Voorstellen + 147 GTA of e39 M5? = Geworden: M3!

[BamiesGTA]

Mening?

Waarom vermogen als 'circuit rijden je wel lijkt'

Je leert 't meest met minder vermogen.

Om antwoord te geven op je vraag: Gewoon, omdat ik dat wil.
Als ik alsnog geen M3/M5 ga rijden moet hij toch wel minstens net zo snel zijn

[ErikS]

Vermogen is wel leuk,
Maar beginnend circuitrijden kan je beter met minder vermogen doen.

Ik zou ipv een supercharger eerder een 318IS kopen om eerst lijnen proberen te rijden, en zoveel mogelijk snelheid uit een klein 4 cilindertje te halen....

En dan upgraden naar een M3 of M5... :banaan:

[Jules]

Dat is misschien ook wel een idee... een circuitklare E30 of E36... (of zelf opbouwen natuurlijk)

Ik zou het serieus overwegen.. als het vermogen gaat vervelen knal je er gewoon een dikker blok in

Op die manier hoef je ook minder compromissen in je straatauto te maken en heb je een RWD

[ErikS]

Ben zelf begonnen (en geëindigt ) met een 318IS,
Was't beste wat ik kon doen,
Je leert veel meer op de limieten te rijden omdat je snelheid wil houden!

Als je met een M3/M5 langzaam door de bochten gaat maakt geen zak uit, want de rest houd je toch niet bij op vermogen... Saai toch?!

[Jules]

tsja, als je een beetje geld er voor over hebt zou ik absoluut een racecursus doen... dan leer je wel wat wel en niet kan met je auto en ga je zeker niet meer zacht door een bocht lijkt me

[DaanM3E30S50]

Ik reageer op de eerste paar reactie.. de rest niet gelezen.

Kies voor kwaliteit en duurzaamheid... dan is de keus snel gemaakt! zeker met een Mpower in de schuur!

BMW is mijn optie... Met zo'n monster wel een aankoopkeuring doen..
Qua vaste kosten is de Mpower duurder!
Maar qua comfort en power valt de Alfa in het niet...als captain understeer.. met compressor nog meer torquesteer..

Rijdtraining is wel verstandig.. met een M5.. DSC knopje indrukken is erg verleidelijk..

Succes met de keuze!

[BamiesGTA]

Ik reageer op de eerste paar reactie.. de rest niet gelezen.

Kies voor kwaliteit en duurzaamheid... dan is de keus snel gemaakt! zeker met een Mpower in de schuur!

BMW is mijn optie... Met zo'n monster wel een aankoopkeuring doen..
Qua vaste kosten is de Mpower duurder!
Maar qua comfort en power valt de Alfa in het niet...als captain understeer.. met compressor nog meer torquesteer..

Rijdtraining is wel verstandig.. met een M5.. DSC knopje indrukken is erg verleidelijk..

Succes met de keuze!

Mijn GTA is al verre van standaard. Van ''captain understeer'' is, in ieder geval op de openbare weg, zo goed als geen sprake, zolang het droog is...

Maar waar het nu dus om gaat:
Ik zit er aan te denken om mijn GTA bijna volledig te strippen, compressor erop en voor de fun (weekenden, circuit dagen) verder gebruiken en voor dagelijks gebruik een oud barrel.

Voor de duidelijkheid, mocht ik hem gaan ombouwen is dit dus niet puur om op een circuit te rijden.

[Jules]

toch zonde om zo'n auto te strippen.

Een oud BMW'tje gestript hoeft niet zo veel te kosten en daar heb je 100% zeker een hoop fun mee. Van de kosten van een compressor op je alfa moet je wel een aardige E30/E36 kunnen kopen hoor. 170 of 190 pk met een relatief laag gewicht en een sper diff kun je echt wel mee uit de voeten hoor!

En dan kun je toch nog elke dag genieten van een prachtige GTA en hoef je niet dagelijks in een barrel rond te rijden!

[BamiesGTA]

Eindelijk na veel gezoek en gezeur toch een e46 BMW M3 uit 2004 gekocht :banaan:
Echt, wat een beest! Geluid is echt machtig, vooral in tunneltjes

Extra's die erop zitten en de auto zo goed als af maken:
CSL Velgen
CSL Kofferklep
CSL Diffuser
KW V3 Onderstel
Spoorverbreders
Eisenmann 4x83mm Einddempers. Volgens de oude eigenaar aangepast door Reuter Motorsport voor een wat dieper geluid, maar ik zal het niet weten want ik heb geen vergelijkingsmateriaal..

Enige minpuntje tot nu toe is dat hij gewonweg TE laag ligt.. Visueel oogt het super, maar ik kom geen drempel meer over zonder dat hij op t middelpunt van de auto de drempel raakt

2 fototjes:

[Niels]

Strakke bak

[Niels v/d burgh]

Prachtige auto, zo moet ie er uitzien :banaan: :banaan:

[Robin Hartog]

Zo, die twee plaatjes even op geslagen in de 'fap-folder'.

[Joost]

Dik.

Veel plezier ermee.

[froxbeer]

Hey bamies, ik ken jou van bmwportal of niet? Kan ik die M3 goed bekijken op 10 april

[Harrie]

Mooi ding hoor!!!

[Ravin ///M]

Jeeeetje wat een mooi ding zeg!

[Hans]

Heel erg gave M3!

[BamiesGTA]

Dank voor de reacties

Ben nog steeds volop aan t genieten ervan! Kan hem niet laten staan, enkel nu voor t eerst met nat wegdek gereden + eerste RWD dus heb m'n momentjes al wel gehad maar hij is opzich eenvoudig te corrigeren! Maar oppassen is het wel af en toe

[Michel P]

Prachtige auto, zo moet ie er uitzien :banaan: :banaan:

Idd, dikke porno met deze mods!

[Xave30]

Veel plezier Barnies!

[BamiesGTA]

Wegens omstandigheden moet de M3 de deur uit..

Hiervoor in de plaats komt een Opel Corsa OPC uit 2008. Pas 20000 gereden. Echt in nieuwstaat! Schrale troost, want kwa prestaties ga ik er heel veel op achteruit.

Nu moet ik met spoed het volgende weten. Ik wil er een winterset bij, maar ik moet hier de juiste maten voor weten. Gaat om gewone stalen velgen in 17 / 18'' .


Bvd.

[steve smith]

Corsa D OPC is 195/55 16 of 205/55 16 op steelies.

[BamiesGTA]

Corsa D OPC is 195/55 16 of 205/55 16 op steelies.

Weet je dat zeker?

Van wat ik heb begrepen moet je minimaal 17'' nemen. Standaard zit er 18'' op.

[ReLXe]

Standaard 18 inch... Op een corsa... Weet je zeker? Ik zou ook met de 195/16 gaan dan. Komt je stuurgedrag alleen maar ten goede. Het liefst een nog smallere band. Maar dat zal niet gaan met minimaal 16" denk ik.

[BamiesGTA]

Corsa OPC is 18'' ja. Maar laat maar hangen heb ze er niet bij genomen. Toch bedankt voor de hulp!