Shakes schreef:Achterkant is gaaf!
Touchbediening is ruk in een rijdende auto als het wegdek niet perfect is. Daarom gebruiken alle Duitse premiumfabrikanten fysieke draai- en drukknoppen voor de bediening van het infotainmentsysteem.romo schreef:Ik snap het navi scherm...........................is gewoon een ingestoken iPad......................
Maak een dash zoals een iPad zou ik zeggen, net als in de cocpits van Jetliners, een glazen cocpit dus.........geen knopjes, hobbels, schuiven...................das toch volledig achterhaald............ik zeg; een glazen cockpit voor de kar..........................ook de km/toerenteller....................beetje als in Star Trek
iDrive control wordt iPad control..............................
Over het algemeen vind ik spraakbediening niet geweldig,romo schreef:Combineer het met spraak bediening...................en klaar zijn we.................
Erik Stoffelsen schreef:Over het algemeen vind ik spraakbediening niet geweldig,romo schreef:Combineer het met spraak bediening...................en klaar zijn we.................
Geef mij nog maar een stel mooi en sterk aanvoelende knoppies....
Zo denderend vind ik dit ding niet. Zou in coupeland liever bij Audi en Benz shoppen.Macboy schreef:En iedereen met smaak en geld
Niet 't zelfde PRIJSsegment , maar WEL coupés , zo bedoel ik 't , iemand die een 650/40 i /cv hoe ie ook maar heet wil, zou ook met 'n scheef oog naar 'n S5/RS5 of CL kunnen kijken, natuurlijk, je kunt kopers niet altíjd in hokjes verdelen.....Tristan schreef:@Robin: Welke Audi Coupe zit er in hetzelfde segment als de 6-serie? En een CL kost gelijk een bak meer dan een 6-serie.
Je weet maar nooit, en daarom zei ik ook S5/RS5(topmodellen), sterker als dat 6 ding uitkomt denk ik dat er wel lui zijn die misschien 'n 6er willen maar uiteindelijk voor 'n M3 E92 kiezen of andersom natuurlijk.Eerst zien/rijden.Tristan schreef:Tuurlijk, denk alleen als iemand in het segment van de 6-serie gaat shoppen, niet ook gaat shoppen in het segment van de 3-serie/A5/CLK. Eerder CL, Jaguar XK of zelfs Porsche.
Hallo daar, pas op wat je zegt!! Je verpest nu de dag van de meeste management teams van landelijke dealer organisatie's en de meeste importeursRobin schreef:[... je kunt kopers niet altíjd in hokjes verdelen.....
LOL, ik spreek uit(eigen) ervaring....Pingus schreef:Hallo daar, pas op wat je zegt!! Je verpest nu de dag van de meeste management teams van landelijke dealer organisatie's en de meeste importeursRobin schreef:[... je kunt kopers niet altíjd in hokjes verdelen.....
lijkt wel een heel klein beetje qua lijnen op de oude 8-serie...zo opzij voor zo'n grote lange bak wel mooi gedaan.FerdiACS1 schreef:
Tja, ik hou niet zo van grote auto's. Maar wat een vooruitgang tov. de huidige 6 serie. Het zal zeker een indrukwekkende verschijning zijn in real life. Reken maar. Wel een patserbak ook, maar goed, dat hoort ook bij een 6 serie.
Kopers? directeuren van bouwbedrijven, voetballers en Dries Roelvink (door zijn nr. 1 hit).
RutgerK schreef:Ik vind het een mooie GT. Sowieso eigenlijk opmerkelijk dat BMW qua rijden altijd het sportiefste merk is geweest zonder dat dat zich vertaalde in een (super)sportwagen.
Hij is al een tijdje af.romo schreef:Daar wordt intussen aan gewerkt............................RutgerK schreef:Ik vind het een mooie GT. Sowieso eigenlijk opmerkelijk dat BMW qua rijden altijd het sportiefste merk is geweest zonder dat dat zich vertaalde in een (super)sportwagen.
Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 2 gasten