Driving-Fun Forum

whaha lol verhaal uit de veren, Hans

leuk filmpje Andre, hij klinkt zo op de kamera een beetje scherp de motor, terwijl langs de baan het veel meer gesmeerd klinkt

hoeveel rpm kan zo'n ding eigenlijk tot aan het rode gebied?

Ik moet nog een stukje film hebben waarbij Hielke voor mij rijd. Ik kwam net de pits uit rijden en zag hem voorbij komen. Ik dacht, mooi, kijken of ik in de buurt kan komen.
Ray onderweg de camera aan laten zetten maar die Evo leek wel te dansen over de baan,

FAIL voor mij, want die Evo werd steeds kleiner

Ik heb ook nog een 10 sec of fame van de EVO... alleen laptop niet mee naar kantoor dus zal m thuis ff maken en online gooien.

Inderdaad leuke beelden @205 gti, Wel mooi om op deze manier te filmen. Zal de volgende keer ook een van de camera's omdraaien. Lijkt wel gaaf!

Je moet dan inderdaad wel wat afspreken als het verschil in vermogen zo groot is want je kunt wel zien dat er behoorlijk gas gegeven moet worden om de 205 voor te blijven.....Euh...om in de 205 bij....in de buurt te blijven......

Remmie schreef:Ik moet nog een stukje film hebben waarbij Hielke voor mij rijd. Ik kwam net de pits uit rijden en zag hem voorbij komen. Ik dacht, mooi, kijken of ik in de buurt kan komen.
Ray onderweg de camera aan laten zetten maar die Evo leek wel te dansen over de baan,

FAIL voor mij, want die Evo werd steeds kleiner

ErikS schreef:

Niet zo heel gek denk ik, Hielke reed zo te zien aan zijn filmpje een 2:34
Mijn snelste tijd met passagier was 2:32 (eerste keer op Assen).
Hielke ging al vol de 1e bocht door toen ik rustig de pits uit kwam rijden.
Die voorsprong ga ik dan nooit inhalen.

Wel goed toch dat je rustig aan begint... mijn eerste rondjes op Assen waren met de Koopman challenge. Ben een paar rondjes met Andre meegeweest in de 130i, toen heeft hij even de lijnen laten zien en zo moest ik t maar gaan doen. Daarna toen al een 2m14 gedraaid met die huurhokken en eigenlijk nooit meer echt aangescherpt met een E36.... maargoed, ik ga nog wel een keer op mn dakkie misschien, geen haar op mn hoofd die er wat om geeft.

Downforce Hans schreef:Eigenlijk moet je het ook afspreken.
Nu kreeg ik ineens het idee en heb me af laten zakken maar de afstand is eigenlijk nog te groot.
Kan me ook best voorstellen dat die jongen in de gti dacht wat is die joker voor me allemaal aan het doen.
Als je er natuurlijk vlak achter zit is het nog veel leuker..............

Wel spectaculair om te zien hoe die Punto evo bij het op het gas gaan helemaal uit de veren komt.
Zo`n Evo is een niet te onderschatten auto kan je wel zien op het filmpje.

Ik wil best even voorrijden. Achteraf de beelden 1.25x versnellen en het is net echt

Knot schreef:geen haar op mn hoofd die er wat om geeft.

Wij zullen de volgende keer ook eens wat proberen, nu rondjes ca. 2.10 gereden maar na afloop bleek dat we de demping nog op "drift" hadden staan, de bandenspanning niet in de gaten gehouden hadden en nog wat.

Onderstuur was ons deel, al met al vonden we het zelf niet slecht, aangezien er geen ervaring op assen bij ons aanwezig was.

Anyway, herkansing in augustus!

Remmie schreef:
ErikS schreef:
Niet zo heel gek denk ik, Hielke reed zo te zien aan zijn filmpje een 2:34
Mijn snelste tijd met passagier was 2:32 (eerste keer op Assen).
Hielke ging al vol de 1e bocht door toen ik rustig de pits uit kwam rijden.
Die voorsprong ga ik dan nooit inhalen.

Ik heb 2x een 2.34 en 1x een 2.33 gereden. Alleen in de auto, maximum attack. De 2.33 zelfs zonder reservewiel/krik/gereedschap. Hoogste topsnelheid in die 3 rondjes was 142 km/h net voor insturen Ramshoek

Ben wel heel benieuwd naar die beelden Remmie. Ik denk dat je in mijn 2.33 ronde achter me hebt gezeten.

De beelden van Andre met de nosecam achter me zijn erg goed gelukt. Die plaats ik zondag ook.

Wiebe GT schreef:Wij zullen de volgende keer ook eens wat proberen, nu rondjes ca. 2.10 gereden maar na afloop bleek dat we de demping nog op "drift" hadden staan, de bandenspanning niet in de gaten gehouden hadden en nog wat. Anyway, herkansing in augustus!

Demping kan op Assen bijna helemaal dicht. Ik drift met 4x/4x en op Assen staat ie op 12x/12x (maximaal is 14x), bandenspanning is wel erg belangrijk, heet rijden, afregelen op 2,6 op straatbandjes en dan de volgende sessie mag er weer lucht uit om m heet op 2,6 te houden, daarna gewoon blijven knallen!

Knot schreef:Wel goed toch dat je rustig aan begint... mijn eerste rondjes op Assen waren met de Koopman challenge. Ben een paar rondjes met Andre meegeweest in de 130i, toen heeft hij even de lijnen laten zien en zo moest ik t maar gaan doen. Daarna toen al een 2m14 gedraaid met die huurhokken en eigenlijk nooit meer echt aangescherpt met een E36.... maargoed, ik ga nog wel een keer op mn dakkie misschien, geen haar op mn hoofd die er wat om geeft.

Mijn Performance Box files geven aan dat jij met de snelle Koopman 325i een 2.10,7 hebt gereden Rody. Aanmerkelijk sneller dan die 2.14 dus.

Tja, wij hadden alles op soft, banden (semi's) de avond tevoren op 2 bar gezet en knallen maar, nooit ergens meer naar gekeken. Er is zelfs geen lichtje bij mij gaan branden toen ik jou vroeg met wat voor bandenspanning je reed

De semi's kunnen in ieder geval in de bandenbult, die zijn weg! maar dan ook echt weg!

Maar wel genoten! :banaan:

Oh.. ik dacht je deed 2m10 op straatbanden (moet kunnen met M3 vermogen en goed onderstel!)

Semi's moeten zeker geen 2,6 hebben maar dacht de mannen met 888 op 2,2 heet reden. Als je koud 2,0 gezet hebt kan dat heel goed 2,4 a 2,5 geworden zijn dat is natuurlijk teveel.

@Remmie: Je snelste rondje was toch een 2:28?

Knot schreef:Oh.. ik dacht je deed 2m10 op straatbanden (moet kunnen met M3 vermogen en goed onderstel!)

Met een M3 3.0 op oude slicks (en met beperkt talent) kun je een 2.01.9 rijden

Riceaux schreef:@Remmie: Je snelste rondje was toch een 2:28?

Niet dat ik weet. Maar moet nog wat rondes nakijken op film

Remmie schreef:
Riceaux schreef:@Remmie: Je snelste rondje was toch een 2:28?
Niet dat ik weet. Maar moet nog wat rondes nakijken op film

Ik had ook 1 rondje van je gefilmd en dat was volgens mij een 2:28.

Riceaux schreef:
Remmie schreef:
Riceaux schreef:@Remmie: Je snelste rondje was toch een 2:28?
Niet dat ik weet. Maar moet nog wat rondes nakijken op film
Ik had ook 1 rondje van je gefilmd en dat was volgens mij een 2:28.

Daar wil ik bewijs van

Ok het is 2 seconden langzamer. 2:30. Filmpje gaat tot 2:29 maar dan ben je weer bijna op je begin punt. Ben bezig met uploaden.

Ben benieuwd, want me maatje heeft wel een 2:30 gereden in me auto.
Dus de vraag of ik het was....

Ja jij was het wel, ik zat naast je. En ik heb niet met Ray meegereden in jouw auto.

Dus je ging sneller dan je dacht.

Je was dus toch sneller dan een gloednieuwe Evo met je ouwe BMW'tje. :banaan:

Damn!

Maar de rescue auto heb ik achter me gehouden!

Driving-Fun Forum

[29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I

Re: [29-03-2011] DF @ TT Circuit Assen deel I