Dvh - F11 520d

[dvh]

In het menu kan ik volgens mij wel wat instellen betreft tijden van temperatuur.. standkachel?

[Martijn_bmw]

Echt een mooie bak dvh! Wel vreemd leer en dan geen stoelverwarming? Had niet eens verwacht dat dat zou kunnen eigenlijk

[Arthur]

Volgens mij is dat geen standkachel, dvh. Iets met restwarmte vd motor gebruiken. Of ventilatie in de auto, zoiets. Je kunt die timers niet activeren, toch?

[allen]

Ventilatie kun je voor het instappen gebruiken. Was met de e39 ook al. Verwarmd niet. Eventueel via de app aan te zetten.
Als je de motor afzet en dan op het harder blaas knopje van de ventilator drukt komt er restwarmte het interieur in. Heerlijk voor iemand als ik die af en toe nog 10-20 minuten wat doorleest of eet.

[Martin van der Zwaard]

Leer zonder stoelverwarming heb ik een keer gehad en ik doe het niet meer. Als er leer in de auto zit MOET er stoelverwarming in zitten anders laat ik hem staan. Snap ook niet dat iemand dat zo besteld en zeker niet op een dikke 5-serie.

Verder schitterende auto David. Ga je denk veel plezier van hebben

[dvh]

Panoramadak vind ik dan wél weer leuk. Voor het mooie weer.
Als ik zonder autopech naar Oostenrijk kan rijden deze zomer ben ik helemaal gelukkig.

[Macboy]

Vreemd die stoelverwarming ? Kost geen drol.

En elektrisch verstelbare stoelen met memory ook jammer. Das vaak wel wat duurder. Maar zou voor mij juist een must zijn. Vriendin heeft compleet andere zitpositie. Zeker met stoelen die lastig te verstellen zijn is dat gewoon irritant. En als je zoveel aan een auto uitgeeft...

[Arthur]

Of onattente verkoper. Volgens mij zag ik bij de nieuwe 5 dat je ook stoelverwarming moet aanvinken. Behalve in bepaalde pakketten maar ga je los samenstellen moet je die niet vergeten.

[dvh]

Er moet natuurlijk een excuus zijn om over 2 jaar weer wat anders te kopen ^_^
Ondertussen rijd ik heel de week alweer in de Polo.. Dus die keer dat ik in de BMW rijdt is het altijd weer een pretje ( tov..)

[Vliet]

Wauw erg mooie upgrade. Je ervaart een beetje hetzelfde als ik van de E39 naar de E60. Wat beschaafder en minder rauw maar overall beter. Veel ermee

[dvh]

De auto heeft het noorden en het zuiden van Nederland al ontdekt. Auto bevalt verder prima. Heerlijke snelwegzoever. Gisteren nog even op en neer naar Friesland en dat gaat allemaal prima. Stoelen zitten goed. Auto is stil. Sturen gaat vanzelf.. Geen trillingen , geen banden die zoeken.. Gewoon vloeiend.. simpel.. Bijna saai Acceleratie van 0 - ... is prima. Maar rij je 80 en geef je dan gas, dan mis ik wat. Eenmaal boven de 130/40 gaat ie snel zat. Maar voor een inhaalactie of tussenspring moeten er gewoon wat pk's bij. Wat dat betreft moet er gewoon gechipt worden.

Zit alleen een beetje met mijn zin&tijd. Liefst laat ik er gewoon zo'n powerbox aanhangen voor het makkelijke. Zolang de auto er geen problemen mee krijgt...

[Niels]

Dan ben ik ook ff lui...

Mijn laatste 320D bleek getuned te zijn en dat heb ik bij aankoop helaas niet door gehad anders had ik em nooit gekocht namelijk. Een diesel die niet goed gechipt is kan je duur komen te staan dus kies zorgvuldig en ga voor een chip op maat. Na nieuwe software, andere verstuivers, een nieuwe brandstofpomp en uiteindelijk een mechanisch geluid uit de motor was ik er wel ff klaar mee.

Dus je kunt je gemakkelijk 100,- besparen met de chip, het kan je uiteindelijk duizenden Euro's kosten. Het heeft mij iig een duizendje of 3 gekost. Een diesel met chip waarvan ik de voorgeschiedenis niet ken, waarvan de tuner niet bekend is die laat ik absoluut staan.

En.

^^ 100% eens daarom nooit zon extern kastje en idd een goeie chipper kiezen, ik heb ook een tijdje gezocht en afgewogen voordat ik het juiste gevoel had

Suc6!

[Martijn_bmw]

Precies David doe zo'n box nou niet!!

Ga voor een goeie chiptuner kost je een ochtendje misschien te combineren met een ritje friesland? dan moet je haast wel langs Baarn (A27/A1) komen ff afspraakje bij ATM maken kom ik wel ff koffie drinken als ze bezig zijn

[allen]

Van een bedrijf als Mosselman zou ik zo'n box gerust aandurven. ACS werkt ook gewoon met een box waarbij ze de garantie van de aandrijflijn overnemen (belachelijke prijs verder).
Wat rijden betreft... Ik vind het allemaal wel voldoende vlot. Verder is het allemaal inderdaad comfortabel saai. Gaat die paar pk extra geen verandering in brengen.

[tomgtr]

Ik had een 535xi, en die was ook saai! Alleen de M5 die ik een weekend mee kreeg van dealer was niet saai. Hoewel, in no time zit je op warp speed maar dat was het dan wel zo'n beetje. Denk dat meest spannende aan een M5 is : hoe snel ben ik m'n rijbewijs kwijt. F11 is heelrijke auto, ech comfortabel, mooi en af. Spannend wordt het nooit.

[dvh]

Ik bedoel meer dat ik het irritant vind dat wanneer ik 80 rijdt ik ff in wil halen hij gewoon niet hard genoeg ervoorbij schiet. Als het aantal pk's straks hetzelfde is als mijn vorige 530 ( die er vast wat verloren heeft ) dan vind ik het prima. Mag ie verder saai zijn

Ik trek wel een keer een ochtendje ervoor uit

[allen]

Even uit mn hoofd maar jij had toch een 520?

[dvh]

Jep, zelfde als jij. Alleen heb ik de geknepen bijtelling-uitvoering van 165pk.. jij waarschijnlijk 180/90. Na het chippen komt die van mij dan op 210/220 uit. Dat is prima. Nu is het nét te weinig pit.

[Auke M535i]

Ik merk t zelfde met mijn F10 523iA op benzine, 204pk, is net voldoende, minder moet het niet zijn. Kwa optrekken enzo is het allemaal snel zat, alleen op de snelweg met inhalen merk je dat de automaat 2 verzetten terug schakelt om zo met genoeg toeren in te kunnen halen.

[Niels]

Ik herken het wel en zou er ook zeker wel wat aan laten doen maar dan wel door iemand met verstand van zaken en zeker met een automaat.

[EvdP]

RDW zegt over de mijne 163 pk, als ik het chassisnummer controleer dan zegt BMW 177 pk en dat klopte ook bij de eerste run. Nu 214 en ik vind het echt een wereld van verschil. Nu moet ik er wel bijzeggen dat het DPF vervangen is door een andere downpipe.

[dvh]

Precies David doe zo'n box nou niet!!

Ga voor een goeie chiptuner kost je een ochtendje misschien te combineren met een ritje friesland? dan moet je haast wel langs Baarn (A27/A1) komen ff afspraakje bij ATM maken kom ik wel ff koffie drinken als ze bezig zijn

Ja ik ga het hier ook plannen. Gewoon een keer op een maandag als ik vrij ben. Ga ik er wel een dag koffie drinken/meekijken.

[Martijn_bmw]

Ja dat meekijken is ook leuk!

[Milka]

Ik merk t zelfde met mijn F10 523iA op benzine, 204pk, is net voldoende, minder moet het niet zijn. Kwa optrekken enzo is het allemaal snel zat, alleen op de snelweg met inhalen merk je dat de automaat 2 verzetten terug schakelt om zo met genoeg toeren in te kunnen halen.

Dvh heeft een diesel, heeft minder pk's nodig voor de tussensprint, want koppel. Dus kun je niet 1:1 vergelijken met je benzine uitvoering.
Ik weet nog dat een 1e serie 120i en 120d nagenoeg t zelfde vermogen had, 0-100 zelfde tijden; maar 80-120 was de diesel iets van 2 sec sneller. Reed ook duidelijk prettiger.

Dat gezegd hebbende, 165pk in een 5 serie zal idd niet overhouden.
Doet aan de schoonheid niets af

[dvh]

Mijn 530 was op papier 210/220?pk. Maar dat zal na 15 jaar ook wel wat minder zijn geworden dus zeg 200-210. Dat reed prima. Ik hoop na de behandeling ook op eenzelfde vermogen uit te komen.

Vooral de tussensprinten moet gewoon wat vlugger 0-100 en 140 - ... maakt met niet zoveel uit. Het is meer 80 - 140 wat sneller mag.
Ben benieuwd.. Zal eens een flinke lijst met eisen maken voor ze ^_^