Vooruit dan maar, een 325i!

[HSR]

@Dennis, het wordt steeds leuker met die goodies. Ik dacht dat er Bilstein veren onder zaten, maar vandaag heb ik de veren eens schoongemaakt en het blijken H&R specialfedern met nummer 29 824 HA/VA te zijn. Er staat ook nog een datum opgedrukt, namelijk 9-2005.

Tijdens zoeken in google kwam ik dit tegen:

http://www.h-r.com/bin/29824.pdf

Ik denk dat ik nu losse dempers erbij ga kopen voorlopig.[/url]

Ik dacht dat je al een tijd met die wagen had gereden. Vond het daarmee ook vreemd dat het je na die inspectie pas opviel dat er een sper onder zit. Dat merk je toch meteen?

[Davy MR2DRIFT]

Hugo, ik heb de 325 nu een jaar en enkele weken na de aanschaf kwam ik erachter dat er een sper onder zat. Ik had al een vermoeden, maar toen de auto op de brug stond, wist ik het zeker.

[René130i]

Nice. Zo een hebben wij ook maar dan een grijze en ook voor de zelfde doeleinden.

Wij ook, ook zelfde kleur Heb je nog een extra motorkap erbij?

[Davy MR2DRIFT]

Inmiddels al weer een stukje verder met het opbouwen van de 325. Vandaag heb 1 van de 2 kuipstoelen gemonteerd. De frames heb ik nu zelfs gemaakt, maar de bedoeling is om deze te vervangen voor FIA-frames. Morgen komen de EBC Yellowstuff remblokken binnen. Maar eens proberen wat dat is. De een is er lyrisch over, de ander vindt het niks. De prijs is in ieder geval goed.

[img:427:640]http://img293.imageshack.us/img293/9120/img0699ya5.jpg[/img]
[img:640:427]http://img244.imageshack.us/img244/7605/img0703gh0.jpg[/img]

Specs nu:
-E36 325i 1991
-motor 2.5i M50 met VANOS
-schroefset FK Königsport (hoogte & hardheid omgebouwd naar 92> type)
-sperdifferentiëel 3.15
-2x Cobra Monaco kuipstoel met FIA-keur
-2x 4-punts gordel
-AC-schnitzer velgen 17"
-chip (toerenbegrenzer op 7600 tpm)
-nieuwe kleppendekselpakking
-nieuwe krukaskeerring
-nieuwe draagarmen voor
-Delrin draagarmbussen voor
-M-sport stabilisator voor
-M3 voorste draagarmbussen achter
-M3-platen t.b.v. subframebevestiging
-verstevigde veerpoottorens achter
-nieuwe toplagers t.b.v. schokdempers voor & achter
-nieuwe wiellagers achter
-nieuwe brembo remschijven voor
-EBC Yellowstuff remblokken voor.
-M-technik stuur
-nieuwe spanrol, looprol en multiriem
-nieuwe waterpomp (met stalen schoepen)

[René130i]

Ziet er goed uit. Die lijst droom ik alleen nog van Waar heb je je sper gevonden?

[allen]

7600 rpm is wel heel erg veel.
Is dat wel gezond voor je klepstoters? Heb je nog meer aan het blok gewijzigd?

[Davy MR2DRIFT]

Het sperdiff zat eronder toen ik de auto kocht. Het is ook nog eens een erg gezond exemplaar zonder bijgeluiden.

7600 rpm is de opgave van de chiptuner, maar ik houd de standaard redline maar aan als maximum. De hydraulische klepstoters hebben als nadeel dat ze traag zijn en zullen het bij hogere toerentallen dus niet echt bij kunnen houden. De chip geeft wel aanzienlijk meer koppel in het middentoerengebied. Had ik niet verwacht eerlijk gezegd.