Aersch met een leasedillema - 320d! Woei! Afgeleverd!

[Mathieu]

waarschijnlijk ten overvloede: mijn 118d (E87) heeft het veld moeten ruimen wegens ruimtegebrek, met name achterin. Kleine man is anderhalf, en had totaal geen beenruimte achterin; kwam met gestrekte beentjes tegen de voorstoel (met de rugleuning in een nagenoeg verticale stand) zonder dat het kinderstoeltje in een ligstand stond! Verder was het met de kofferbakruimte ook redelijk behelpen. Er zijn in dit segment / deze prijsklasse zeker ruimere auto's; of die echter evenveel DF bieden is echter maar de vraag... Just my 2 cents. Succes ermee!

Sander

Sander W, welke ruimere auto's in dit prijssegment met RWD heb je in je gedachte?

[Wouter81]

Offtopic maar vind die waardeloze ruimte achterin een 1-serie altijd een behoorlijke faal van BMW. Als zelfs een koter van anderhalf niet eens fatsoenlijk achter in zo'n ding kan zitten... waar ben je dan mee bezig als auto-ontwerper. Dan had je er evengoed een twoseater van kunnen maken. Mijn Golf zit in hetzelfde segment maar is wel fatsoenlijk ruim achterin.

[RutgerK]

Als je nu een Altea XL rijdt geven veel auto's al meer DF. Dat DF op de voorgrond plaatsen bij een leaseauto is schromelijk overdreven.

[Sander W]

@ Mathieu: je stelt hier enigszins een retorische vraag; ik heb het in mijn verhaal nergens over RWD gehad. Dat RWD in de meeste gevallen meer DF biedt is een tweede... Voor wat betreft het aanbod in dit segment met RWD: dat is inderdaad beperkt (320 EDE, Lexus IS 220d?). Dan maar een iets ruimere FWD?

[Arthur]

Dan komt toch de VW Golf weer in de buurt. Leuke 5-drs GTD?

Bij 30kkm/j mag je toch zeker gewoon een benzine uitzoeken?

[Mathieu]

Maar dat wil Aerchstuner juist niet.
Kontje wiebelen met de hulpmiddeltjes uit en de rechtervoet naar beneden is een beetje het doel

De eerste schreden op het dwarse pad zijn reeds gedaan en de daarbij behorende smile op z'n gezicht sprak boekdelen.

RWD boven FWD als ik Aerschtuner kan inschatten.

[///Martin]

Offtopic maar vind die waardeloze ruimte achterin een 1-serie altijd een behoorlijke faal van BMW. Als zelfs een koter van anderhalf niet eens fatsoenlijk achter in zo'n ding kan zitten... waar ben je dan mee bezig als auto-ontwerper. Dan had je er evengoed een twoseater van kunnen maken. Mijn Golf zit in hetzelfde segment maar is wel fatsoenlijk ruim achterin.

Wij hebben toendertijd met de 1e op komst een 1-serie 3-deurs besteld. Nooit spijt van gehad qua ruimte, ook niet met vakantie's. Gelukkig zijn de stoelen te verstellen voorin en is een ligstand niet noodzakelijk....

[Sander W]

Maar dat wil Aerchstuner juist niet.
Kontje wiebelen met de hulpmiddeltjes uit en de rechtervoet naar beneden is een beetje het doel

De eerste schreden op het dwarse pad zijn reeds gedaan en de daarbij behorende smile op z'n gezicht sprak boekdelen.

RWD boven FWD als ik Aerschtuner kan inschatten.

Soit. Dat zal ook zeker gaan lukken. Ik heb er in ieder geval een heerlijke auto aan gehad; stukken dynamischer dan de emotieloze Passat die ik nu rijd... Chipje kan echter geen kwaad bij de 118d; de standaard 143pk zijn magertjes om lekker met de achterkant te kunnen spelen, zeker onderin het toerenbereik.

[Arthur]

Tja, zo heeft eenieder wel wat. Toen ik een 1-serie als 2e auto had (5-drs) waren m'n kinderen 4 en 7. Die zaten dan altijd achter elkaar aan de bijrijders kant. Oudste voorin en jongste erachter. Als ik met m'n 1.90m en een voor mij fijne zitpositie plaats had genomen konden ze niet fatsoenlijk achter mij zitten. Dus met de hele familie was het haast een no-go. Alles kan maar ruim of fijn was anders.
Gewoon proberen maar ik deed het niet. Zeker met het oog de 4 jaar die je erin moet rijden. Ervan uitgaande dat de leasetermijn 4 jaar is
Dan kun je wellicht beter een 3-serie nemen als het BMW moet zijn. Maar da's ook een klein hok

Offtopic maar vind die waardeloze ruimte achterin een 1-serie altijd een behoorlijke faal van BMW. Als zelfs een koter van anderhalf niet eens fatsoenlijk achter in zo'n ding kan zitten... waar ben je dan mee bezig als auto-ontwerper. Dan had je er evengoed een twoseater van kunnen maken. Mijn Golf zit in hetzelfde segment maar is wel fatsoenlijk ruim achterin.

Wij hebben toendertijd met de 1e op komst een 1-serie 3-deurs besteld. Nooit spijt van gehad qua ruimte, ook niet met vakantie's. Gelukkig zijn de stoelen te verstellen voorin en is een ligstand niet noodzakelijk....

[Aerschtuner]

Ter info: Ik ben zelf maar een midget van 1.73m . Bedankt voor alle adviezen.

Ik heb net mijn leasebudget nog eens onder de loep genomen en het lijkt erop dat ik wat meer budget heb dan ik in eerste instantie dacht. Vanavond nog eens goed rekenen, maar misschien is het toch raadzaam om eens naar de 320d EDE te gaan kijken. Die is in de bijtelling sowieso goedkoper dan de 118d en als mijn eigen bijdrage lager uitvalt dan verwacht kan het zomaar eens de betere optie zijn... Ik ben echter al redelijk verliefd geworden op de 1-serie....

[RVV]

lastig, snap de voorkeur voor jezelf met 30K per jaar. aan de andere kant zo'n 118d is ook geen heilige graal ofzo. Vanaf een 120d wordt het pas echt leuk en met de 3 liter onder de kap vergeet je alle nadelen van de beperkte ruimte achterin

Ik zou toch eens kijken of een 2e hands 320d van 1 of 2 jaar oud geen mogelijkheid is om te leasen. Zou zeker mijn voorkeur hebben. Nieuw is na 3 maanden ook 2e hands.

Oja ik ben zelf ook maar 1,75 en ook dan is het een drama achterin. Want zoals meerdere ervaringsdeskundigen al schrijven, het is niet een kwestie van ongemakkelijk zitten voor de kleintjes, ze kunnen gewoon niet zitten.

[2000USA]

Als je de mogelijkheid hebt om op te schalen naar een 3-serie tegen nog lagere maandelijkse lasten ook nog, zou ik zeggen altijd doen! Ik ben geen echte bimmer-man, maar een 320d met sportstoelen, M-stuur&pook is een echte aanrader. Ook qua ruimte en interieur is het toch een verschil met de 1-serie.

[Barend]

Ter info: Ik ben zelf maar een midget van 1.73m . Bedankt voor alle adviezen.

Ik heb net mijn leasebudget nog eens onder de loep genomen en het lijkt erop dat ik wat meer budget heb dan ik in eerste instantie dacht. Vanavond nog eens goed rekenen, maar misschien is het toch raadzaam om eens naar de 320d EDE te gaan kijken. Die is in de bijtelling sowieso goedkoper dan de 118d en als mijn eigen bijdrage lager uitvalt dan verwacht kan het zomaar eens de betere optie zijn... Ik ben echter al redelijk verliefd geworden op de 1-serie....

Ik heb het leasebedrag hierboven (met onze leasevoorwaarden) al ergens geplaatst.. Best aantrekkelijk inderdaad.

[Aerschtuner]

De HR-dame op kantoor wil me nog niet autoriseren om officiële leaseprijzen op te vragen, maar als ik met de (volgens de HR-dame betrouwbare) leaseplandirect prijzen reken, dan is de 320d EDE zoals geoffereerd voor mij netto slechts drie tientjes per maand duurder dan de 118d.

[Aerschtuner]

En warempel, als je het over de duivel hebt; een mail van de HR-dame. Ik had gevraagd wat de mogelijkheden zijn om een occasion te leasen:

Beste Jan,

Het leasen van een 2e hands auto is alleen in bepaalde uitzonderlijke gevallen en in bepaalde segmenten interessant. Te denken valt aan een Jonge Volvo XC90 die dan in een min of meer leasetarief valt richting de XC60… Voor de ‘huis-tuin-en-keuken’ auto’s is het niet interessant, de risico’s zijn groter en dit wordt dan weer verdisconteerd in het leasetarief. Het leasen van een 2e hands Passat zal dus niet in voordeel opwegen tegen een nieuwe.

Uiteraard weet ik niet waar jouw belangstelling naar uit gaat… evenmin ben ik voldoende autoguru om jou hierin goed te kunnen adviseren.

Daarvoor kun je wel met onze adviseur, Marcel xxxxxx van [bedrijf blaat], contact opnemen. Hij is bereikbaar op 0xxxxxxxx

Kusjes Liesbeth

[Mathieu]

Dus het wordt een tweedehands 535D

[Aerschtuner]

Hmm, occasion leasen is voor de 1-serie prijstechnisch niet zo interessant, denk ik op het eerste gezicht.

Ben echter wel benieuwd waar dit soort auto's (zie link onder) op uitkomen qua prijs. De bijtelling zal fiks worden, maar als ik niets hoef bij te betalen omdat hij onder het leasebudget blijft....

http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie-to ... tails.html

[Lars K.]

Hmm, occasion leasen is voor de 1-serie prijstechnisch niet zo interessant, denk ik op het eerste gezicht.

Ben echter wel benieuwd waar dit soort auto's (zie link onder) op uitkomen qua prijs. De bijtelling zal fiks worden, maar als ik niets hoef bij te betalen omdat hij onder het leasebudget blijft....

http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie-to ... tails.html

Onder de streep kun je dan echt beter een nieuwe auto leasen. je betaald minder bijtelling en het maandtarief zal nagenoeg hetzelfde zijn. Leaseprijzen worden namelijk bepaald door het (verwachte) bedrag aan afschrijving en de verwachte onderhoudskosten. Een leasemaatschappij zal bij een gebruikte auto altijd een 'veiligheidsmarge' incalculeren, omdat de technische staat niet exact beoordeeld kan worden
Trust me, uiteindelijk ben je méér kwijt, aangezien je ook geen 20% bijtelling hebt (zoals bij een 320d ED).

Mijn advies:
320d ED
Wit (lekker geen meerpijs metallic lak )
Business pakket
Meerprijs navi proffessional
Regen- en lichtsensor
Sportstoelen
M stuur en M pook
Zwarte hemelbekleding
Zwarte interieurlijsten (of evt aluminium fijngeslepen)
Dealeroptie (geen bijtelling): 17 inch of 18 inch (liefst zonder runflats...)

Vergeet niet dat de sedan standaard geen omklapbare achterbank heeft, dus mocht je daar nog wel eens gebruik van gaan maken....

[Arthur]

Het is echter bij sommige werkgevers zo dat als je een gebruikte auto uit de pool kiest dat je dan bv geen eigen bijdrage hoeft te betalen. Of dat je korting krijgt op de leaseprijs. Want anders moeten ze voor jou een nieuwe auto inzetten terwijl die gebruikte er ook nog staat. Zo is het iig bij mijn werkgever wel. Kan je toch centen schelen of een luxere/dikkere auto voor hetzelfde geld. Alleen je rijdt hem wat korter. En dat is wat mij betreft win-win

[Mathieu]

He Aersch, is er al iets besteld anders dan broodje Döner bij de Turk?

[Aerschtuner]

Neen. Ik heb nog geen autorisatie van de HR-mevrouw. En de BMW-dealert reageert niet op mijn vraag om een proefrit in de 3-serie .

Er is wel goed nieuws: Vriendinlief is overtuigd van het feit dat ik toch echt een BMW moet rijden en als de 3-serie echt maar drie tientjes per maand duurder is, dan moet die het maar worden. In het zwart, Business Line met Pro Navi en hopelijk sportstoelen en M-stuur als dat past. Ik mag maximaal 200 euro per maand zelf bijleggen .

[Lars K.]

Neen. Ik heb nog geen autorisatie van de HR-mevrouw. En de BMW-dealert reageert niet op mijn vraag om een proefrit in de 3-serie .

Er is wel goed nieuws: Vriendinlief is overtuigd van het feit dat ik toch echt een BMW moet rijden en als de 3-serie echt maar drie tientjes per maand duurder is, dan moet die het maar worden. In het zwart, Business Line met Pro Navi en hopelijk sportstoelen en M-stuur als dat past. Ik mag maximaal 200 euro per maand zelf bijleggen .

Aersch, lijkt mij de beste optie hoor!
Je hebt bovendien iets langer een 'actueel' model (de 1 Serie zal eerder vervangen worden namelijk).

'Vergeet' de volgende opties niet:
- Regen- en lichtsensor (werken de drl's bovendien wat beter )
- Zwarte hemelbekleding
- Persoonlijk vind ik de standaard interieurlijsten erg 'plastic', zou op zijn minst voor de zwarte lijsten gaan
- En kijk goed of je misschien de neerklapbare achterbank wilt gebruiken (die is namelijk niet standaard)

[Aerschtuner]

Nah, ik moet prioriteiten stellen om binnen het maximale budget te blijven.

Het maximale budget (dus inclusief mijn eigen bijdrage) is ongeveer 1050 euro per maand op http://www.leaseplandirect.nl" onclick="window.open(this.href);return false; (is me verteld, niemand durft me concrete prijzen te noemen ). Het gaat dan om de volgende leasevoorwaarden:

- 48 maanden
- 35.000km per jaar
- BasicPlan Plus incl. Nationale Brandstofpas.

Voor de 320d EDE ga ik dat met onderstaande opties wel redden:

- Business Line pakket (Xenon, Alarm, Navi, Bluetooth met houder, PDC) - 1995 euro
- Upgrade naar Navi Pro - 324 euro
- Metallic Lak (helaas verplicht bij onze firma, anders nam ik de witte) - 1219 euro

Die opties zijn op de site van leaseplandirect overigens wel wat duurder dan op BMW.nl, dus dat scheelt nog wel iets. Veel ruimte is er echter niet. Dat zal ook weer teniet gedaan worden door verplichte winterbanden, dat kost ook weer geld. Als ik die metallic nu kon ditchen, dan zou ik lekker de Sportstoelen enzo nemen .

[smiley]

Kusjes Liesbeth

Als ik jouw was zou ik op de vrijmibo Liesbeth effe aanspreken

[Mathieu]

Kusjes Liesbeth

Als ik jouw was zou ik op de vrijmibo Liesbeth effe aanspreken

Als je ik je dan vertel dat Liesbeth diegene is van het Avatar fotootje................
Wel na een dagje survivallen in de Ardennen. Die foto had jij toch genomen nadat ze haar topje was kwijtgeraakt aan de tak over het riviertje