Dat zeg je mooiallen schreef:Paskal Morriën schreef:Die VW vind ik persoonlijk nu al outdated kwa vorm.
Ook vond ze de X3 nogal een grote bak, maar dat doet er niet toe aangezien de prijs doorslaggevend was in deze.
Je komt binnen en direct vliegt dat gastje van begin 20 op je af en geeft je een hand. Persoonlijk kijk ik eerst even rustig rond en wil niet direct een verkoper op de lip hebben staan. Wij geven aan dat we even naar de XC60 komen kijken omdat dat wellicht ook een optie is. Moeders vond hem (net zoals de XC90) te groot. Vervolgens sleepte de verkoper mijn moeder achter het stuur van een C30, V50 en tenslotte een V70. Toen maar aangegeven dat we niet van deze wijze van benadering gecharmeerd waren en vertrokken 
allen schreef:@Rico: Het gaat er nooit zozeer om of het handig is of niet. Auto's zijn emotie. Dus als iemand een Q7 koopt hoef je hem / haar niet te vertellen dat die luxe Transporter wat onhandig is in het dagelijks leven. Komt bij dat mensen op leeftijd doorgaans meer geduld hebben en dus op hun gemakje iets kunnen inparkeren. Als in de vriendengroep dan ook nog eens 80% zo'n kolos rijdt en jij steeds denkt: "dat is zo vet he..." dan is dat al snel de doorslag voor je beslissing. Ik gok dat jij een 130 hebt gekocht omdat dat de Trabant van Friesland is. Iedereen heeft die wagen daar...
moet wel zeggen dat ze niet met haar deur tegen een andere auto aansloeg..
) vouwtje rijdt al anderhalf jaar in een Tucson en wil nooit anders meer. Ideaal met de 3 kids, want je hoeft niet zo te bukken om de gordels vast te maken, veel overzicht en toch een gevoel van veiligheid. Zelf is ze maar 1.68m, maar ze berijdt hem als een kerel 
en krijgt m echt overal geparkeerd.
Wel eens met die X3 gereden? Vond het een stuiterbak van het ergste soort; mocht je ook stukken > 40 km rijden, neem dan wat anders (comfortabelers).Paskal Morriën schreef:Persoonlijk zou ik in haar situatie inderdaad voor een X3 gaan,
Wat een luxe problemen toch allemaal zegPaskal Morriën schreef:Die Crosspolo zou best nog wel eens een optie kunnen zijn als blijkt dat de SUV toch wat te groot zijn voor het betere parkeerwerk. Enige probleem wat ik nu alweer naar voren zie komen is het feit dat die kofferbakken tegenwoordig absurd smal zijn. Bij een 206 is het 115 cm, maar een 207 is met 100 cm weer meteen een stuk kleiner. No issue zou je denken, maar wel ruk dat je daar dus niet een golftas op de kar in kunt mikken
mooi verwoord en de dikke is helder. Weet wel dat mijn moeders zo totaal niet is. Je hebt in ieder geval wel de juiste items opgesomd die voor moeders van belang zijn. Nieuw heeft niks met anderen te maken, maar alleen met feit dat ze het leuk vind om nog een laatste keer een nieuwe auto te kopen Het "kijk mij eens-gehalte" is op die golfbaan gelukkig vrijwel niet aanwezig.
Misschien een domme vraag maar de golftas moet er dus permanent inblijven en dwars in de bagageruimte kunnen?Paskal Morriën schreef:Die Crosspolo zou best nog wel eens een optie kunnen zijn als blijkt dat de SUV toch wat te groot zijn voor het betere parkeerwerk. Enige probleem wat ik nu alweer naar voren zie komen is het feit dat die kofferbakken tegenwoordig absurd smal zijn. Bij een 206 is het 115 cm, maar een 207 is met 100 cm weer meteen een stuk kleiner. No issue zou je denken, maar wel ruk dat je daar dus niet een golftas op de kar in kunt mikken
Snipe schreef:Het is even een wat late reactie, maar die Kuga kun je wel nemen. Ik hoor namelijk dat het een uitstekende auto is.
http://autotesten.nl/ford/ford-kuga-tre ... o-test.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik ben van mening dat deze autotester vast en zeker een gevaar voor zichzelf of andere weggebruikers is.Het is altijd weer leuk om te zien dat automobilisten in gewone auto's bij elke drempel hard af moeten remmen. Met de Ford Kuga kun je zonder enig probleem bijna elke auto inhalen door niet of amper (afhankelijk van de snelheid) te remmen voor een drempel. Het enige soort auto waarmee ik nog harder over de drempels durf te vliegen is een 4WD. Het past ook helemaal bij een auto als de Ford Kuga dat je met een lekker vaartje over een verkeersdrempel heen kan vliegen. Ik zie veel te vaak dat automobilisten in een Crossover of een 4WD hard voor een drempel afremmen om er vervolgens heel voorzichtig overheen te rijden. Jammer dat deze automobilisten de mogelijkheden dan wel grenzen van hun auto niet kennen, want dan zouden ze oneindig veel meer plezier hebben.
ver·keers·drem·pel de; m -s verkeerszone waar hinderlijk langzaam rijdende weggebruikers ingehaald kunnen worden, veelal in woonwijken en woonerven gelegenallen schreef:Ik ben van mening dat deze autotester vast en zeker een gevaar voor zichzelf of andere weggebruikers is.
Gebruikers op dit forum: Majestic-12 [Bot], RJK en 6 gasten
