1974 Aston Martin V8 Saloon

[Individual]

Lijkt mij ook erg wennen om opeens rechts te zitten. Maar wat een prachtige auto, echt eentje met karakter. Ben stiekem nu al weer benieuwd wat je volgende project wordt. Ookal hoop ik natuurlijk dat je hier nog veel plezier van mag beleven.

[Aston Martine]

Een rechtsgestuurde auto is wel makkelijker dan het lijkt hoor. Het is allemaal vrij intuitief.
De eerste minuten ben je nog een beetje geneigd om teveel naar het midden van de weg te rijden, maar ook dat went snel.

Morgen de motorruimte helemaal schoonmaken en wat kleine dingetjes aanpakken. Lekker blauwbekken in de garage dus :p

[Stéphane]

Een rechtsgestuurde auto is wel makkelijker dan het lijkt hoor. Het is allemaal vrij intuitief.

Inderdaad. Niet bij nadenken, gewoon doen.

Succes met schoonmaken. Is met dit weer niet echt lekker werk, met ijswater

[Aston Martine]

Het was inderdaad waterkoud!

Niet zo heel lang in de garage gestaan, maar toch even de motorruimte een beetje schoongemaakt en wat poreuze slangetjes vervangen. Volgend weekend hopelijk meer.

[Aston Martine]

Zo, tijd om mijn topic weer eens omhoog te hijsen

De afgelopen tijd is het werken aan de auto niet heel vlot gegaan, maar er zijn toch wel de nodige dingen gebeurd:

- Koelsysteem gereviseerd (radiateur uitbesteed, de rest zelf gedaan)
- Bevestiging voor de accu gemaakt
- Beugeltje voor het ruitenwisserreservoir gemaakt
- Alle mogelijkse lampjes vervangen
- Een berg aan onderdelen besteld
- En nog een heleboel kleine dingetjes

Planning:
- Vering rondom vervangen
- Remmen laten vervangen
- De dag des onheils....dat ik toch eens een kijkje onder de dorpelkappen moet gaan nemen...
- Dan een kenteken en APK regelen
- Dan de boel nog eens goed na laten stellen bij een specialist (waarschijnlijk Kroymans in Hilversum)
- En dan aan de waslijst met kleine dingetjes beginnen :p

Dat laatste puntje kan nog wel de hele zomer duren, maar de rest moet toch wel binnen 2 maanden gedaan zijn. Vooral omdat ik eigenlijk met deze auto naar Le Mans wil...

[Niels v D]

Zo, tijd om mijn topic weer eens omhoog te hijsen

De afgelopen tijd is het werken aan de auto niet heel vlot gegaan, maar er zijn toch wel de nodige dingen gebeurd:

- Koelsysteem gereviseerd (radiateur uitbesteed, de rest zelf gedaan)
- Bevestiging voor de accu gemaakt
- Beugeltje voor het ruitenwisserreservoir gemaakt
- Alle mogelijkse lampjes vervangen
- Een berg aan onderdelen besteld
- En nog een heleboel kleine dingetjes

Planning:
- Vering rondom vervangen
- Remmen laten vervangen
- De dag des onheils....dat ik toch eens een kijkje onder de dorpelkappen moet gaan nemen...
- Dan een kenteken en APK regelen
- Dan de boel nog eens goed na laten stellen bij een specialist (waarschijnlijk Kroymans in Hilversum)
- En dan aan de waslijst met kleine dingetjes beginnen :p

Dat laatste puntje kan nog wel de hele zomer duren, maar de rest moet toch wel binnen 2 maanden gedaan zijn. Vooral omdat ik eigenlijk met deze auto naar Le Mans wil...

Je wil binnen 2 maanden naar Kroymans? dat kan nog lastig worden.. :jenna:

Edit: Ken je Fokkens in Apeldoorn? Doen geregeld Astons volgens mij.

[Aston Martine]

Tsja, bij het hoofdkantoor hangt al maanden een "te huur" spandoek, maar bij de dealer in de straat ernaast is nog wel bedrijvigheid. Kijken hoe lang dat nog duurt...

Anders zijn er inderdaad nog genoeg andere specialisten, maar Kroymans is vlak bij m'n werk dus dat leek me wel makkelijk.


Edit: Oh, ik zie nu dat ze de website al gesloten hebben. Misschien moet ik er nog eens langs rijden om te checken of er uberhaupt nog wel bedrijvigheid is...

[Niels]

Le Mans is een mooi streven :banaan:

[steve smith]

Gaaf apparaat!

En positief bekeken: de heenreis hebben we dus eigenlijk bijna gratis gehad, aangezien men in Calais kennelijk niet goed op had zitten letten.

Ook de terugreis was zeer geodkoop. Vergeleken met wat de prent voor 1000kg+ overbelading was geweest als ze echt opgelet hadden!

[Alexander]

Edit: Oh, ik zie nu dat ze de website al gesloten hebben. Misschien moet ik er nog eens langs rijden om te checken of er uberhaupt nog wel bedrijvigheid is...

machtig apparaat!

Kroymans is bij mij om de hoek, geen bedrijvigheid meer zover ik zelf kan zien..

[Aston Martine]

Ah ok. Dan lijkt Fokkens in Apeldoorn me inderdaad een mooi alternatief. Heb ik ook veel goede dingen over gehoord.

Ook de terugreis was zeer geodkoop. Vergeleken met wat de prent voor 1000kg+ overbelading was geweest als ze echt opgelet hadden!

Shhht...

[Aston Martine]

Zo, dit weekend even de dorpelkappen losgemaakt, enneh....



Le Mans gaat em toch niet worden denk. Duurt nog wel even eer dit weer netjes is

[2000USA]

Duurt nog wel even eer dit weer netjes is

"Always look on the bright side of life, pompidompidom...."

[Macboy]

Sodeju

[Aston Martine]

Ach, we hadden al op "rottigheid" gerekend, maar als je de boel dan echt gaat aanpakken, is het altijd toch even slikken.

De buitendorpels heb ik al thuis liggen. De binnendorpels had ik in al mijn optimisme nog maar even niet besteld. In feite is dat gewoon een koker, dus dat hoeft geen origineel onderdeel te zijn, maar kan ook gewoon gemaakt worden uit 2 L-profielen.

Als we dit nu goed aanpakken, zal dat ding in ieder geval de komende 30 jaar niet meer rotten

[Aston Martine]

Tijd voor een update.

Aangezien het hele project niet echt hard opschoot, heb ik in september besloten om de auto naar een restaurateur te brengen. Die is inmiddels aan de slag gegaan, en verwacht de auto in december klaar te hebben.
Dingen die hij aan gaat pakken:
- Dorpels (Binnendorpels blijken helaas ook een beetje rot. Zie foto. Die gaat hij ook deels vervangen)
- Remmen reviseren, inclusief vervangen van de leidingen
- Schokbrekers vervangen (Koni upgrade)
- Rubber bushings vervangen

Duur om uit te besteden natuurlijk, maar dit zijn wel specialistische dingen, waar ook een brug voor nodig is. En anders denk ik dat de auto over 3 jaar nog niet klaar is, en dat zou zonde zijn



De daily driver is ondertussen vervangen voor een el cheapo fun Honda Civic, en achterin de garage staat nog een Midas Gold Coupe. De plannen daarvoor zijn nog niet helemaal rond. Misschien een geinige track-car.

[Oof]

Respect voor het door zetten,
Zijn een hoop mensen die afhaken als ze zo veel rottigheid zien.

[Youp]

Soms is het wel beter om dingen uit te besteden. Ik raak zelf altijd helemaal de weg kwijt als ik roest zie, dan weet ik niet waar ik moet beginnen... Dat is ook de reden van verkoop van m'n vorige auto...

[Aston Martine]

Waar je aan begint, moet je afmaken he

Maar serieus, ik had nooit verwacht dat een Aston Martin makkelijk of goedkoop zou zijn. Anders zouden er teveel rondrijden.
Even doorbijten, des te fijner is het om er volgend jaar lekker mee te kunnen toeren.

[Youp]

Ja, maar ik koop geen auto's om ze op te knappen... Ik koop ze liever opgeknapt, ik hou me meer bezig met het rijden....

Heb zelf een '73 2002 Tii Touring gehad (niet rot overigens, die was al in showroomstaat) en een '86 MR2 AW11, ook niet rot maar wel een beetje roest bij de wielkastjes.... En dan zie ik dat en dan denk ik oooooooh......

[osc4r]

Ik ben best benieuwd naar een update eigenlijk, zo'n ongelooflijk mooie bak!

Let us know !

[Joey]

Vind als ik eerlijk ben de achterkant niet helemaal 'Aston Martin style' maar de rest van de auto, de motor, de kleur en waarschijnlijk het geluid maken dat allemaal meer dan goed
Veel plezier ermee!

[KW]

Ik wist er al wel van, maar eindelijk je hele verhaal eens gelezen. Gaaf om te zien Martine en succes met alles. Ben ook wel benieuwd hoe het er nu intussen mee staat

[Aston Martine]

Bedankt voor het copy/paste werk. Scheelt mij weer.

Ondertussen nog een kleine update daar overheen. Er bleek iets niet helemaal te kloppen met de ophanging van de schokdempers aan de achterkant. Er ontbrak een bevestigingsbeugel.
Die noet nu nog even gefabriceerd worden, anders zijn de nieuwe Koni's te kort en al maximaal uitgerekt voordat de vering dat punt heeft bereikt.
Daardoor weer iets vertraging, maar ik blijf optimistisch

[KW]

Al met al geen grote tegenslagen dus