BMW Porno

[GTRene]

Dus maar ff die paar foto's van die E30 M3 in gescand, zijn al wel wat oudere foto's (1995) en op die oude Deskjet van mij worden de foto's wat overbelicht...
dan maar wat aanpassen (iets donkerder) wat alles bij elkaar niet super maakt
magoed, om een idee te krijgen here you go

bij mijn eerste huisje met garage in Wierden, rechts zie je ook nog mijn Peugeot 205 Dimma staan, een 1.9 GTi door Gutmann getuned, 160pk, maja door die brede kit was ie boven de 160 ofzo trager dan een smalle 1.9 GTi

de E30 M3 u9 was verder helemaal standaard, dus geen motorische tuning, was in 1995 en de kar uit 1987 diamantzwart metallic lees ik hier en ik had die van de eerste eigenaar (uit DLD)

E30 M3 vol Champagne leder-a.jpg (80.69 KiB) 1717 keer bekeken

E30 M3 vol Champagne leder-b.jpg (50.17 KiB) 1717 keer bekeken

E30 M3 vol Champagne leder-c.jpg (38.12 KiB) 1717 keer bekeken

E30 M3 vol Champagne leder-d.jpg (32.57 KiB) 1717 keer bekeken

E30 M3 vol Champagne leder-e.jpg (72.88 KiB) 1717 keer bekeken

[328Ti]

Graflelijk ding man.

niks meer aan toe te voegen.
Daar rijd je toch gewoon straal voor lul in?

Tot dat je m in het echt ziet. Echt wel vakmanschap. Je moet wel even af van het OEM denken.

[Gert-jan]

Ziet er erg gaaf uit Rene, die hoord zeker thuis in dit draadje!

[MParallel]

Tering Rene, dat is een geile zeg. Zo zie je ze zelden. Wel heel apart dat ie dan wel gewoon raamslingers heeft! Das voor het eerst dat ik dat op een M3 zie.

Al lang geleden verkocht?

Blijft ook zo mooi, Modena extended.







Zulke E36 blijven gewoon hele dikke wagens. Veel mooier dan die latere modellen.

De huidige post Bangle dashboards hebben weer een schuine center console en 4 aparte klokken. Heerlijk. E9x dash en alles Bangle was gewoon niet BMW.

[GTRene]

Tering Rene, dat is een geile zeg. Zo zie je ze zelden. Wel heel apart dat ie dan wel gewoon raamslingers heeft! Das voor het eerst dat ik dat op een M3 zie.

Al lang geleden verkocht?

foto's zijn wat minder helaas, maar in het eggie was die echt 'mooi' had nog nooit zoiets gezien destijds, zelfs de hemel was in leder welke ook heel erg mooi/fraai was kan ik m nog herinneren.
echter kan me niet meer herinneren wat er nu precies zo mooi aan was
denk dat het ook in dat champagne was (not sure) en er was iets aparts mee...maar weet niet meer hoe, dacht geperforeerd leder of was het nou alcantara? anyways wel uniek ook.

maar omdat het zo apart was en M3 was stoer maar dat interieur vond ik toen afsteken bij die carros e.d. dus ik dacht hm..wellicht fraai maar nah...tot ik er dus die nacht slecht van kon slapen, (mijn brein werkt soms traag ) en smorgens ik er mee opstond en daarna meteen weer naar dat bedrijfje (kende die lui redelijk goed)

zelfs die zijvakken (zwart en normaal plastic) waren in leder gehuld (zwart) staat me nog iets van bij.

idd een heel apart ding, had hem schijnbaar (op mijn lijst) in 1995 gekocht en denk ook weer in dat jaar verkocht, destijds hield ik auto's maar een paar maand en op naar de volgende...the good years

maar hij staat niet meer bij de RDW zag ik net, wellicht is die weer in DLD of de UK beland via de eigenaars na mij?

[Xave30]

Lagunen grün (clickable )

[Macboy]

Man man wat een interieur porno op deze pagina geweldig

[GTRene]

prachtig die laguna grune

doet mij denken aan die ex e30 van mij ook in laguna grun alleen oude ingescande foto en dus lijkt de kleur wat anders

BMW 320i met 3.6 M5 tuned 340pk 1997 bj-1983.jpg (595.13 KiB) 1542 keer bekeken

[Xave30]

[Godspeed]

Nu ik hier zo eens op de pagina kijk: zo'n nette E36 is en blijf toch gewoon een hele strakke bak!

Toch jammer dat 'ie een belabberd imago heeft gekregen door het gemiddelde volk dat erin rijdt. Maar als je zo'n auto met een leuke 6 cilinder gewoon netjes en standaard (iig geen tupperware en lexuslichten) houdt, lijkt het me toch een prachtig bezit

Om mijn verhaal bij te staan:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Als ik nu met 2k op zak en mijn Subaru om in te ruilen op zoek was naar een nieuwe auto was ik sowieso bij deze gaan kijken!

[MParallel]

Nu ik hier zo eens op de pagina kijk: zo'n nette E36 is en blijf toch gewoon een hele strakke bak!

Toch jammer dat 'ie een belabberd imago heeft gekregen door het gemiddelde volk dat erin rijdt. Maar als je zo'n auto met een leuke 6 cilinder gewoon netjes en standaard (iig geen tupperware en lexuslichten) houdt, lijkt het me toch een prachtig bezit

Om mijn verhaal bij te staan:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Als ik nu met 2k op zak en mijn Subaru om in te ruilen op zoek was naar een nieuwe auto was ik sowieso bij deze gaan kijken!

Juist ja, je slaat de spijker op zijn kop. E36's blijven heerlijke auto's, alleen hoe ouder, hoe lastiger het is een echt lekkere te vinden en hoe ouder hoe meer "jong volk" erin rijdt.

Daar moet je gewoon niks van aan trekken.

Die auto van die advertentie vind ik overigens niet zo. Misschien komt dat door die blauwe voetverlichting.

Hoewel, de rest ziet er verder wel ok uit eigenlijk. Zwarte hemel is ook altijd mooi meegenomen.

Alleen jammer dat er een armsteun van een RHD auto in zit. Die zijn niet voor niks gespiegeld.

[jeust]

Een andere kijk op BMW porno. 480.000 km wegtikken in een E61 550i met handgeschakelde 6-bak. Respect.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... asrc=st|sr" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

dat is ook weer zo'n kandidaat voor een 200 a 300.000km terug stel actie...
je ziet aan die auto zo op de foto's niet dat ie al zoveel gelopen heeft, zo gaat dat wel vaker, zal mij niks verwonderen dat een 'slimme' handelaar zoiets doet en dan meteen ff van de boekjes een valse copy maken met betere cijfers.

zoiets kan nu nog ongestraft tot january 2014 daarna wordt het strafbaar gelukkig.

zo zie je wel vaker van die langstrecken auto's waar je maar weinig slijtage ziet, welke dan goede kandidaten zijn voor oplichters die zo'n nette auto in-kopen en de kmst ff een heel eind terug zetten.

[MParallel]

Als je interieur ziet zou je idd niet zeggen dat ie al bijna een half miljoen km's heeft gelopen!

[GTRene]

blijft mooi deze>

[GTRene]

huh? was dit, Z concept ofzo?>

[GTRene]

nwe M

[matthyssie]

huh? was dit, Z concept ofzo?>

Z4 Zagato.

[Xave30]

[GTRene]

nice...zou daar zo'n 3.5/3.6 in liggen?

deze lijkt me ook best interessant/leuk>
rap van 0 naar 160 in slechts 8.7sec

[GTRene]

porno? wellicht voor sommige, wel een dure/luxe toevoeging

BMW Individual 760Li Sterling

Bei dieser Langversion des 7er BMWs ist zwar nicht Gold, was glänzt, dafür aber Silber: Mit einem besonders wertvollen Einzelstück macht die auf Sonderanfertigungen spezialisierte Veredelungs-Abteilung BMW Individual auf ihre Arbeit aufmerksam. Zusammen mit der Silbermanufaktur Robbe & Berking haben die Handwerkskünstler den 760Li mit reichlich Silber-Zierrat versehen. Mit Edelmetall und Zusatzausstattung an Bord hat sich der Wert des Zwölfzylinders mehr als verdoppelt, auf etwa 330.000 Euro. Die Basisversion des 760Li kostet mindestens 148.100 Euro.

bron en meer>

http://ww2.autoscout24.de/info/magazine ... 3&image=28" onclick="window.open(this.href);return false;

[matthyssie]

€50k bovenop een 'normale' volle 760Li dus. Beetje veel centen voor iets wat er toch wel af gejat wordt. Maar ach, het heeft wel wat.

[GTRene]

€50k bovenop een 'normale' volle 760Li dus. Beetje veel centen voor iets wat er toch wel af gejat wordt. Maar ach, het heeft wel wat.

wel ietsie meer dacht ik?

Mit Edelmetall und Zusatzausstattung an Bord hat sich der Wert des Zwölfzylinders mehr als verdoppelt, auf etwa 330.000 Euro. Die Basisversion des 760Li kostet mindestens 148.100 Euro.

meer dan het dubbele dus
maar wellicht een koopje in verhouding tot een ander kant en klaar luxe merk auto?

[matthyssie]

Ah, dit gaat over de Duitse prijzen dus. In NL kost een bomvolle 760Li een kleine 280k. Daar ging ik op af.

[GTRene]

3.0 CSL Alpina

It doesn't get any nicer than this. A rare BMW Alpina 3.0 CSL, the Alpina factory built less than 15 of these extremely rare BMWs and only nine are known to exist today. This particular car was first owned by a prince in Liechtenstein who ordered the car built with all the Alpina options available in 1973. He rarely used the car over the next ten years and as a result it remained in as delivered condition.





Later purchased by a well know BMW expert who began a seven year “nut and bolt” restoration. All parts were either re-finished or re-plated to better than factory quality or replaced with New Old Stock (NOS) parts. The attention to detail on body fit and finish is incredible. All mechanical components have been completely rebuilt and are in perfect condition and specification. The result is a stunning “better than new” Alpina. Of the 42024 original miles on the car, only 2000 have been added since the restoration was complete.



All of the Alpina modifications are period correct and in perfect “as new” condition. The 3.0 liter B2S engine produces 250 Horsepower and is equipped with three 45 DCOE Weber carbs and the unique cast alloy Alpina cold air box and headers. The engine is equipped with 10.5:1 compression pistons, lightened crankshaft, ported and polished heads with larger valves, stiffer valve springs and more radical cams. The Alpina specification ZF 5 speed close ratio transmission, adjustable sway bars, large brakes are all in perfect condition



The original Alpina steering wheel, VDO three gauge pack, map light, and racing seats complete the interior. The Alpine body modifications include a front air dam, side graphics, Plexiglas side windows, chrome fender extensions, competition belt driven differential cooler, and Rare 15” Alpina Magnesium Competition Wheels.