Driving-Fun Forum

Luco schreef:

Erik dB schreef:

DavidV schreef:Eens.
Ik rij liever tussen mensen die circuitervaring hebben dan tussen "dagjesmensen" (no pun intended) die voor het eerst op een circuit komen met hun auto.
Zolang je je aan je lijn houdt kan er door snellere deelnemers prima op geanticipeerd worden.
En een Radical of een Westfield hou je toch niet bij...
Maar met een tijd van 2:09 rij je niemand in de weg.

Het "gevaarlijke" aan de mix is voor mij dat de langzamere en onervaren deelnemers misschien wat minder spiegelen en niet verwachten uitgeremd te worden, waarbij de DNRT mannen/wagens met slicks in hun beleving niet eens uitremmen maar gewoon netjes inhalen. Als daar ook nog bijkomt dat een onervaren deelnemer instuurt op een moment dat de ervaren man het niet verwacht (bijvoorbeeld: veel te vroeg), dan kan het even gezellig worden.

Ik vind het een beetje een kulargument, als je kijk naar de diverse schades die zijn gereden op df dagen waren het 9 van de 10 keer eenzijdige ongevallen met STRAATAUTO'S
Dus ik snap niet waar die aversie tegen raceauto's vandaan komt.
Ook als je met een straatauto tussen straatauto's rijdt, is het risico op schade velen malen groter dan dat je tussen raceauto's rijdt.

even drie voorbeeldjes op zandvoort
Scheivlak was een straatauto
Bos uit was een straatauto
Tarzan, was een straatauto die dacht even een raceauto uit te remmen.

Interessante manier van discussieren dat iemand met een andere mening gelijk met "kulargumenten" komt. Ik kom namelijk helemaal niet met argumenten waarom ik gelijk zou hebben (of Smiley), maar geef alleen aan hoe ik er tegenaan kijk.

Eerst lezen, dan reageren. Maakt het een stuk overzichtelijker.

(en nu maar weer back on-topic? Het zou zonde zijn als het street-car only initiatief ondergesneeuwd raakt door welles-nietes spelletjes)

Ik ben niet onervaren, maar heb meerdere keren trackdays met df gedaan. Op de ring, zolder en zandvoort. Altijd volgens het oude regime, dus gewoon gemixed. En dat is me altijd prima bevallen op een paar incidentjes na. Die hebben dan te maken met dat racers anders rijden dan amateurs zoals ik. Waar zij een gaatje zien, ging ik de bocht op mijn manier nemen. Ik rijd zandvoort in 2m23. Dat halen anderen in hun achteruit, maar ik heb dan ook erg weinig mechanische slijtage aan mijn auto gehad en heb prima plezier.

Zolang iedereen rekening met elkaar houdt, ben ik blij. Op trackdays in engeland geldt meen ik zelfs de regel dat je niet inhaalt bij uitremmen en in bochten. Waar ik bang voor was, is dat met het scheiden van de straatauto's er daarmee overdag misschien een 'license to race' gevoel ontstaat. En ik doe graag mee aan een trackday, maar rijd niet graag in een dnrt testsessie mee. Die lui rijden veel beter dan ik, maar de verwachting is gewoon anders, en dat moet wel goed gaan.

Overigens alle lof voor rico en peter dat zij mij al jaren in staat stellen eens in de zoveel tijd aan te komen zetten!

Nou Erik, ik vind dat jullie het doen voorkomen alsof de zogenaamde racers zo rijden dat jij/jullie er liever niet tussen rijden.
Die mening is naar mijn mening niet op feiten gebaseerd, maar op een soort onderbuik gevoel.

De feiten wijzen juist uit dat de "racers" minder schade hebben gereden op DF dagen dan de straat auto's


Vandaar dat ik die aversie tegen de "racers" niet snap.

Het is geen aversie. Het is zelfreflectie van beginners.
De schrikreactie dat een auto die een paar seconden geleden nog ver in je achteruitkijkspiegel stond naast je staat in een bocht waar je je helemaal in aan het concentreren was.

Net als Frank zegt; ik ben alleen trackdays gewend volgens engelse regels, en zal me zwaar moeten aanpassen.

smiley schreef:Het is geen aversie. Het is zelfreflectie van beginners.
De schrikreactie dat een auto die een paar seconden geleden nog ver in je achteruitkijkspiegel stond naast je staat in een bocht waar je je helemaal in aan het concentreren was.

It's not you. It's me.

+1, what he said, en wat ik ook zei...

schreef:De feiten wijzen juist uit dat de "racers" minder schade hebben gereden op DF dagen dan de straat auto's
Vandaar dat ik die aversie tegen de "racers" niet snap.

Ik snap die "angst" voor racers wel een beetje.
Doordat ze en sneller zijn en beter het spelletje snappen ziet dat voor de nieuweling op een circuit er wel es uit als racen ipv wat circuit rondjes draaien.
Ik heb zelf ook al 3 x een "momentje" gehad met een racer,
terwijl 2 ervan het niet eens door hadden waarom.
(1x ingehaald net voor de tarzan waarna deze vol in de ankers ging wat ik never aangeremt kreeg en 1x een inhaalactie omdat hij dacht dat ik ruimte maakte,
terwijl ik gewoon door onkunde niet op de ideale lijn reed)
Toch vind ik dat de racers opzich zeker niet gevaarlijker zijn,
zeker als het snelheidsverschil groot genoeg is zijn ze er in no-time langs en merk je niet eens dat je ingehaald wordt.
Als het er over gaat, zie ik liever een racer op me af komen dan een straatauto.
Gewoon goed in je spiegels blijven kijken,
liefst laten zien dat je de achterligger opgemerkt hebt en lekker je rondjes draaien en niet zomaar van je lijn afwijken om naar iemand te zwaaien.
Ik heb op de snelweg meer oeps momentjes dan op circuit hoor,
zo gevaarlijk is dat circuitrijden nou ook weer niet.

En id, de DF-crew een pluim,
want wat een luxe hebben we toch eigenlijk dat je aan zoveel mooie dagen kunt meedoen en dat er inmiddels altijd wel iets bij je past.

frankv schreef:

smiley schreef:Het is geen aversie. Het is zelfreflectie van beginners.
De schrikreactie dat een auto die een paar seconden geleden nog ver in je achteruitkijkspiegel stond naast je staat in een bocht waar je je helemaal in aan het concentreren was.

It's not you. It's me.

+1, what he said, en wat ik ook zei...

Wij alledrie dus, met onze kulargumenten

Ja Erik, ik blijf het raar vinden dat je liever tussen auto's rijdt die statistisch gezien vaker schade rijden dan de groep waar dat risico veel minder is.

Maar goed, ieder zijn keuze.

Ik kan alleen maar zeggen dat ik de trackdays van DF altijd als zeer positief ervaar.

Ik heb er inmiddels al aardig wat bijgewoond, in verschillende auto´s. De ene iets sneller dan de andere. En nog geen enkele keer heb ik het gevoel gehad dat er niet op een gepaste manier omgegaan werd met de langzamere (in dit geval IK) deelnemer. Er wordt voor mijn gevoel altijd rekening gehouden met de langzamere deelnemers door de echte snelle jongens.

Ik vind het juist super om samen met echte snelle auto's en coureurs op het circuit te rijden. Niets mooiers dan om van zo dichtbij een mooie snelle 'echte' raceauto voobij te zien knallen.

Ik hoop dan ook dat DF nog lang door zal gaan met het organiseren van dit soort dagen. Zonder DF zal het aantal betaalbare trackdays enorm afnemen.

Ik heb wel meer met zo'n streetcar avondsessie dan een hele dag hoor, zeker gezien ik een aangepaste straatauto rijdt, is toch wat zwaarder dan een leeggetrokken hok, geen kuipjes etc, en dan rij ik echt niet kinderachtig en kan ik best redelijk meekomen met het veld normaal gesproken.

4 juli wilde ik meedoen, alleen kwam ik er pas achter dat het wat ongemakkelijk in de planning past, moet deze helaas laten schieten.

Joost schreef: Ik vind het juist super om samen met echte snelle auto's en coureurs op het circuit te rijden. Niets mooiers dan om van zo dichtbij een mooie snelle 'echte' raceauto voobij te zien knallen.

Ik hoop dan ook dat DF nog lang door zal gaan met het organiseren van dit soort dagen. Zonder DF zal het aantal betaalbare trackdays enorm afnemen.

Same here. Op Mettet (inmiddels alweer lang geleden ) geen problemen gehad met de snellere jongens. Wel heel gaaf hoe bijv. Elmar keihard voorbij komt op het rechte stuk terwijl je zelf al vol gas gaat. En je kunt meteen een beetje wat lijnen kopieeren.

Ik vind het wel een beetje vreemd dat er hier mensen een uitgesproken mening hebben over de racers terwijl ze nog geen DF trackday bij hebben gewoond...

@Knot: jij ging idd ook aardig hard de paar keren dat ik je over het circuit heb zien gaan en kan zeker mee komen met de rest, ondanks je "straatauto"

Ik zie ook geen probleem. De helft is aan het testen en heb je meestal weinig last van en de straatauto's staan allemaal op een rijtje in de pits met ouwehoerend volk er omheen. Beetje banden schoppen, stuurbewegingen met de handen maken en race termen uiten. Typische DF dag

Ik zie dit toch meestal andersom. De straatauto's na wat koffie rijden rustig hun rondjes en de racers zijn na 10 ronden meestal alweer defect en men staat er naar te kijken en te dubben of men het opgeeft voor vandaag, of dat er gerepareerd gaat worden...

Anyway..................vorige straatauto's sessie was perfect. Veel respect en een hoge gunfactor.

Inschrijven en rijden maar dames en heren

Ik zie het allemaal wel hoe verloopt op de dag met de racers of straat auto's..
Als je een beetje spiegeld en gewoon oplet lijkt me er niet veel aan de hand.

Dit word mijn eerste DF dag maar bij wie moet ik me melden voor het rijden op de dag zelf..? Ik heb die PDF bestand gekregen via de mail. Is dit net als bij Fast Car gewoon bij pitbox 1?

Steef-bmw schreef:Ik zie het allemaal wel hoe verloopt op de dag met de racers of straat auto's..
Als je een beetje spiegeld en gewoon oplet lijkt me er niet veel aan de hand.

Dit word mijn eerste DF dag maar bij wie moet ik me melden voor het rijden op de dag zelf..? Ik heb die PDF bestand gekregen via de mail. Is dit net als bij Fast Car gewoon bij pitbox 1?

Goede vraag, heb alleen geen idee waar pitbox 1 is want ben nog nooit op Zandvoort geweest.
(of een ander circuit....)

Wordt mijn eerste trackday en ben zeer benieuwd.

~S~

Gewoon bij Mickeys in de bar melden, kan niet missen!

Net voor bij P1 (bij Pb kom je binnen onder de tunnel door, dan gelijk links immer gerade aus)

Dank u, vooral dat kaartje is wel handig.

dan rij je even langs de wrakken die achter de pitboxen staan (van de race sessie overdag), totdat je een terrein vol ziet met wrakken. Vlak daarvoor zie je links Mickey's.

Heej @iko niet zo onaardig doen over mijn mooi gepoetste Z4'tje

Ik heb me ingeschreven met de sierra

Ik heb er zin in

Ben er ook bij.

Ik laat de boot ook nog even te water 's avonds in Zandvoort....

:sailing:

Leek me leuk om een paar rondjes te pakken maar ik gok dat m'n bdp-sensor kapot is.
Tijdens lange ritten verdwijnt vermogen namelijk en moet ik rijden als een opa. Maandag naar de specialist even uit laten lezen.