Driving-Fun Forum

martijnsud schreef:zozo... ik zit te kijken naar de opgaven maar daar zit snel spul tussen!!

Hoe verhoud dit zich eigenlijk op de baan? Kan je met een minder snelle auto wel lekker je rondjes rijden of moet je elke keer spiegelen en aan de kant????


Martijn

op een DF dag kun je heel goed rondrijden, doch spiegelen moet je altijd vooral als je van je lijn afgaat, verder hebben de meesten respect voor elkaar en weten dat er niks te winnen valt alleen te verliezen als je te gek doet (tis geen race)
natuurlijk kunnen er altijd 1 of 2 rijders bij zijn die een waas voor ogen of hersens hebben, maar op een DF dag is die kans niet zo groot.

doch koppie er bij houden is wel een plus
daarbij rijden vele snelle auto's gewoon op straatbanden, en dan valt het best mee hoe snel ze dan rond kunnen

martijnsud schreef:zozo... ik zit te kijken naar de opgaven maar daar zit snel spul tussen!!

Hoe verhoud dit zich eigenlijk op de baan? Kan je met een minder snelle auto wel lekker je rondjes rijden of moet je elke keer spiegelen en aan de kant????


Martijn

Gemiddeld zullen er zo'n 15 auto's tegelijkertijd op de baan zijn Martijn. Ook als je het relatief rustig aandoet zul je per ronde iets van 5 keer ingehaald worden. Als je netjes na iedere bocht even spiegelt weet je precies wanneer ze bij je zijn. Als je dan even je richtingaanwijzer aanzet naar de kant van de baan waar jij wilt rijden, kan de snellere achterligger je zonder risico (want jij ziet hem immers) voorbij steken.

En als jij met de auto uit je avater, een 155, komt aanzetten, dan is er met een beetje geluk op de 29e maart een nog veel langzamer rijdend object op de baan aanwezig

Hielke schreef:[En als jij met de auto uit je avater, een 155, komt aanzetten, dan is er met een beetje geluk op de 29e maart een nog veel langzamer rijdend object op de baan aanwezig

En dat ben ik

Remmie schreef:

Hielke schreef:[En als jij met de auto uit je avater, een 155, komt aanzetten, dan is er met een beetje geluk op de 29e maart een nog veel langzamer rijdend object op de baan aanwezig

En dat ben ik

Kom je hiermee dan? En dan moet ie ook nog volbeladen zijn om langzamer dan mijn crisisdiesel te zijn

Volgens mij bedoeld hij mij

Dank jullie voor de reacties!

Zoals ik uit de verhalen kan halen moet het goed te doen zijn met een minder snelle auto.
Ik wil inderdaad met de 155 gaan, is niet langzaam maar kan (net) niet de BMW's en de Porsches bij blijven


Martijn

Downforce Hans schreef:Volgens mij bedoeld hij mij

Nee nee, dat bedoelt hij niet. Jij probeert je nu al in te dekken, maar dat gaat je niet lukken. Ik verwacht dat je die rocket van een Z06 in 2 minuten rond over de baan gaat gezelen. Mij ontgaat niks, al laat je een serie angstscheten, ik registreer ze

Hielke schreef: * Leuk plaatje *
Kom je hiermee dan? En dan moet ie ook nog volbeladen zijn om langzamer dan mijn crisisdiesel te zijn

Nee, maar heb nog nooit op Assen gereden dus zal verkennen worden van het circuit + ik moet leren gas te geven (durf).
Aangezien jij Assen "redelijk" kent vermoed ik dat jij mij wel voorbij gaat

het is best te doen hoor.. Ik was er ook wat bang voor op CPZ vorig jaar maar heb eigenlijk geen momentjes gehad.. En ook niet erg veel last gehad dat ik steeds maar aan de kant moest. En heb ook geen klachten gehoord dat ik in de weg reed dus

In het begin is het vaak even druk daarna staan er altijd wel een paar stil, even babbelen wat drinken etc.

Remmie schreef:Nee, maar heb nog nooit op Assen gereden dus zal verkennen worden van het circuit + ik moet leren gas te geven (durf).

Je kan mij toch gewoon volgen op die banden waarmee jij komt. Als ik in lijn blijf met mijn 1,5mm profiel potenza's uit 2007 dan blijf jij zeker plakken

je moet mij in de bocht in elk geval niet links inhalen bij een bocht naar rechts
of het aan de kou ligt of het wegdek? maar bij een bocht naar rechts en iets power zet ie een raar stapje naar links en spint men rechterwiel iets
bij de bocht naar links heb ik het niet, en heb een tijdje terug 1 veer rechts achter iets anders ingesteld/verdraait, weet alleen niet meer naar boven of naar beneden damn...
maja kan ook gewoon het koude weer en wegdek en banden 3mm profiel zijn?

gelukkig zal ik tegen eind maart wel men nwe banden hebben
toch raar, anders de veer maar weer meten en zelfde maken als links, ook al drukt ie daar wat in door het diff dat het ophangoog meer aan die kant links heeft (logish van BMW...not)

Knot schreef:

Remmie schreef:Nee, maar heb nog nooit op Assen gereden dus zal verkennen worden van het circuit + ik moet leren gas te geven (durf).

Je kan mij toch gewoon volgen op die banden waarmee jij komt. Als ik in lijn blijf met mijn 1,5mm profiel potenza's uit 2007 dan blijf jij zeker plakken

Misschien wel makkelijk om wat rondjes achter jou aan te rijden

En betaald!

ben erbij, direct betaald!

ik hoop op een mooie middag, van mij mag het regenen

ralph

maruh we kunnen nog wel wat inschrijvingen gebruiken denk ik?

misschien moet peter weer even een spam ronde houden naar de members

Ik heb er in elk geval heel veel zin aan

dus men go-power is helemaal oke met dit :banaan:

tegen die tijd waarschijnlijk een mooie dag temp van zo'n 15 graden ofzo....heerlijk gassen op Assen.

15 graden? Mij te koud

Bovendien is de Golf dan nog niet klaar vrees ik

daNpy schreef:15 graden? Mij te koud

Bovendien is de Golf dan nog niet klaar vrees ik

om te rijden is 15 graden heel prettig (motor/banden e.d.) met een helm op je kop en handschoenen aan en intensief proberen Andre van je af te schudden

voor pitstraat-talk is 22 graden prettiger dat wel.

15 graden en regen is mij prima

moet dan maar wel een pitbox huren, peter is dat mogelijk? en kostdat?

en hoe zat dat nou met meerijders of bijrijders? moeten we dat los gaan betalen ter plekke?

komende tijd gtr maar weer is opzoeken met add inn assen, heb alleen op het oude assen gereden

heerlijk vloeiende baan

Misschien met een aantal een pitbox huren om je zooi in te leggen? In mijn geval 2 wielen, doos gereedschap, subwoofer en standaard reservewiel

Volgens mij gaat het huren van de pitbox, via het circuit zelf, bij info rijder. Kost €90/dag + €100 borg.

Het is jammer dat deze trackday na TA wordt gehouden, anders had wel deelgenomen om even te oefenen voor TA in Assen.

Ralph Wolf schreef:15 graden en regen is mij prima

en hoe zat dat nou met meerijders of bijrijders? moeten we dat los gaan betalen ter plekke?

regen...liever niet, al heb ik wel eens in de stromende regen daar gereden/gegleden...liever droog, maja aan de weergoden overgeleverd zo'n dagje

een bijrijder/pasagier hoeft niet te betalen, alleen een helm is verplicht en gordels natuurlijk.

een meerijder (dus extra bestuurder of andere bestuurder dan opgegeven) staat geloof ik wel iets tegen over, staat waarschijnlijk op pagina 1?

hmm, volgens mij moeten bijrijders ook een polsbandje hebben.
Ik heb in ieder geval 10e extra overgemaakt hiervoor.
Als dit niet de bedoeling is dan kan de organisatie daar wat plakken cake voor kopen
en uitdelen bij het inschrijven

oew lekker, een goed plakje cake gaat er altijd wel in

polsbandjes zijn om te zien wie er rijd geloof ik...rijders betalen, maar genieten ook het meest

geloof tenminste dat dat de opzet is...mmm kan me nu al op de cake verheugen

Ik kom die dag ook wel ff kijken!

Heb ik niet gelapt... voor cake ben ik altijd in... en als iemand mee wil kan dat altijd hoor, moeten ze alleen zelf voor een tientje ff een polsbandje halen.