Driving-Fun Forum

vooral die bovenste foto...nice 8)

[img:450:211]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... dering.jpg[/img]

Toch een mooi ding om te zien. Zeker in het blauw.

ja...slecht is het niet. Maar die heuppartij vind ik toch nog niet mooi. Met het dak dicht is het trouwens een veel fraaiere verschijning.

Mark Nauta schreef:ja...slecht is het niet. Maar die heuppartij vind ik toch nog niet mooi. Met het dak dicht is het trouwens een veel fraaiere verschijning.

De achterkant is inderdaad veel te hoog. Helaas een probleem waar alle CC's last van hebben, ook bij Ferrari.

Mark Nauta schreef:Met het dak dicht is het trouwens een veel fraaiere verschijning.

Volgens mij zie je de bijzonderheid niet van je opmerking. Ferrari is er als een van de weinige merken in geslaagd om een cabrio dicht het mooist te laten zijn. Dat vind ik een knappe prestatie. Geen enkel ander merk kan dat eigenlijk. Zie de E92 M3 als dieptepunt hierin.

Een cabrio rijd je open vanwege het open rijden, niet vanwege de looks.

De looks zijn met name dicht van belang. Als ie ergens staat etc. dan zet je hem dicht.

Ik vind dit een knappe prestatie en is ook zo beoogd door de ontwerper, namelijk om hem in gesloten toestand op een echte Ferrari te laten lijken. Vandaar ook de metalen kap.

Mooie kar!!

Driften kan ie wel

Volgens mij is hij achteruit aan het inparkeren.. 8)


voldoende stuuruitslag iig

Ai, hopelijk kan ik nog een keer positief zijn bij het uitkomen van een nieuwe wagen. De welving op zijkant vind ik niet om aan te zien. Maar dat is nog niet alles. De voorkant doet me direct denken een autootje uit 'Cars'. Waarom een Ferrari vrolijk moet kijken, is me een raadsel.
Op de laatste foto lijkt de auto overigens een klein beetje scheel te kijken. Komt wellicht door de vorm van de koplampen. In mijn geval zou ik met de centen toch hard naar Gallardo rennen. Mocht ik die hebben...

Mark Nauta schreef:Driften kan ie wel

Mijn god wat een hok op die foto Lijkt wel een botsauto in het groot ofzo.

http://www.ferraricalifornia.com/webapp ... 14/12/1/1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Lichtblauw grijs/titaniumgrijs of rosso corsa. Achterkant is niet mooi, maaar voor de rsst:Mooiste cabrio, let op dat dak, zelfs dicht een mooi kar.

Mark Nauta schreef:Driften kan ie wel

Zo, die is lelijk.

nee, deze auto moet je in t echt zien. Vond m eerst ook niet geweldig maar na m live gezien te hebben is t toch echt wel een hele dikke bak. Beste in z'n klasse.

Ziet er zo toch echt uit als de eerste de beste Japanse coupé. Hyundai Coupé of Toyota Celica ofzo......

oeh, ik denk dat je de plank misslaat met die opmerking Mark...

Mark Nauta schreef:

Ziet er zo toch echt uit als de eerste de beste Japanse coupé. Hyundai Coupé of Toyota Celica ofzo......

Je snapt hem.

Laat de rest maar lullen.

Inderdaad. Als Hyundai of Daewoo zou 'ie het prima doen. Maar als Ferrari? Hmmnee.

Testverslag van de California:

http://www.classicdriver.com/uk/magazin ... p?id=14334" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooi verslag over een minder mooie Ferrari.

Moet zeggen dat ik ook nooit wild was van de Cali, maar nu ik 'm 2x IRL heb gezien heb ik mijn mening bijgesteld. Ik vind het juist een mooie auto. Moet wel in het zwart of rood met de 20' velgen. De blauwe die hierboven staat is idd niet de juiste uitvoering.

Edit: Dit is de juiste combi:

Door deze auto is de F430 opvolger (458 Italia) juist iets meer hardcore. Geen verkeerde ontwikkeling.
De California doet mij niet zoveel. Het blijft een Ferrari, maar qua uiterlijk vind ik em matig (foto van Tristan is ie wel netjes) en dat klapdak kan ik niet vrolijk van worden. 't Is geen auto die in mij opkomt als ik aan Ferrari denk... terwijl een 458 of F430 Spider dat wel is.

Zet maar neer, ik vermaak me er wel mee