Zit in dubio .. Golf R of een RS4 B7

[Niels]

Natuurlijk is een RS4 dikker en vetter dan een Golf, alleen om €42000 euro kapot gooien op een auto van al meer dan 5 jaar. Genoeg mensen zijn gevoelig voor bouwjaar en km-stand. Ik zou ook voor dat geld voor iets jongers gaan. Of dat die R is, wil ik niet zeggen.

Dat is een leuke discussie JP. Liever wat ouder, dan 42K voor een (gebruikte) Golf betalen. Echt.......... van m'n leven niet!

[martjesup]

Idd, dit is juist het moeilijke.... Gelukkig rijdt de evo nog goed, maar het vrouwtje wil graag een beetje nettere auto.... Zo weinig afschrijving als met een volle evo met heel weinig km zal je nooit hebben, dat weet ik... Een m3 zou een optie zijn, maar de sedan ligt dan nog net ff boven mijn budget..

[Rupie]

Golf R. Ik vind de RS4 al een te grote auto, hoe goed ie er ook uitziet.

[tomgtr]

Als je alle posts hiervoor samenraapt en er een mooie conclusie uit wil trekken is dat denk ik:

Golf R : waarom in godsnaam zoveel geld voor een Golf (en dan nog wel een 2e handse). En gezien je eigen reactie weet je zelf ook wel dat je zo uitgekeken bent op dat ding.

A4 RS: luxe gave auto, schitterend geluid, maar rijdt beetje saai, heel veel geld voor wat oudere auto en bijna zeker een money pit.

Weet je wel zeker dat je goede shortlist hebt gemaakt?

[Downforce Hans]

Als je alle posts hiervoor samenraapt en er een mooie conclusie uit wil trekken is dat denk ik:

Golf R : waarom in godsnaam zoveel geld voor een Golf (en dan nog wel een 2e handse). En gezien je eigen reactie weet je zelf ook wel dat je zo uitgekeken bent op dat ding.

A4 RS: luxe gave auto, schitterend geluid, maar rijdt beetje saai, heel veel geld voor wat oudere auto en bijna zeker een money pit.

Weet je wel zeker dat je goede shortlist hebt gemaakt?

[Spijkerhard]

Tja, als je vrouw wel netjes wil, adviseer ik een burgerbak:

07-2010, 250+ pk, 30kkm, 4 deurs en een braaf kofferbakje:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=206659779

[PD power]

Als je alle posts hiervoor samenraapt en er een mooie conclusie uit wil trekken is dat denk ik:

Golf R : waarom in godsnaam zoveel geld voor een Golf (en dan nog wel een 2e handse). En gezien je eigen reactie weet je zelf ook wel dat je zo uitgekeken bent op dat ding.

A4 RS: luxe gave auto, schitterend geluid, maar rijdt beetje saai, heel veel geld voor wat oudere auto en bijna zeker een money pit.

Weet je wel zeker dat je goede shortlist hebt gemaakt?

Je kunt ook de conclusie trekken, als je een shortlist plaatst op DF met VAG produkten erop, en dan ook nog eens met een 4cyl turbo, wordt je met pek en veren ingesmeerd.

Dan ontopic, zou gewoon gaan proefrijden, iedereen heeft nou eenmaal (gelukkig) een andere smaak en andere eisen.

[Macboy]

Dit is toch een non-dicussie ?

Als je een Golf R overweegt heb je duidelijk geld te veel en ben je amper in staat om een rationele keuze te maken. Ieder wel denkend mens zou namelijk een Golf GTI kopen en deze chiptunen en met de rest van het geld de vrouw verwennen met een paar geweldige vakanties, een paar leuke speeltjes voor zichzelf en noem maar op.

En ben je iemand die dus kennelijk geld te veel heeft, dan kan je dus een RS4 betalen. En als je dat kan, dan moet je dat gewoon doen. Geweldige gezinswagen met een V8 atmo.

[Niels]

Geen speld tussen te krijgen

[Metchu]

akkoord!

[Tim N]

slotje maar dan?

[romo]

Auto met kont of zonder kont?

Auto met 2 portieren of 4?


Lastig dit....................


Ach, ik ben een ass man.......................

[Sperdy]

... en met de rest van het geld de vrouw verwennen ...o.

Een speelneger inhuren Ilja?

[Rupie]

Lol Ferdi.

Ik vind er vele spelden tussen te krijgen, maar het is denk ik zinloos om te discussiëren met een dsgay rijder.

Hothatch anytime for me, gelul over V8 atmo is onzin. Zeker als je al jaren kiest voor waardeloze vag producten met turbo. De eerste echte auto moet nog komen toch? Of komt ie er nooit?

Binnenkort spectaculair online, het lijkt wel een Metchuutje :drinking:

[Kasteel]

Dit is toch een non-dicussie ?

Als je een Golf R overweegt heb je duidelijk geld te veel en ben je amper in staat om een rationele keuze te maken. Ieder wel denkend mens zou namelijk een Golf GTI kopen en deze chiptunen en met de rest van het geld de vrouw verwennen met een paar geweldige vakanties, een paar leuke speeltjes voor zichzelf en noem maar op.

En ben je iemand die dus kennelijk geld te veel heeft, dan kan je dus een RS4 betalen. En als je dat kan, dan moet je dat gewoon doen. Geweldige gezinswagen met een V8 atmo.

Iedereen vond de Golf V R32 overpriced, maar denk dat het nog wel relatief meevalt. 40k voor een volle GTI tegenover 50k voor een volle R (beetje hetzelfde geld als aangeklede nieuwe einser ). Buiten dat gaat het hier volgens mij niet over nieuw (waar de GTI in NL overigens een relatief voordeel heeft, euro-knaller ), dus wellicht een aantrekkelijk aanbod. Ben niet zo into de stats van zo'n R, maar zag laatst zo'n R over de baan gaan en dat zag er best indrukwekkend uit (wat niet veel hoef te zeggen overigens).

Waarom haalt iedereen het onderhoudsaspect van de RS4 aan, dit valt volgens mij juist reuze mee tov z'n geblazen RS-broeders.

[Marc R]

N gechippte Golf is razendsnel kan je melden...ben vorig jaar dat ik nog de RS4 B7 had met een 2 tal Golf R naar de ring geweest...

Nou daar moest ik toch zeer zwaar op t gas om ze voorbij te gaan..vooral in de eerste paar meters zijn ze verrassend rap.

Maar de RS4 is zoveel meer auto + uitstraling dan een "golf" R....

[Hielke]

Meer dan 40 mille aan een 5 jaar oud ondersturend schip met 75.000 op de teller uitgeven?



Nieuw is nieuw. 31k voor een veel beter sturende Golf GTI. Eventueel een kuurtje naar 270 pk en klaar.

No contest!

[stefan740]

Wat hij zegt^^ of JP's GTI kopen, heb je gelijk een mooie Golf.

[Marc R]

Meer dan 40 mille aan een 5 jaar oud ondersturend schip met 75.000 op de teller uitgeven?



Nieuw is nieuw. 31k voor een veel beter sturende Golf GTI. Eventueel een kuurtje naar 270 pk en klaar.

No contest!

Weet je geen reet vanaf....hahaha

[Hielke]

Heb je weer gelijk in

Maar als ik een E92 al een halve boot vind, dan moet de RS4 wel een hele zijn.

Nieuwe Golf GTI is voor 29.900 zo goed, alleen een Porsche rechtvaardigt dan als VAG produkt een hogere tweedehands prijs.

Alles is zoals altijd weer persoonlijk he. Hou je niet van sturen of kun je het niet dan kan ik me direkt voorstellen dat je de voorkeur aan de magistraal lekker klinkende 8 cylinder 4 liter geeft.

[Marc R]

Daarvoor hoef je niet te kunnen sturen hoor...een auto is zoveel meer dan alleen maar een drifthok/circuitding..

Iedereen heeft daar weer een andere opvatting over....waar jij meer de nadruk zal leggen op circuitgebruik zal ik weer de nadruk leggen op veiligheid omdat ik vaak op wintersport ga..

Een ander zal weer veel comfort willen omdat ie 70.000km per jaar maakt...zeg t maar...

[JP]

Wat hij zegt^^ of JP's GTI kopen, heb je gelijk een mooie Golf.

Dankje Stefan !! maar die van mij is een DSGay....

[Spijkerhard]

Daarvoor hoef je niet te kunnen sturen hoor...een auto is zoveel meer dan alleen maar een drifthok/circuitding..

Iedereen heeft daar weer een andere opvatting over....waar jij meer de nadruk zal leggen op circuitgebruik zal ik weer de nadruk leggen op veiligheid omdat ik vaak op wintersport ga..

Een ander zal weer veel comfort willen omdat ie 70.000km per jaar maakt...zeg t maar...

+1
Het gros van de Audi (lease) rijders die ik ken gaan voor de "uitstraling"' (niks mis mee trouwens), en de meeste S/RS rijders die ik ken voor de papieren PK's ... ( Dat laatste geld ook voor de meeste M rijders; nooit een circuit gezien) Maar een GTItje eruit rijden bij de stoplichten is ook leuk nauurlijk!)

[Marc R]

T gros van ALLE rijders....

[RVV]

Heb je weer gelijk in

Maar als ik een E92 al een halve boot vind, dan moet de RS4 wel een hele zijn.

Nieuwe Golf GTI is voor 29.900 zo goed, alleen een Porsche rechtvaardigt dan als VAG produkt een hogere tweedehands prijs.

Alles is zoals altijd weer persoonlijk he. Hou je niet van sturen of kun je het niet dan kan ik me direkt voorstellen dat je de voorkeur aan de magistraal lekker klinkende 8 cylinder 4 liter geeft.

Hielke wat je vind mag je houden, gelukkig hebben de meeste mensen schijt aan de mening van een Ecopunten rijder