelijken moet je geblazen tegen non-geblazen motoren niet vergelijken. Dat een diesel met turbomotor meer koppel heeft dan een atmo benzine is een open deur. Vandaar turbo diesel vs turbo benzine of atmo diesel vs atmo benzine. Wat mij betreft dan altijd benzine.

[Niels]

Je haalt een discussie aan die al vaak gevoerd is. Leuk en aardig allemaal maar ik kijk liever naar de kosten. Als een 325i net zo duur is als een 320D doe mij de 325i dan ook maar echter is een 325i gewoon (veel) duurder. Qua prijzen komen de vier cilinder atmo's eerder in de buurt, nou dan altijd een 320D imho. Mag er ook een turbo op zitten..........o daarom juist

[highperformance]

Zoals gezegd, ieder toekomstig eigenaar zijn eigen kaders. De één kosten, de ander emotie en de volgende weer wat de buren willen.

[Martijn_bmw]

ik heb nog een hele mooie 318i te koop voor je van mij pa ivm leaseauto

uit 2008, 125K km gelopen redelijk veel optie's (navi, xenon, sportstoelen, etc) en voor de helft van het geld wat je hier laat zien voor de 318i

vraagprijs 16.000 euro...

van de week ga ik mooie en nieuwe foto's maken:

zoals beloofd nieuwe betere foto's:

[dvh]

Moet zeggen dat ik de facelift wel echt een stuk fraaier vind.
Dat ding wat Rico gekocht heeft vind ik dan wel weer fraai. Sedan, M-pakket, juiste kleur + velgen.
Maar toch, de facelift is gewoon erg geslaagd. Zeker betreft de motorkap, grill, en achterlichten. Toont allemaal net even wat moderner en frisser.

Als je dan toch een hoop geld gaat uitgeven..
En ik ben het toch wel met de andere eens. Als je uit een GTI komt, dan een 318i rijden.. Denk dat je dan echt een knop om moet zetten. 325i is nog gewoon leuk !

Of een diesel :ninja:

[Luca]

Ik ben overgestapt van een GTI VI naar een 318i. Had graag het vermogen gehad maar mis het niet echt. Uitvoering, looks , rijgenot maakt heel veel goed.

Ik ben een zeer rustige rijder dus gebruikte het vermogen vd GTI maar af en toe.

Het is idd ook een beetje de knop omzetten. Tot op heden nog geen spijt terwijl de gti ook geweldig was.

[Niels]

Ja de keuze tussen een GTI of een E91 318i is voor mij ook niet zo moeilijk maar die tussen een 318i of een 320D ook niet

[RVV]

Moet zeggen dat ik de facelift wel echt een stuk fraaier vind.
Dat ding wat Rico gekocht heeft vind ik dan wel weer fraai. Sedan, M-pakket, juiste kleur + velgen.
Maar toch, de facelift is gewoon erg geslaagd. Zeker betreft de motorkap, grill, en achterlichten. Toont allemaal net even wat moderner en frisser.
Als je dan toch een hoop geld gaat uitgeven..
En ik ben het toch wel met de andere eens. Als je uit een GTI komt, dan een 318i rijden.. Denk dat je dan echt een knop om moet zetten. 325i is nog gewoon leuk !

Of een diesel :ninja:

Mee eens hoor, maar een facelift uitvoering zoals ik hem nu heb.. 2008 model is 15000 euro duurder dan die ik heb gekocht. vond/vind ik ook wel een wat groot verschil voor een paar cosmetische aanpassingen.

[JP]

zoals beloofd nieuwe betere foto's:

(...)

Mooi model.....alleen die zilverkleurige interieurdelen...zijn die uitwisselbaar ?

(...)

Of een diesel :ninja:

Tsja die wegenbelasting elk kwartaal... en ik kan niet meer el cheapo tanken op de zaak aan de vrachtwagenpomp....

Zag er een paar staan met X-drive ? Is dat een must, of gewoon handig....?
Staat een 330I hier bij Keram;

Type330i xDrive Touring Automaat
Cilinderinhoud3000
Datum deel 1; 30-11-2009
Tellerstand22.488 km
Motorvermogen200 kW / 272 pk
Bekleding Leder
Kleur Vermilionrot metallic
Prijs € 39.900,- (btw auto)

Alleen wel een pak geld zeg....

[Knot]

Het is ook hoe je je erop instelt EN wat je er als 2e auto naast hebt. Kan elke dag de 530i pakken (218pk) of de 328i (193pk) maar ben ook vaak met de Aygo (slechts 68pk) naar kantoor en erger me er geen moment aan.

[Martijn_bmw]

zoals beloofd nieuwe betere foto's:

(...)

Mooi model.....alleen die zilverkleurige interieurdelen...zijn die uitwisselbaar ?

Yep, dat is net als bij een E46 gewoon uitklikbaar en dan kan je er andere lijsten inklikken...

[Reind]

Die diesel vs benzine discussie is toch altijd een beetje preken voor eigen parochie. Ik zeg lekker diesel rijden, 3x raden wat ik aan de pomp tank. Maar met 65.000km per jaar ook wel het een stukje voordeliger.

En die wegenbelasting per kwartaal kan kun je ook gewoon naar maandelijks verzetten Zou ik wel doen als je en diesel gaat rijden. Anders hakt hij er flink in.

Ik betaal voor mijn 320d touring €122 per maand. Daar staat tegenover dat je een zuinigere auto rijd waar brandstof ingaat wat ook nogeens +/- €0,40 goedkoper is per liter. Scheelt je toch zo'n €75 per 1.000 kilometer. Ik vergelijk 1:12 tegen 1:18.

Met mijn kilometers natuurlijk een no brainer.

En ik blijf het zeggen. Een 320d met goede chipkuur is gewoon erg snel. Ik reed hiervoor een 330d en heb niet het idee dat ik erg flink op achteruit ben gegaan.

[Arthur]

Ik zou er ook op letten waar hij staat. Die 320i zou ik niet met de ogen dicht durven kopen bv Die is samen met die 318i ook een import. Zoals je zelf al zei hoeft dat niets uit te maken. Maar combi van import en waar te koop zou ik net zo belangrijk vinden als de prijs (en motorisering en uitrusting). Eigenlijk wel belangrijker.

Er staan er natuurlijk genoeg mooie op het internet, maar als RWD....ik bedoel BMW-newbie, wat vinden jullie van onderstaande kandidaten. gelet op motorisering, uitrusting en natuurlijk die Prijs !!!Gaarne jullie input !

[dvh]

Deze 325d is ook wel fraai !
http://auto.marktplaats.nl/bmw/54461800 ... -2009.html?

Of het een goede prijs is weet ik niet, maar de uitvoering ziet er goed uit !

[RVV]

Vind hem gezien de km stand 5000 euro te duur.

Overigens scheelt me het 200 euro per kwartaal aan MRB (330d vs e90 325i)

65000 km per jaar rijden zou ik ook lekker in een 320d doen. Maar met hooguit 15000 km per jaar rij ik toch echt liever een 6 in lijn benzinemotor.

[Reind]

Die 325d is fraai maar idd wel iets te duur. Hoewel ze bij een dealer voor meer geld weg gaan. Die km stand is nominaal voor een diesel van 4 jaar oud.

En eens met Rico

[JP]

Ja als het een E90 zou worden, maakte deze hoge kans.....;

325i High Executive Navi/Xenon/PDC
http://link.marktplaats.nl/547943247

03-'10 - 13kkm - €32900


Alhoewel......

[Luca]

Netjes en het is een 325i maar verder...........

Voor dat geld mag/kan je ook de mijne kopen

[Rupie]

Ja als het een E90 zou worden, maakte deze hoge kans.....;

325i High Executive Navi/Xenon/PDC
http://link.marktplaats.nl/547943247

03-'10 - 13kkm - €32900


Alhoewel......

Hangt die uitlaat er niet een beetje vreemd onder?

[JP]

--schop--

Gaarne jullie BMW-input bij volgende kandidaat.

Welliswaar geen E91, maar E90.

325i, 01-'12, 1350km, €38950,-

[Petrolhead Tom]

Doen!

[Knot]

Is het een ex demo? En anders, waarom doet iemand m zo snel alweer weg??

[JP]

Goede vraag Rody! Geen idee, zou best kunnen, want staat gewoon bij Ekris in Veenendaal

[RVV]

Mooi ding!

[Knot]

Soms rijdt een verkoper er zelf in dan staat er wel meer op maar als hier 25 mensen een ritje van 50km gemaakt hebben kan dat ook prima natuurlijk.

Wel een dikke uitvoering, navi, sportpakket, schuifdak, heerlijk!