Porsche rebuilds: AP Car Design

[allen]

Kijk, als ik bijvoorbeeld naar de onderhoudsprijzen kijk bij Porsche schrik ik persoonlijk niet zo heel erg:
http://imp.porsche.com/netherlands/nl/a ... ijzen/964/" onclick="window.open(this.href);return false;
Neem aan dat het kleppenstellen e.d. gewoon hierbij is inbegrepen. Een specialist kost wellicht nog wat minder.
Denk dat je alle rubberen leidingen gewoon bij de aanschaf moet incalculeren. Gelijk laten omgooien, zodat je dat gelijk gehad hebt.

Onderhoudsintervallen staan zover ik kan zien op 20.000 km zodat je het (inclusief trackdays) met 2 onderhoudsbeurten per jaar wel gehad moet hebben. Zou ik met 3k per jaar de onderhoudskosten dan reëel inschatten? Jammer dat ze die bijtelling op de schop willen nemen...


edit: robin, als dat voor 964 geld te koop was he...

[raven14]

Onderhoudskosten 3-4k/jaar is reeel voor een tracktool. Zonder banden/remblokjes etc natuurlijk.

[allen]

Uiteraard, zonder de normale slijtagedelen en brandstof. Thnx!

[GTRene]

mijn ex 964, helaas prut foto's maja was ook al 10 jaar geleden dat ik deze had, wat gaat de tijd snel

zat een heerlijke 3.8RS motor in standaard 300pk liep lekker





Toen had ik nog een grote garage met groot zolder en ruime parkeergelegenheid op men eigen grond dat mis ik best wel, maja wie weet ooit een rijke (mooie) dame treffen

[Macboy]

Die oranje 964 is echt precies wat je van een Porsche wil. Prachtwagen.

+1

Dat dit niet eerder voorbij is gekomen op DF :!:

[Niels]

Kijk, als ik bijvoorbeeld naar de onderhoudsprijzen kijk bij Porsche schrik ik persoonlijk niet zo heel erg:
http://imp.porsche.com/netherlands/nl/a ... ijzen/964/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nou ik schrik er wel van (al wist ik het wel ) Vergelijk voor de lol ook eens de prijzen met een ander type 911. Vergeet daarnaast niet dat een 964 al richting de 20 jaar oud gaat, met alleen deze kosten ben je er dus niet.

[Steven N.]

Die oranje 964 is echt precies wat je van een Porsche wil. Prachtwagen.

+1

Dat dit niet eerder voorbij is gekomen op DF :!:

Heb er al eerder eens iets van geplaatst, kan het zo ff niet vinden. Maar het bedrijf is écht geweldig, zal niet iedereen zijn smaak zijn maar die rebuilds vind ik zo gaaf om te zien. Zo ook de rebuild van Chriss Harris op Autocar, zijn 911 T ombouwen met nieuwe techniek erin enzo. Gaaf!

[raven14]

Zo ook de rebuild van Chriss Harris op Autocar, zijn 911 T ombouwen met nieuwe techniek erin enzo. Gaaf!

Dat is een super project! De looks van een oudje, maar een ophanging die bij de tijd is, en een gewichts-vermogenverhouding die ervoor zorgt dat je 99% van het moderne spul on track achter je laat. Schitterend. Is trouwens verkocht, of staat alleszins toch te koop.

Dit is een video ervan: http://www.drivers-republic.com/dr_tv/i ... rea=videos" onclick="window.open(this.href);return false;

[Steven N.]

Dan heb ik ook nog maar even de andere 3 opbouw video's opgezocht. Eigenlijk speciaal voor Ilija

Part I
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... e=7&FLT=34|" onclick="window.open(this.href);return false;

Part II
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... e=6&FLT=34|" onclick="window.open(this.href);return false;

Part III
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... e=6&FLT=34|" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

Kijk, als ik bijvoorbeeld naar de onderhoudsprijzen kijk bij Porsche schrik ik persoonlijk niet zo heel erg:
http://imp.porsche.com/netherlands/nl/a ... ijzen/964/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nou ik schrik er wel van (al wist ik het wel ) Vergelijk voor de lol ook eens de prijzen met een ander type 911. Vergeet daarnaast niet dat een 964 al richting de 20 jaar oud gaat, met alleen deze kosten ben je er dus niet.

Ben op de hoogte van de onderhoudsprijzen van modernere 911 modellen tov een 964. En dat je steeds wat kleins tegen komt bij een oude wagen is me ook niet vreemd. Maar heb hierboven al gevraagd wat de reëel te verwachten totale kosten zijn voor het onderhoud. Het punt is dat je gewoon te vaak van mensen hoort dat iets TE duur is om te onderhouden. Vind ik een loze kreet, want wat is TE duur? Ik kijk niet in jouw portemonee en jij niet in de mijne (welke vandaag overigens aardig leeg is ). Raven rijdt zelf een 964 en geeft aan dat tussen de 3-4k totale kosten voor het onderhoud per jaar reëel is. Had hij gezegd dat hij zomaar 10k per jaar nodig had om zo'n wagen technisch overeind te houden dan zou dat stroken met m'n waanbeelden door alle verhalen die je naar je kop geschoten krijgt van mensen die iemand kennen met een blabla, etc.
Daarom valt alles me eigenlijk reuze mee. Het zijn, ondanks de relatief hoge kosten, geen bedragen waarvoor ik een 964 zou laten staan.

[raven14]

Ik ben ermee akkoord Allen, het is nog overzichtelijk, die 3-4k per jaar, en relatief voorspelbaar, dat pleit voor de duurzaamheid van Porsche mechaniek. Dat is ervan uitgaande dat je geen gebakje koopt natuurlijk, en zo zijn er wel wat in tweedehands Porsche landschap. Dan zou je wel eens kunnen leegbloeden. Maar ook dat heb je natuurlijk onder controle, je moet maar een degelijke aankoopkeuring (laten) uitvoeren. Ook kan er eventueel een motorrevisie aan zitten komen, er zijn er die dat op 200k km doen, er zijn er die er nog 100k meer op de teller zetten alvorens ze daaraan beginnen. En voor een volledige revisie ben je 10k en nog wat kwijt. Een bewijs van de kwaliteit van de motor: na 217k km is mijn wagen de rollenbank opgegaan en leverde (zonder mods) nog meer vermogen dan door Porsche opgegeven wordt.

[Macboy]

@Steven en Raven: helden zijn jullie.

Ik zit hier op deze wintersezondagmiddag achter mijn bureaustoe deze 4 filmpjes te bekijken en heb de laatste tijd niet zo plaatsvervangend mogen genieten van een prachtige groene Porsche....

En voor me hier het schaalmodel van de groene "Ruf CTR 046 of 100 for Gummen.org"


(deze is niet van mij)

Die dempers kosten misschien wel 7k ?

[GTRene]

Over prijzen van de 964 wist ik me nog een handige link te herinneren van Porsche Lammertink in Enter>>

http://www.porscheservicecentrumtwente. ... he-911-964" onclick="window.open(this.href);return false;

van de overige types hier, die nwe types lijken nog goedkoper in onderhoud >>

http://www.porscheservicecentrumtwente. ... ce-prijzen" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

Die prijzen kun je rechtstreeks van de Porkersite halen Rene. Staat er nog geen paar posts boven.

[GTRene]

Die prijzen kun je rechtstreeks van de Porkersite halen Rene. Staat er nog geen paar posts boven.

Oeps

[HSR]

maja wie weet ooit een rijke (mooie) dame treffen

Lijkt mij anders dat jij in het verleden behoorlijk goed in de slappe was zat.

[GTRene]

maja wie weet ooit een rijke (mooie) dame treffen

Lijkt mij anders dat jij in het verleden behoorlijk goed in de slappe was zat.

Ook niet, maar kon met weinig veel doen, en als ik geld uitgaf proberen verstandig te doen, zoals bij al men koophuizen, zit in men 3d (al 9 jaar nu) en van die vorige 2 woningen veel over gehouden en met auto's meestal goed ingekocht en goed verkocht nooit lang gehouden dus destijds nooit hoge onkosten en hield dus altijd over aan de auto's, behalve de laatste 7 jaar wat rustiger geworden daarin en rijd nu zo'n 1.5 a 2 jaar met een leuke auto en nu kosten ze mij ook wel wat maar nog steeds netjes...moet dus gewoon goed uitkijken waar ik het aan uitgeef en kan geen gekke dingen doen anders reserve heel snel opperdepop en met minima WAO kan je ni veel, helemaal ni als je alles alleen moet betalen

Dus leuke lieve mooie dame komt u maar nog een leuke slanke Engelse dame daar Hugo? of meesten vet van ships and bacon

[raven14]

Die kerels hebben me zo overtuigd van hun werk dat ik hetvolgende besteld hebt:

- RS bumper
- AP Car Design homemade halve rolkooi, geschroefd, met harness bar en X-kruis
- zowel rolkooi als carrosserie herspuiten naar Signal Grun...
- Carrera stickering op de flanken

Als het wat meezit heb ik tegen midden februari een tweelingbroertje van deze wagen in de garage staan:

[Christoph]

En hoeveel procent van die bestelling gaat er naar DF B.V. als sales bonus?

[raven14]

Dat moet je aan AP Car Design vragen, hij heeft al wat korting gegeven maar zijn broek hangt zeker nog boven de knie

[Steven N.]

Gaaf Raven! Ook gehele auto demonteren voor het spuiten of alleen buitenste zichtbare carrosserie? Ben enorm benieuwd!

[raven14]

@ Steven: body + alle zichtbare staal binnenin ook: motorruimte en kofferruimte, binnenkant deuren etc, Niet volledig gedemonteerd dus. Ik zal wel foto's posten of nodig je broer wel eens uit...

[HSR]

@ Steven: body + alle zichtbare staal binnenin ook: motorruimte en kofferruimte, binnenkant deuren etc, Niet volledig gedemonteerd dus. Ik zal wel foto's posten of nodig je broer wel eens uit...

gaaf! Ben heel erg benieuwd. 8)

Hoe zit het eigenlijk in Belgie met de keuring. Rolkooien mogen niet maar rolbeugels wel. Mogen deze gelast zijn of alleen geschroeft ?

[raven14]

@ Steven: body + alle zichtbare staal binnenin ook: motorruimte en kofferruimte, binnenkant deuren etc, Niet volledig gedemonteerd dus. Ik zal wel foto's posten of nodig je broer wel eens uit...

gaaf! Ben heel erg benieuwd. 8)

Hoe zit het eigenlijk in Belgie met de keuring. Rolkooien mogen niet maar rolbeugels wel. Mogen deze gelast zijn of alleen geschroeft ?

Een rolkooi mag inderdaad niet, een geschroefde rolbeugel mag wel (gelast mag niet). Als je de achterste zitjes verwijdert, moeten ook de achterste gordels eruit. 4-5 of 6-puntsgordels mogen niet, dus moet je je originele gordels in de wagen laten, en voor de jaarlijkse keuring de race gordels even wegnemen. Ik had op mijn laatste keurrapport een waslijst van opmerkingen (ze zien onder andere wel dat er lichtere deurpaneeltjes inzitten), maar dan weer niet over de Intrax ophanging, die helemaal niet goedgekeurd is in Belgie, maar waarnaar geen haan gekraaid heeft.

[Macboy]

Raven, ik heb gister lopen kwijlen bije en 964 RS in Essen: foto's komen eraan (van vriend van me)



€ 89.000,= vraagprijs :!: