Peugeot 106 Rallye S2 - wit

[Jeroen K.]

meteen een coilover setje erin zetten dus?

[Gijs.]

De bouten waarmee het spruitstuk aan de uitlaat vast zit zijn los getrild, waardoor de uitlaat schuin op het spruitstuk is komen te hangen en daardoor lager hing en op de draagarmbrug trilde.

Zie de bevestiging rechts:


Hier is goed te zien dat de uitlaat schuin op het spruitstuk is komen te hangen:


En hier kun je zien dat de uitlaat op de draagarmbrug heeft lopen trillen, je ziet een kleine beschadiging op de uitlaat:
"

Helaas... Het is nog niet gelukt om het weer vast te zetten. Je kunt er niet goed bij, waardoor je geen kracht kunt zetten. Dan heb ik hem zometeen over een maand weer los zitten.

[Joopieboy]

Heb je geen brug ter beschikking? Want dan is het namelijk zo gepiept.

[Gijs.]

Het is al verholpen. Echter, zodra dit geluid weg was ontstond er een nieuw geluid dat nog veel meer kabaal maakt. Een of andere tja, ratelend? geluid dat volgens mij van rechtsachter komt. Ik hoorde een tijdje terug in een snelle bocht naar links een korte knal, denk dat er iets gebroken is. Hij maakt nu namelijk voornamelijk bij bochten naar links een enorm kabaal.

[Miesjel]

Ik ben niet bekend met Peugeots, maar misschien een gebroken reactiestang ? (Da's het stangetje welke bij veel auto's gebruikt wordt tussen schokdemper en antirollbar)

[Gijs.]

Ik weet niet wat 't is. Ga hem maar weer wegbrengen naar de specialist.

Wat fototjes van nu de velgen opnieuw gecoat zijn en de kuipjes erin zitten:













De velgen lijken zwart, maar da's gewoon remslijpsel.

[MartijnGizmo]

Staat er lekker bij zo! Ik zou er alleen geen gewoonte van maken om zo te parkeren met een lage auto...

[Gijs.]

Staat er lekker bij zo! Ik zou er alleen geen gewoonte van maken om zo te parkeren met een lage auto...

Met de bumper boven de stoep bedoel je ? Paste wel hoor.

[Rupie]

Gaaf autootje hoor

[Gijs.]

Zo, weer een update. Eindelijk de lampen uit de bumper en de originele Rallye inserts geplaatst .

Voor:


Na:

[DF-user-4179]

ziet er 10x beter uit.. Kennis van me zoekt nog lampen trouwens ( Henk Dijk @ peugeot gti club forum)

[Gijs.]

ziet er 10x beter uit.. Kennis van me zoekt nog lampen trouwens ( Henk Dijk @ peugeot gti club forum)

Dan moet ie nou bij Strijker zijn, hij heeft de mijne overgenomen namelijk!

[Reind]

Blijft een gaaf bakkie zo'n rally. Kan me herrineren dat een maatje er een aantal jaartjes geleden 1 had. Zo'n karrteje barst van de beleving. Niet heel snel maar zo voelt hij wel aan. Ik had toen een golf 3 1.8i simpel ding en vaak een beetje met elkaar opgereden. Die rally was niet veeel sneller maar zoals gezegd 100x liever die puur om de beleving.

Hij kon hem toen trouwens aan de straatstenen niet kwijt.

[Gijs.]

Blijft een gaaf bakkie zo'n rally. Kan me herrineren dat een maatje er een aantal jaartjes geleden 1 had. Zo'n karrteje barst van de beleving. Niet heel snel maar zo voelt hij wel aan. Ik had toen een golf 3 1.8i simpel ding en vaak een beetje met elkaar opgereden. Die rally was niet veeel sneller maar zoals gezegd 100x liever die puur om de beleving.

Hij kon hem toen trouwens aan de straatstenen niet kwijt.

Klopt, erg leuke autotjes om te rijden! Vooral het bochtengedrag is erg strak, maar dat zal ook komen door de vele mods die mijne heeft. Hij heeft ook best een leuk geluidje wat de beleving ook weer meer ten goede komt.

Ach, verkopen maak ik me niet druk om. Heb een auto tenslotte voor m'n eigen plezier, maar desondanks denk ik dat ik hem wel verkocht krijg hoor mocht ik dat willen.

[Reind]

O, daar twijfel ik ook niet aan. Het viel mij toen gewoon op dat hij hem niet makkelijk verkocht kreeg. Hij ging op wereldreis dus moest ervan af. Dat was in 2004 ofzo. Dus alweer een tijdje terug.

Als budget scheur karretje is dit natuurlijk helemaal top. Qua budget beter dan dure BMW's.

[MartijnGizmo]

Zolang beleving nog niet verboden is in dit land (wordt aan gewerkt heb ik gehoord! ) zijn dit soort auto's echt heerlijk!

[Gijs.]

Rijdt er iedere keer weer met een glimlach in rond . Heerlijk karretje!

[Happytree]

Blijft een gaaf bakkie zo'n rally. Kan me herrineren dat een maatje er een aantal jaartjes geleden 1 had. Zo'n karrteje barst van de beleving. Niet heel snel maar zo voelt hij wel aan. Ik had toen een golf 3 1.8i simpel ding en vaak een beetje met elkaar opgereden. Die rally was niet veeel sneller maar zoals gezegd 100x liever die puur om de beleving.

Hij kon hem toen trouwens aan de straatstenen niet kwijt.

1 heel groot voordeel van een fase 2 rallye (zoals dit) is dat je zonder aanpassingen prima een middagje het circuit op kan. Zelfs op de ring duik je heel makkelijk onder de 10 minuten.

Ik zou graag een keer het vergelijk aan gaan op circuit met een bmw uit dezelfde tijd met dezelde pk/gewicht verhouding, een 318is bijv.

[Gijs.]

Blijft een gaaf bakkie zo'n rally. Kan me herrineren dat een maatje er een aantal jaartjes geleden 1 had. Zo'n karrteje barst van de beleving. Niet heel snel maar zo voelt hij wel aan. Ik had toen een golf 3 1.8i simpel ding en vaak een beetje met elkaar opgereden. Die rally was niet veeel sneller maar zoals gezegd 100x liever die puur om de beleving.

Hij kon hem toen trouwens aan de straatstenen niet kwijt.

1 heel groot voordeel van een fase 2 rallye (zoals dit) is dat je zonder aanpassingen prima een middagje het circuit op kan. Zelfs op de ring duik je heel makkelijk onder de 10 minuten.

Ik zou graag een keer het vergelijk aan gaan op circuit met een bmw uit dezelfde tijd met dezelde pk/gewicht verhouding, een 318is bijv.

Ik heb nu 3 rondes ring gedaan, snelste tijd (BTG) van 10.56 haha. Maar nog niet gelukt om nette lijnen te rijden en moet het circuit eerst nog wat beter leren kennen.

[Gijs.]

Vandaag de Rallye maar weer even uitgelaten

[Macboy]

[Gijs.]

Maar eens een keer een update geven hier. Laatste bericht is immers alweer bijna een jaar terug.

Allereerste in het afgelopen jaar een lekke koppakking gehad en direct maar besloten een kop en inlaat van de S1 Rallye (1.3) te monteren. Dit levert wat meer vermogen op in combinatie met het 1.6 onderblok en de aangepaste inlaatbox van de 1.3 geeft een lekker aanzuiggeluid. Ik zou zelfs bijna durven zeggen dat het een beetje M3-achtig klinkt van voor.





Toen eens de koplampen aangepakt omdat deze erg dof waren geworden.

Van:


Naar:


En direct maar een vers kenteken gekocht voor de voorkant aangezien de oude wat versleten was.



Toen het lederen QSP stuurtje vervangen voor een suede OMP exemplaar.



Achterkant voorzien van de originele bestickering.





Vervolgens een Supersprint einddemper gekocht en bij de 'Ring geinstalleerd. Overgenomen van een Engelsman die hem voor me meegenomen had naar de 'Ring.





De QSP kuipstoelen met 4-punts gordels die ik er in had in de tussentijd verkocht aan Martijn en zelf een paar Momo kuipstoelen met 6-punts gordels overgenomen van Tom.



Vervolgens wilde ik wegrijden bij Tom en bleek mijn radiator lek te zijn, dus die ook maar vervangen.



En afgelopen week een paar speciale OZ Superturismo's gekocht. Extra lichte exemplaren (0,7kg incl. band lichter dan de originele steelies per velg!) en exemplaren zonder naafkapjes bevestiging. Schijnen Saxo Cup uitvoering te zijn. Heb ze even geprobeerd, maar voorlopig liggen de steelies er nog even onder.







Verder plannen dus dit komend jaar:

- custom OMP kooi in laten lassen
- dashboard laten flocken
- kuipstoelen incl 6punts-gordels laten monteren
- OZ's definitief monteren
- remmerij upgraden
- trackday(s) rijden

[Petrolhead Tom]

Ben je alweer terug? Mooie plannen! Blijft een geniaal karretje.

[Robin Hartog]

Gaaf ding zeg!

[GTRene]

idd nice ride